Zakaj se je proti koncu dirke VN Kitajske izboljšal?
Zdi se, da je Max Verstappen v Šanghaju odpeljal dve različni dirki. Nizozemec je bil na srednji zmesi pnevmatik dolgo časa na šestem mestu, nato pa je v nadaljevanju dirke našel dobro hitrost na trdi zmesi.
Verstappen med svojim drugim nastopom v paddocku na Kitajskem ni mogel natančno povedati, kaj je povzročilo to izboljšanje. „To je dobro vprašanje,“ je začel. „To je nekaj stvari, ki bi se lahko zgodile, vendar bi rad najprej v to pogledal z ekipo, preden naredimo kakršne koli sklepe.“
Ko se je dirka nadaljevala, je bilo v dirkalniku seveda manj goriva. Vendar Nizozemec ne sumi, da je velika obremenitev z gorivom povzročila težavo tudi na začetku dirke, po kateri mu je uspelo izenačiti hitrost obeh McLarnov. „Iskreno mislim, da to ni povezano z gorivom. Morda se motim, vendar mislim, da ne.“
Dodal je tudi, da se med dirko v Šanghaju tudi vodljivost dirkalnika ni spremenila. „Ne, je bilo enako. Obvladovanje je popolnoma enako. Pred tem se namreč ni nič odzivalo v pogledu s pnevmatikami, na koncu pa je bilo vsaj več odziva. Tako da je to nekaj, kar moramo razumeti,“ je zaključil o zadevi.
Po dveh krogih je Verstappen na drugem mestu v razvrstitvi voznikov, potem ko je v sprintu zasedel tretje mesto, v nedeljo pa je ciljno črto prečkal na četrtem mestu. Do zdaj je osvojil 36 točk in za Lando Norrisom v razvrstitvi voznikov zaostaja osem točk.
