Zdaj ima naenkrat prednost dirkač na zunanji strani
Šef ekipe Red Bull želi konstruktivno razpravo o tem, kaj je pri prehitevanju v zavojih prav, kajti Britanec meni, da ima sedaj nenadoma prednost dirkač, ki je na zunanji strani.
Po dveh dirkaških vikendih smo priča vročim debatam glede s spornih kazni v boju za naslov prvaka. Številni dirkači, osebje ekip in poznavalci imajo različna mnenja o pravilih, ki jih določa pravilnik, in jih tudi različno argumentirajo. Christian Horner meni, da so kazni, ki jih je Verstappen prejel v Mexico Cityju, nerazumljive in sprašuje se, kako bo zdaj potekalo dirkanje v prihodnje.
„Mislim, da je to nekaj, kar je treba res urediti za naprej, saj potekajo odlične dirke,“ je dejal Horner. „Pomembno je, da so pravila tekmovanja poštena, ne pa da dajejo prednost zunanji liniji. Biti na zunanji liniji je bilo vedno bolj tvegano. Zdaj pa je to skoraj prednost, saj je vse, kar moraš storiti, da imaš nos dirkalnika pred tekmecem v trenutku, ki ni pomemben, ne glede ali boš uspel ujeti zavoj ali ne.“
„To je frustrirajoče. Ne želiš, da bi se moral pri vsakem prehitevanju ali branjenju posvetovati s pravilnikom. Vsi ti fantje so odraščali na dirkah in razumejo njihova načela. Mislim, da je pomembno le, da ne pretiravamo z regulacijo do te mere, da bi spodbujali vedenje, ki ni v skladu s smernicami in načeli avtomobilskega dirkanja.“
Horner: Morda smo preveč zakomplicirali formulo 1
Glede na sedanje smernice pravila tekmovanja niso več tako preprosta za razumevanje kot nekoč. Poleg tega imajo lahko različni komisarji različne razlage, kar jim ne olajšuje doslednosti. In teh primerov je vedno več.
„Max bo vedno vozil agresivno v skladu s predpisi, ki se mu zdijo pomembni. Ko prestopiš to mejo, seveda dobiš kazen. Bojim se le, da morda preveč kompliciramo, in vse, kar bi želel storiti, je spodbuditi konstruktivno razpravo med dirkači in komisarji, da bi rekli: 'V redu, imeli bomo še štiri vroče dirke. Kaj je in kaj ni sprejemljivo?',“ je zaključil Horner v Mexico Cityju.