Je spet stavil na pravega (poskočnega) konja?
Zdi se, da bi se lahko Hamiltonu obrestoval tudi njegov drugi presenetljivi prestop v drugo ekipo. Spomnimo se leta 2013 in njegovega prihoda v Mercedes. Ostalo je zgodovina.
Čeprav Ferrari v nasprotju s svojimi tekmeci na dirkališče Circuit of the Americas ni prinesel nobenih novih posodobitev, so Italijani vseeno poskrbeli, da so iz Austina odšli nasmejani. Od jesenskega premora je Charles Leclerc zmagal v Austinu, v Mexico Cityju pa je na najvišji stopnički stal Carlos Sainz. Ali je Hamilton pravkar videl popolno ekipo, na katero lahko stavi podobno kot leta 2013, ko je prestopil k Mercedesu?
Ko je Ferrari vodil Mattia Binotto, je bil pogosto tarča očitkov, da je strukturno neorganiziran za boj z Red Bullom. Ko so leta 2022 imeli konkurenčen dirkalnik, je moštvo v drugi polovici sezone izgubilo tla pod nogami in naredilo več napak pri strategiji. Za vodjo moštva Frederica Vasseurja, ki se je ekipi pridružil leta 2023, to ni bila lahka rešitev. Toda nekaj primerov je pokazalo, da je preveril, ali je v moštvu vse v redu.
Velika nagrada Italije septembra letos je bila odličen primer, kako lahko Ferrari reši dve zelo pomembni vprašanji. Prvič, izbira strategije z enim postankom se je odlično obnesla za Charlesa Leclerca. Drugič, te strategije ne bi mogli izvesti, če ne bi odpravili težav z degradacijo pnevmatik, ki jih je leta 2023 močno ovirala.
Tudi dirkača nista pričakovala uspeha v Austinu, vendar je Ferrari tudi na stezi, kjer se je od ekipe pričakovalo manj, z lahkoto dosegel dvojno zmago. Trenutni težavi na Vasseurjevem seznamu sta poskakovanje dirkalnika in hitri zavoji, kajti Ferrari se je zelo resno vključil v boj za konstruktorski naslov.
Carlos Sainz je trenutno v odlični formi, navsezadnje je Španec zmagal v Mexico Cityju. „Glede na to, kako dober je dirkalnik, kako dobro vozim v zadnjem času, je to seveda optimistično. Hkrati pa tudi grenko-sladko, saj mi daje občutek, da bo Ferrari morda prihodnje leto v boju za naslov prvaka, jaz pa tega ne bom mogel izkoristiti,“ je dejal Sainz. Tudi sedanji operativni in tehnični direktor Audija F1 Mattia Binotto je za časnik Corriere della Sera že prej dejal, da ne bi podpisal pogodbe s Hamiltonom.
Če bo Hamiltonu uspelo premagati Leclerca, se bo Britanec lahko boril za zmage in morda celo za naslov svetovnega prvaka leta 2025. Vendar pa obstaja tudi podcenjen razlog, zakaj se Leclerc veseli sodelovanja s sedemkratnim svetovnim prvakom. To je, da se bo od njega učil.
Hamilton je imel odlične moštvene kolege, vključno s tremi svetovnimi prvaki (Fernando Alonso, Jenson Button, Nico Rosberg), ki so mu nedvomno pomagali, da je postal eden najboljših v zgodovini. Četudi Hamilton ne bo dovolj oster, da bi se s Ferrarijem potegoval za naslov, bodo njegove izkušnje dragocene za moštvo in njegovega moštvenega kolega Leclerca, medtem ko so zdaj obtičali med dvema enakovrednima dirkačema, ki vstopata v svoja najboljša leta. Ob Hamiltonu bo Leclerc morda lahko naredil tisti preskok, katerega po mnenju mnogih Norris tačas ne more.
