Trije novi, a eden še posebej izstopa
Bavarci so predstavili nove BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure in F 800 GS. Zadnja dva sta pravzaprav nadaljevanje dosedanjih F F750 GS in F 850 GS, medtem ko je F 900 GS povsem nov član, namenjen tistim, ki imajo radi terenske pustolovščine.
V pričakovanju predstavitve največjega med GS-i, ki ga razkrijejo konec meseca, so pri BMW-ju presenetili s prenovo linije F. Povečali so prostornino obstoječemu motorju, dodali še nekaj več elektronike in z različnimi rešitvami poskrbeli za prihranek na teži. Po podatkih slovenskega uvoznika bodo vsi trije kupcem na voljo februarja, medtem ko bodo naročila začeli sprejemati že čez nekaj tednov.
Vsem trem je skupen nov jekleni okvir in prenovljen 895-kubični dvovaljni vrstni motor, ki pri modelih F900 GS in F900 Adventure razvija spodobnih 77 kW (105 KM), pri modelu F800 GS pa 64 kW (87 KM). Inženirji so poleg izboljšav in več moči pri tej pogonski enoti poskrbeli, da ima ta občutno izboljšano krivuljo navora, ki omogoča boljšo odzivnost in hitrejše pospeševanje. Obenem bosta uporabnikom na voljo dva programa vožnje (dežni in cesta), sistem za nadzor pogonskega kolesa, ABS Pro in dinamična zavorna luč. Od vseh treh najbolj izstopa prav F900 GS, ki ima kot prvi v ponudbi plastično 14,5-litrsko posodo za gorivo (4,5 kg prihranka na teži), serijski izpušni sistem slovenskega podjetja Akrapovič (prihranek 1,7 kg), možnost povišanja položaja krmila in poleg prestavne nastavljivo tudi zavorno ročico. Modela F900 in F900 GS Adventure imata nataknjena platišča z naperami v velikosti 21 palcev spredaj in 17 zadaj, medtem ko je F800 GS opremljen s klasičnimi litimi platišči velikosti 19 palcev spredaj in 17 palcev zadaj.
Serijsko imajo vsi trije vgrajene LED žaromete, ki imajo pri modelu F900 GS še nekoliko širši kot osvetljevanja, v LED tehnologiji so tudi zadnje luči in smerokazi, za posredovanje potovalnih podatkov pa bo skrbel 6,5-palčni TFT zaslon. Dodatno so pri F900 GS vgradili še poseben nosilec za namestitev kamer in drugih snemalnih naprav. Kaj pa cene? Za terenskega pustolovca je začetna cena postavljena pri 14.500 evrih, za F800 GS bo potrebno odšteti najmanj 11.400 evrov, najdražji pa bo F900 GS Adventure z začetno ceno 15.500 evrov.
