Že po prvi letošnji dirki je v Ferrariju završalo. Eden glavnih inženirjev, David Sanchez, odhaja, slediti pa mu utegnejo še drugi. S situacijo v ekipi naj bi bil nezadovoljen tudi Charles Leclerc.
Po poročanju La Gazzetta dello Sport je Leclerc zahteval sestanek s predsednikom Johnom Elkannom. Dirkača skrbi, ker se kljub zamenjavi Mattie Binotta s Fredericom Vasseurjem ni zaostanek za Red Bullom nič zmanjšal, SF23 pa je v še slabšem položaju in manj tekmovalen, kot je bil lanski F1-75. O odhodu iz ekipe Leclerc ne razmišlja, saj je Ferrari uresničitev njegovih dolgoletnih sanj. Jasno pa je, da bo potrebno nekaj ukreniti glede degradacije gum in zanesljivosti motorja, saj sta trenutno to glavna dejavnika, ki preprečujeta Leclercu in Ferrariju resen spopad z Maxom Verstappnom in Red Bullom.
V ekipi vlada sicer precejšen nemir. Ob Sanchezovem odhodu se je izvedelo, da se za možnost zaposlitve pri konkurenčnih ekipah zanima še več inženirjav. Svoje možnosti raziskuje Inaki Rueda, Ferrari pa zapuščata tudi Gino Rosato in Jonathan Giacobazzi.
Odhod Mattie Binotta je pustil praznino v moči, zaradi katere je močno trpel dizajn dirkalnika za leto 2023. Zavladalo je vzdušje strahu, ki odvrača nove inženirje, ki bi sicer razmišljali o prihodu v Ferrari. Nihče ne želi prevzeti odgovornosti za tvegane odločitve. Razvoj letošnjega dirkalnika se je tako zaključil predčasno, brez preverjanja nekaterih zamisli, o katerih se je govorilo.
