
Dvoboj zunaj F1 dirkališča
Cadillac se posmehuje Fordu
<%=msflash(metastevc)%>
Opozorilo Red Bulla
Na začetku sezone bomo zaostajali!
<%=msflash(metastevc)%>
Dražba
Prodaja se Benetton Michaela Schumacherja iz leta 1992
<%=msflash(metastevc)%>
Ferrari
Hamilton pred ključno sezono ostal brez inženirja
<%=msflash(metastevc)%>
Predstavitve
Racing Bulls: Nov videz, nov dirkač in nov partner
<%=msflash(metastevc)%>
Predstavitve
Tako izgleda Red Bull sezone 2026
<%=msflash(metastevc)%>
Super Formula
Jack Doohan tretji dan zapored razbil dirkalnik v istem ovinku
<%=msflash(metastevc)%>
FIA F2
Fornaroli že v Katarju postal prvak F2
<%=msflash(metastevc)%>
Mick Schumacher
Leta 2026 stalni dirkač serije IndyCar
<%=msflash(metastevc)%>
NLS
Verstappen zmagal na debiju v GT3 na Nordschleife
<%=msflash(metastevc)%>
24 ur Le Mansa
Ferrari slavil zmago, Porsche preprečil trojno slavje
<%=msflash(metastevc)%>
Električno dirkanje
Idris Elba investiral v ekipo Formule E
<%=msflash(metastevc)%>
Komentarji
paulista
Ferrari, Mercedes, Ford in Renault so največje avtomlbilske znamke imajo pa tud največ zmag v F1 (motorji)... razni BMW, Toyota, Audi ..Peuget...nimajo za burek
Msport2
Napihnjeni Američani, pač... Se bodo že pomirili. Kaj pa tole: dacia namahala ford na Dakarju...? Zanimivo je bilo.
Znoris
Upam, da uspe Cadillacu čim prej nardit kolkr tolk soliden dirkalnik, ker se bo slej ko prej pridružil še kakšen ameriški proizvajalec. F1 lahko s tem samo pridobi.
Red Bull
Max Verstappen in 100-letna zgodovina Forda
Dirkač Red Bulla Max Verstappen in novinec ekipe Racing Bulls Arvid Lindblad sta imela priložnost voziti Fordove avtomobile iz zadnjih 100 let v okolici Las Vegasa. Presenečenje v Nevadi: Daniel Ricciardo.
Sezona 2026 in ChatGPT
Po mnenju UI sta dve ekipi daleč pred ostalimi
Za napoved favorita sezone 2026 je bila vprašana tudi umetna inteligenca. Katera ekipa ima največje možnosti, da bo leta 2026 sestavila najmočnejši paket in osvojila naslov. Ste radovedni, kakšen je odgovor?
Eddie Jordan
Imperij, ustvarjen iz nič
Vstop v karavano Formule 1 ni mačji kašelj, v devetdesetih letih prejšnjega stoletja pa je bila to misija nemogoče, ki je zahtevala gore denarja, jeklene živce in politične zveze. A Eddie Jordan je igral po svojih pravilih. In nenazadnje je prav on odkril Michaela Schumacherja.




