Dirkači začudeni nad proceduro varnostnega avtomobila

Vodstvo dirke je na začetku napovedalo, da za krog prehiteni dirkači ne bodo imeli možnosti vrnitve v isti krog, potem pa je prišla nova odločitev, da SC prehitijo le tisti, ki so med Hamiltonom in Verstappnom. Norris, Alonso, Ocon, Leclerc in Vettel na mestih med 7 in 11 so dobili poziv, da prehitijo varnostni avto. To je Verstappnu omogočilo, da se je na štartu prilepil na zadek Hamiltona in ga potem s povsem novimi gumami tudi prehitel za zmago in naslov.

Nenavadna procedura, proti kateri je po dirki Mercedes vložil protest, je presenetila mnoge dirkače.

»Ni se mi sanjalo, da bodo spustili le prve štiri ali pet do Maxa,« je povedal Norris. »Več kot očitno je bilo to narejeno za dvoboj, za TV, za rezultat. Ali je bilo to pošteno ali ne, pa ne odločam jaz.«

»Včasih te spustijo, včasih ne, običajno v polovici primerov. A najprej so rekli, da ne bomo smeli prehiteti. A potem so za zadnji krog spustili tiste pred Maxom. Moram priznati, da sem zelo presenečen.«

»Ko je na stezi varnostni avto, vedno hitro dobimo navodilo, da prehitimo,« je povedal Alonso. »Vidiš zeleno luč na varnostnem avtomobilu in potem se spraviš v isti krog, medtem ko umikajo dirkalnik. A mi nismo imeli zelene luči, potem pa je dva kroga pozneje inženir sporočil, da ne bomo prehitevali in da bo ostalo kot je. V naslednjem ovinku pa zagledam zeleno luč in vprašam, ampak mi imamo zeleno in inženir reče, da, da, zdaj lahko prehitiš, sledi Norrisu. In se mu. Vse skupaj je bilo malce zmedeno.«

»Zame je bilo precej čudno, saj sem bil sredi ničesar,« ima svojo plat zgodbe Leclerc. »Lahko smo prehiteli vodilne samo za en krog pred reštartom in smo se znašli sredi ničesar. Boril sem se za deveto mesto z Estebanom. Najprej so mi rekli, da bomo ostali za SC, tik pred zdajci pa so to spremenili. Ja, bilo je zelo čudno.«

Vettel pravi, da je dobil obvestilo zelo pozno: »Zelo pozno, mislim, da prepozno. Morali bi nas spustiti naprej tako kot vedno. In sploh, ker imaš spredaj tiste, ki se borijo. Le izpraznili smo jim mesto. Ne vem zakaj. Za nas je bilo škoda, ker se nismo več udarili, saj smo bili preveč narazen.«

Ko se je peterica preselila pred varnostni avto, je bilo Ricciardu naročeno, da počaka za Hamiltonom in Verstappnom, za njim je bil tudi Lance Stroll in potem še tretje uvrščeni Carlos Sainz.

»Bil sem zmeden, saj sem dobil obvestilo, da ne bodo prehiteli. Pomislil sem, OK, to je dobro in pošteno, saj je imel Lewis pred tem veliko prednost, Max pa nove gume. Na ta način bi se moral prebiti mimo par dirkalnikov, ko bi reštartali dirko. Potem pa sem videl, da je nekaj dirkačev prehitevalo in sem vprašal: Kaj naredim, prehitim, potem pa mi je Tom odgovoril: ne, ti ostaneš tam.«

»Tako sem dobil pogled iz prve vrste na predstavo zadnjega krog. Prav tako sem imel sveže mehke gume in sem pomislil, kaj če jaz prehitim oba? Ne, hecam se, sem pa po pravici povedano brez besed. Ne vem, kaj naj si mislim o tem. Moram si vse še enkrat pogledati.«

Carlos Sainz, ki je bil tretji, pravi: »To je bila zame zelo nenavadna situacija, saj sem se boril za stopničke z Valtterijem in za sabo sem imel še AlphaTaurija na srednjih gumah, sam sem imel trde. Na začetku so mi rekl, da ne bodo dovolili prehitevanja, potem je bilo odločeno drugače in nekateri so šli naprej, a med vodilnima in mano sta bila še vedno Vettel in Ricciardo. Kaj takega še nisem doživel – ponoven začetek dirke z dvema pred sabo, ki sta zaostajala za krog in medtem ko se borim za tretje mesto. Menim, da je bila to zelo čudna odločitev in to je treba pogledati, saj me je skoraj stalo stopničk, če sem pošten.«