Razlogi za drugi veliki premor sezone 2024
Uradne poletne počitnice so se končale šele pred mesecem dni, zdaj pa so pred nami spet trije tedni premore. Kje so razlogi za nenavadno dolg premor med dirkami sredi sezone.
Najprej globoko vdahnimo pred dvema trojčkoma dirk. V formulo 1 se vrača mir pred nevihto. Po poletnem premoru je pred poletnim premorom. Najvišji razred motošporta se je z uradnega tritedenskega poletnega premora v Zandvoortu vrnil šele pred nekaj več kot mesecem dni. Le štiri dirke pozneje je pred nami še en tritedenski premor. Ta nenavadno dolg premor v koledarju je posledica številnih prestavitev dirk in res zahtevnega preostalega programa.
Ozrimo se nazaj na leto 2023. Po lanski VN Singapurja se je dirkanje nadaljevalo na Japonskem. Leta 2024 je dirka v Suzuki potekala spomladi v času cvetenja češenj. Časovni interval je torej prost. Namesto tega je bila dirka v Azerbajdžanu v tej sezoni prestavljena z začetka poletja na jesen in je letos s Singapurjem tvorila dvojček. Japonski je lani sledil Katar. Leta 2023 se je na stezi v Lusailu dirkalo v začetku oktobra. Lekcija iz lanskega leta: v Katarju je bolje dirkati pozneje v letu, ko ni tako vroče.
Na dirki v Emiratu je formula 1 verjetno vozila v najtežjih razmerah doslej. Esteban Ocon je med dirko zaradi napora bruhal, Alex Albon je le s pomočjo uspel izstopiti iz avtomobila, nato pa je šel naravnost v bolnišnico ob progi. Lance Stroll se je z roko v roki pomikal proti reševalnemu vozilu. Logan Sargeant, ki je bil v slabem zdravstvenem stanju, zaradi vročine ni mogel končati dirke. Zaradi lanskega dogodka bo dirka leta 2024 v Katarju potekala šele od konca novembra do začetka decembra.
Zaradi teh dveh preložitev, medtem ko sta Singapur in Austin ostala na svojih običajnih mestih na koledarju, je nastala vrzel. Vendar je to za ekipe in organizatorje pravzaprav dobrodošlo. Za enkrat lahko tovor iz Singapurja v Austin prepeljejo razmeroma sproščeno. Predvsem pa si lahko ekipe globoko oddahnejo pred napornim zaključkom sezone 2024.
Preostali program za leto 2024 ima kaj za ponuditi, kajti na sporedu sta dva nepopularna trojčka. Najprej bodo dirke v Austinu (ZDA), Mexico Cityju in Sao Paulu (Brazilija). Nato pa še v Las Vegasu, Katarju in Abu Dabiju. Zaradi različnih časovnih pasov in razdalj znotraj teh trojčkov gre za zahteven program. Od Mehike do Brazilije je približno deset ur letenja. Od Vegasa do Katarja 15 do 16 ur in 13.000 kilometrov.
Pred tem je dobro globoko zajeti sapo. Mimogrede: Za razliko od običajnih poletnih počitnic med poletnimi počitnicami vol. 2.0 ni zapore tovarn, tj. ni prepovedi dela med počitnicami. To pomeni, da se lahko dela na dirkalnikih.
