Nedelja - dirka - Piastri z zmago do vodstva v skupnem seštevku - Avtomanija

Piastri z zmago do vodstva v skupnem seštevku

Nedelja - dirka
Piastri z zmago do vodstva v skupnem seštevku
20.04.2025 20:30

Na dirki za VN Savdske Arabije se je zmage tretjič v sezoni veselil Oscar Piastri. Tudi po zaslugi kazni, ki si jo je zaradi incidenta v uvodnem krogu prislužil Max Verstappen. Nizozemec je dirko sicer končal kot drugi, na stopničke pa je prvič letos stopil še Charles Leclerc, ki je v cilj pripeljal tik pred Landom Norrisom.

Matej Natek

Piastriju je torej uspelo privoziti McLarnu prvo zmago v Džidi, ključen trenutek pa se je pravzaprav zgodil že na samem startu. 24-letni Avstralec, ki je startal kot drugi, je namreč ob ugasnjenih lučeh reagiral bolje od vodilnega Verstappna. McLarnov dirkač je bil posledično do vstopa v 1. zavoj že na Nizozemčevi notranji strani. Toda slednji včeraj prigaranega vodstva ni želel predati brez boja, zaradi česar ni popustil niti potem, ko je postalo očitno, da mu bo zmanjkalo prostora. Verstappen je tako zavil na izletno cono, s čimer je ostal pred Piastrijem. Prav nič presenetljivo torej ni, da je nekaj krogov kasneje sledila reakcija s strani komisarjev, ki so Red Bullovemu dirkaču namenili 5-sekundno kazen. Slednjo pa je Verstappen odslužil v 22. krogu, ko se je ustavil na svojem postanku.

Piastri, ki je imel pred svojim postankom (2 kroga pred Verstappnom) približno 2 sekundi zaostanka, je ponujeno seveda pograbil z obema rokama. Kljub temu pa je pri branjenju vodstva vse prej kot enostavno delo. Verstappen se resda nikoli ni resneje približal Avstralcu, toda razlika nikoli ni presegla petih sekund. Piastri si tako ni smel privoščiti niti najmanjše napake, saj je Norris na kvalifikacijah lepo demonstriral, kako hitro lahko končaš v zaščitni ogradi.

Norris, ki je moral zaradi omenjene nesreče dirko začeti šele kot deseti, je sicer odpeljal zelo solidno dirko. Bil eden redkih, ki so dirko začeli na trdih gumah (večina je bila na srednje trdih), zaradi česar se je v boksih ustavil šele v 35. krogu. Ob (skoraj nepravilnem) povratku na stezo se je vrnil kot peti, a bil zaradi boljših pnevmatik v odličnem položaju za napad na stopničke. V 41. krogu je tako opravil z Russellom, ne pa tudi z Leclercom. Tudi Monačan se je namreč v boksih ustavil kasneje od večine (30. krog) in bil za to nagrajen s svežimi gumami za zadnjih 20 krogov. Kar mu je tudi omogočilo, da je ostal pred Norrisom prav do cilja.

Mercedesov dvojec je bil po obetavnem začetku na koncu daleč od stopničk. Russell je v cilj pripeljal 27 sekund za Piastrijem in 7 sekund pred Antonellijem na sicer solidnem 6. mestu. Sedmi je bil Hamilton, ki je v uvodnih krogih povzročal nekaj težav Norrisu pri prehitevanju, saj je slednji mimo prišel šele v tretjem poskusu. Odličen moštveni rezultat pa je uspel Williamsu, saj sta Albon in Sainz v cilj pripeljala na 8. in 9. mestu. Tik pred Hadjarjem, ki nikakor ni našel poti mimo vidno počasnejše dvojice.

Seveda ni šlo brez varnostnega avtomobila. Že v prvem krogu sta se namreč zapletla Gasly in Cunoda, pri čemer je oba odneslo v bližnjo zaščitno ogrado. Japonski dirkač se je sicer uspel vrniti do boksov, kjer pa so Red Bullovi mehaniki ugotovili, da je dirkalnik preveč poškodovan za nadaljevanje.

ČASI
Krogov
Hitrost
Interval
Zaostanek
Čas
1
Oscar Piastri
McLaren
50
1
-
2
Max Verstappen
Red Bull
50
1
+2.843
+2.843
2.843
3
Charles Leclerc
Ferrari
50
1
+5.261
+8.104
8.104
4
Lando Norris
McLaren
50
1
+1.092
+9.196
9.196
5
George Russell
Mercedes
50
1
+18.040
+27.236
27.236
6
Andrea Antonelli
Mercedes
50
1
+7.452
+34.688
34.688
7
Lewis Hamilton
Ferrari
50
1
+4.385
+39.073
39.073
8
Carlos Sainz
Williams
50
1
+25.557
+1:04.630
1:04.630
9
Alex Albon
Williams
50
1
+1.885
+1:06.515
1:06.515
10
Isack Hadjar
RB
50
1
+0.576
+1:07.091
1:07.091
11
Fernando Alonso
Aston Martin
50
1
+8.826
+1:15.917
1:15.917
12
Liam Lawson
RB
50
2.534
+1
1:18.451
+1:18.451
13
Oliver Bearma
Haas
50
1
+0.743
+1:19.194
1:19.194
14
Esteban Ocon
Haas
50
1
+20.529
+1:39.723
1:39.723
15
Nico Hulkenberg
Sauber
49
1
1 krog
16
Lance Stroll
Aston Martin
49
1
1 krog
17
Jack Doohan
Alpine
49
2
1 krog
18
Gabrielle Bortoleto
Sauber
49
1
1 krog
-
Juki Cunoda
Red Bull
1
+1
-
Pierre Gasly
Alpine
0
Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
david11220.04.2025 20:39
Nekak sem verjel v lewisa..od danes mislim da nima prihodnosti pri ferrariju… Pisatri je lahko prvak letos
paulista20.04.2025 20:47
Verstapen je mislil, da bo vse po njegovo kot v videoigricah:-) ..zasluzena kazen tamali ga je pošolal v prvi ovinek
HondaAcura20.04.2025 20:49
Zelo ga je pošolal res, v tistem prvem ovinku kjer nimaš druge opcije kot sekat ovinek če želiš dirkati. Imaš pa opcijo da se zaletis v njega oziroma zrineš da lahko zvoziš ovinek.
ferrarif120.04.2025 21:11
Honda, imaš pa opcijo, da takoj vrneš mesto. Ampak seveda ne, če si Max. Zato sem navijal za Piastrija, da pošlje Maxa tja ko spada. Na drugi mesto. Sicer pa čestitke Leclercu, ki je imel dobro hitrost danes.
duss20.04.2025 21:12
Piastri je dober. Ima dobre sanse, da osvoji nadlov. Bo pa zihr tudi Lando se “udaril” nazaj. Max je pac poskusil, pa ni uspelo. Kaj drugega mu ni preostalo.
sya_n.20.04.2025 21:20
Dober konec, čestitke vsem trem na stopničkah.
HondaAcura20.04.2025 21:21
Jaz se strinjam da mesto nazaj. Sej so se zakantal že čez pol kroga in je ze bil varnostni avto. Lahko bi mu se pustili sanso da vrne nazaj mesto.
SimonsenPlus21.04.2025 06:03
Piastri morda že letos, Antonelli enkrat v prihodnosti. Ta dva sta iz testa za šampione. V Norrisa ne verjamem.
xrenaultx21.04.2025 08:27
@HondaAcura, Max bi lahko sam pustil mesto nazaj. Komisarji več ne dajejo zahtev za vračanje mesta, to se morajo odločiti dirkači in moštvo. Če ne vrne in je mesto pridobil izven steze pa pač dobi kazen. Drugače pa prav, da je dobil kazen. Dejansko bi lahko dobil še večjo, ker večkratni svetovni prvak, ki ima najboljši dirkalnik na zaviranju, pa še vedno ne zna pravilno zvoziti prvega ovinka. Vedno gre na isto, ali izrivanje drugega dirkača, da mora potem tisti preprečevati trk, ali pač ne zavira.
matuc21.04.2025 08:29
Ali kdo ve, zakaj Verstapnu 5 sekund, Lawsonu pa 10? Naj bi bila oba kaznovana zaradi pridobitve prednosti zaradi sekanja šikane?
xrenaultx21.04.2025 08:45
Ker je šlo za prvi ovinek, oziroma start. Drugače bi moral dobiti 10s.
xrenaultx21.04.2025 08:46
Čeprav, bi bilo čisto pravično, da bi dobil 10s. Ker namerno ni zaviral, da je ostal spredaj, je s tem pridobil ogromno, ker je lahko vozil v čistem zraku.
Neobremenjen21.04.2025 09:59
HondaAcura, Kako misliš da bi Max speljal tisti ovinek, če bi bil tam pesek ali pa zid in ne asfalt? Najbrž bi zaviral takrat ko je treba. Prav videlo se je, da ko je videl, da ne bo speljal ovinka, je spustil zavoro, da bi šel čim hitreje skozi izletno cono in da bi izven steze pridobil čim več. Za tak prekršek bi moralo biti pravilo takojšne vračilo pozicije. ali pa, da se kazen odsluži v treh krogih, ker tako kot je sedaj, ta ki je pravilo kršil, je z vožnjo v čistem zraku v bistvu za prekršek še nagrajen in s tem lahko preprosto izniči kazen, ki mu je naložena.
matt021.04.2025 10:06
Piastri je pravilno izkoristil ravno Maxovo luknjo v pravilniku, ki je vedno izkorišča v obratnem položaju. Dobil je kazen, zakaj mesta niso zamenjali pri RB pa ravno ne vem
trzo21.04.2025 11:06
Naj vrnejo nazaj neko obliko izletne cone z zelo malo oprijema in nizkimi ležečimi policaji (da malo poskakuješ), pa bodo zelo pazili, da ne bi vozili po tistem. Pod črto pa bravo Piastri, zrelo, Prostovsko, bravo Leclerc, Max standardno (super šofer, smotan karakter), Hamilton nima več veliko časa, da pokaže, če še kaj zna, za Landovo dobro pa upam, da ne bo več delal neumnosti. Ostali po pričakovanjih, Aston Martin je očitno že v polnih pripravah za naslednjo sezono, upam, da bo guru AN sestavil Nandetu kaj konkurenčnega.
ferrarif121.04.2025 12:10
Moštvo bi mu moralo reci, naj vrbe nesti takoj in rešeno. Ni mi jasno, kaj so se pri Rb šli. Prav antipatični so postali.
ferrarif121.04.2025 12:10
Naj vrne mesto.
jurica.kocina21.04.2025 14:59
Pa dobr sej vsi vem da Max ne vrača mest, RedBull so pa itak maxova lutka, pravila za njih ne veljajo v kolikor je oškodovan Max saj je vedno bilo tako. Boh ne dej da bi mu rekli da vrne mesto bo takoj z Astonom podpisal ????
HondaAcura21.04.2025 15:16
Steza je dovolj široka da lahko oba zvozita ovinek. Na dirki je bila situacija kjer sta oba voznika zapeljala na tem ovinku in se ni sekala šikana. Pač Piastri je iskoristil in ga zapeljal Maxa z ovinka. Pač moje mnenje in mišljenje. Lp
trzo21.04.2025 18:29
Piastri je naredil točno to, kar bi naredil tudi Max, vse je v redu. Če si vštric z Maxom moraš nujno biti na notranji strani ovinka in dirkati grdo. tako kot Max...
ferrarif121.04.2025 20:14
Točno, trzo.
andrej21.04.2025 20:28
finta je da so ga skužili kaj dela, namerno spusti bremzo samo da je pred nasprotnikom prvi v "apexu" in zato ni dobival kazni. saj vem da se temu reče dirkanje ampak to je umazano dirkanje :)
Advokat23.04.2025 12:31
Tisti ki prehitro zavirajo, načeloma niso nikoli prvaki.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija