
McLaren in Ferrari pokazala hitrost, šok za Red Bull

Končan je prvi in edini trening za VN Kitajske, ki ga je dobil Lando Norris pred Leclercom in Piastrijem.
Še preden se je trening uradno začel z zeleno lučjo na semaforju, je četica že čakala na izhodu iz boksov, da bi čimprej dobila podatke na edinem treningu. Prva sta dogajanje začinila Albon in Lawson, ki sta v prvem treningu zapeljala s steze, predvsem Tajec je to v prvem ovinku moral storiti, ker je naletel na počasnega Haasa.
Po prvih 10 minutah je na vrhu pristal George Russell, sledili so Piastri, Hadjar in Verstappen. Potem je vse premagal Gasly, njega pa prav Verstappen, ki sta mu sledila oba Ferrarija. Potem je Norris pokazal oranžno premoč s časom 1:33.362, ki je bil kar za 6 desetink boljši od časa svetovnega prvaka, dokler ni Russell za rojaka prišel na vsega osem deset tisočink.
Piastri je potem prehitel Norrisa za 26 tisočink in naredil vrh oranžen, medtem ko je Hamilton na dirkališču, kjer praktično še ni oprijema, zapeljal s steze v 14 ovinku. A to ni zmedlo sedemkratnega prvaka, ki je že v naslednjem poskusu prehitel oba McLarna z 1:33.2, njega pa Russell z 1:33.017.
Piastri je med tem povedal ekipi, da se MCL39 obnaša precej živčno pri visoki hitrosti in da ima še veliko rezerve. Težavo sta tam kot Hamilton imela tudi Gasy in Norris. Po 20 minutah treninga se je na vrhu znašel Leclerc, ki se je prvi spustil pod 1:33 s časom 1:32.8, sledila sta mu Russell in Hamilton.
Russell je postavil najhitrejši čas prvega sektorja, v drugem pa zaostal za svojim časom. S solidnim tretjim je z vrha zrinil Leclerca za kar pol sekunde. Do takrat so vsi vozili na srednjih gumah. Vmes je na četrto mesto prišel še Antonelli, v deseterico pa se je s sekundo zaostanka prebil še Cunoda. Lawson je zaostajal veliko za Verstappnom, ki je bil peti, novi Perez pa le 17. Gaslyju so nagajali gumbi na volanu, ki niso počeli tega, kar bi morali, je sporočil komandnemu pultu, Hamilton pa je še enkrat več zapeljal s steze v 14. ovinku, a precej bolj polne hlače je dobil Norris, ki je komajda rešil dirkalnik pred zidom v prvem ovinku.
Vmes sta se Hamilton in njegov inženir spet sporekla o informacijah po radijski zvezi, predvsem o vetru. Leclerc se je nato približal Russellu s Piastriju za petami, še vedno pa sta bila 3 oziroma pet desetink nza Monačanom, ki se je zavrtel v 2. ovinku. Hamilton je ponovil svojo nočno moro iz 2007, ko je izgubil svoj prvi naslov v pesku na uvozu v bokse. Na srečo tam trenutno ni peska.
10 minut pred koncem je Doohan poskrbel za rdečo zastavo, ko je parkiral svoj dirkalnik ob stezi s težavami s hidravliko in elektroniko.
Po ponovnem štartu so vse ekipe testirale najmehkejše gume, ki jih bodo uporabile že čez nekaj ur na kvalifikacijah za sprint. Najprej je Leclerc popravil čas na 1:32.1, s Hamiltonom za petami, potem pa ju je za sekundo na vrhu prehitel Norris, Piastri pa je na četrto mesto izrinil Hamiltona. Hladen tuš v sicer zelo izenačenih poskusih sta doživela Red Bulla, Verstappen je bil na koncu šele 16., Lawson pa 18.




















