Kaj pravi o novi govorici okrog Verstappna

To je že kot stara pokvarjena vinilna plošča. Svetovnega prvaka Maxa Verstappna v paddocku dirkališča Shanghai International Circuit znova obtožujejo, da bo pokazal hrbet Red Bullu in se pridružil Mercedesu. Ena od oseb, ki se rada igra požigalca, je izvršni direktor McLarna Zak Brown.

Izhodiščna situacija je preprosta: Max Verstappen ima pogodbo z Red Bull Racingom do konca leta 2028. Red Bullov svetovalec za motošport Helmut Marko nikoli ni skrival, da so v pogodbi z Nizozemcem zasidrane določene klavzule o uspešnosti. Standard v panogi je, da mora dirkač ali ekipa na določeni točki prvenstva doseči minimalni cilj (v mestih ali točkah), sicer lahko dirkač odide; ali pa - in to se tudi zgodi - lahko ekipa dirkača odveže od pogodbe.

Hkrati ne smemo zanemariti treh vidikov: Prvič, destabilizacija tekmecev s spretnimi govoricami v medijih je del orožja vseh ekip. Drugič, ljudje nikoli ne smejo podcenjevati, kako zvest je Max Verstappen. Cenil je, kako se je Helmut Marko zavzemal, da bi Max postal voznik Red Bulla, najprej pri Toro Rossu in nato pri Red Bull Racingu. Tretjič, Max Verstappen je nekdo, ki je kos izzivu. Nizozemec je po svojem četrtem naslovu svetovnega prvaka dejal, da je to morda njegov najdragocenejši naslov, saj ni več vozil v najboljšem dirkalniku, a je kljub temu prišel na vrh.

Vodja Mercedesove ekipe Toto Wolff odgovarja na grdo namigovanje, da Max Verstappen zapušča Red Bull Racing in pada v objem Mercedesa: „Ni nobene zamenjave. Sezona kislih kumaric se letos očitno začenja precej zgodaj, vendar stojimo ob strani svojim dirkačem. Tako smo se odločili v primeru Kimija Antonellija in Georgea Russella, oba pa še naprej zagotavljata senzacionalne predstave.“ Avstrijec je na dodatno vprašanje, ali bi se ukvarjali z Verstappnom, če bi bil na voljo, odgovoril: „To vprašanje se danes sploh ne pojavlja.“