Verstappen presenetil McLarna

Q1

Po prvih poskusih sta bila na vrhu McLarna, Piastri le 7 tisočink pred Norrisom, Verstappen je zaostal že 129 tisočink. Norris je v začetku zadnjih časov postavil še boljši čas in prehitel Piastrija.

Na vrsti so bili zadnji poskusi in med izhodom iz garaže se je Gaslyju okrog desnega kolesa zapletel grelnik, kar mu je vzelo kakih 20 sekund, preden se je lahko podal na stezi. McLarna sta še vedno držala vrh, oba Alpina pa kljub dobrim Gaslyjevim predstavam na treningih upala na prehod v Q2. Enako nista bila varna niti Ferrarija.

Lawson je izboljšal svoj čas, dober za 11. mesto, medtem pa je za 27 tisočink na vrh prišel prav Verstappen. Gasly je v zadnjem poskusi poplesal po steni zadnjega ovinka, a prišel na 9. mesto, za njim pa Bearman na 10. Čas je potekel, Hamilton pa je iskal čudež na 15. mestu, medtem ko je bil Stroll tudi prvi potrjeni izpadli.  Hamilton je dosegel deveto mesto, v zadnjih dveh minutah pa se je v prvem ovinku zavrtel tudi Bortoleto in poskrbel za rumeno zastavo, ki pa je trajala le 20 sekund.

Ob Strollu so šli na pijačo še Doohan, Hulkenberg, Ocon in Bortoleto, Racing Bulla sta komajda ulovila 14. in 15. mesto, Antonelli pa je bil na četrtem mestu pred Russlom na sedmem. Hamilton je bil z 9. mestom v Q1 boljši Ferrari, slabi dve desetinki od Leclerca, ki je ostal na 13. mestu.

Q2

Drugi del je začel Albon in izboljšal skupni čas na 1:28.581. Sledil je Bearman z minimalnim zaostankom, Gasly pa je oba prehitel za 107 tisočink. Ko je ciljno črto prečkal Piastri (ki pa je naredil napako in povozil robnik), je čas padel na 1:27.690, 621 tisočink bolje od Gaslyja, medtem je Russell prišel na drugo mesto, Verstappen pa je z vrha zbil Piastrija za 161 tisočink. Leclercov prvi poskus ga je pripeljal na 4. mesto, a s pol sekunde zaostanka, mesto za njim pa je Hamilton zaostal še 2 desetinki več, nakar se je med njiju vrinil še Cunoda. A Norris je imel drugačne načrte in za 48 tisočink presegel Verstappna (potem ko mu je ciljno ravnino držal zavetrje prav Piastri). Po prvih poskusih smo imeli klasični vrh, Dva McLarna, enega Verstappna in enega Russella. Izven deseterice so čakali na eksekucijo Albon, Bearman, Alonso in oba Racing Bulla, Lawsonu pa so črtali čas, potem ko je zapeljal s steze v 10. ovinku.

V drugo je ostalo malo časa, Antonelli je skočil na peto mesto, za njim Sainz na šesto. Lawson je ob izteku časa na 11. mesto izrinil Hamiltona, Leclerc pa je uspel prehiteti le Sainza na sedmem mestu. Hamilton v ne najbolj čistem krogu je prišel do 8. mesta, ga je isti hip premaknil nazaj na 9. mesto. Alonso s 13. časom je bil prvi, ki je obtičal v Q2, Cunoda pa je na 7. mestu iz deseterice porinil Albona, ki mu je za časom 10. Hamiltona zmanjkalo le 7 tisočink. Q2 je na vrhu končal Norris z istim časom kot pred drugim poskusom, enako Verppen, medtem ko se je Piastri Norrisu približal na 64 tisočink. Izpadli so Albon, Lawson, Alonso, Hadjar in Bearman.

Q3

Na vrsti je bilo 12 minut resnice. Norris se je podal v hitri krog, gledalo je obetavno, dokler ni našel stene, medtem ko je Piastri prišel na vrh z 1:27.560. Do trčenja je kazalo na fenomenalen krog, potem pa je na zajahal najbolj zlovešči robnik v desnem petem ovinku, ki ga je poslal v nasprotno steno, kjer je odlomil sprednje levo kolo. »Kakšen idiot,« je bil njegov samokritični stavek po radijski zvezi. Piastri je bil tudi edini s postavljenim časom, 8 minut in pol pred koncem. Trčenje je bilo še eno poglavje v vedno glasnejšem razmišljanju, da Norris, ki bo jutri štartal kot 10., ni material za prvaka in da ga bo Piastri v prihodnje strl predvsem psihološko.

Nadaljevanje po desetih minutah se je začelo z le devetimi dirkači, potem ko razen Piastrija še nobeden ni postavil časa. Verstappen je bil dobro na poti v prvem sektorju, potem pa slabše odpeljal drugi, njegov krog je bil dovolj za pole z eno samo tisočinko pred Piastrijem, ki je še vedno čakal v boksih.

Medtem ko je Piastri skušal sneti Verstappna, je svetovnega prvaka za 152 tisočink prehitel Russell, Piastri pa je pokazal, da ne bo kar tako pustil polea drugim. Potem, ko je prišel na vrh s 103 tisočinkami pred Russellom, je Verstappen zadaj vozil enako hitro in za 10 tisočink premagal Piastrija.

Drugo vrsto si delita Russell in Leclerc, tretjo pa Antonelli in Sainz, Hamilton, ki je zaostal za Leclercom za debelih 6 desetink, si bo četrto vrsto delil s Cunodo, V peti pa stojita Gasly in Norris.