S formulo 1 na Nordschleife?

Max Verstappen
S formulo 1 na Nordschleife?
17.05.2025 07:11

Nenavaden program za prosti čas za prvaka formule 1 Maxa Verstappena pred Imolo. 27-letni Nizozemec se je s Ferrarijem GT3 podal na Nordschleife in v okviru VN Emilije Romanje spregovoril o svojih vtisih.

Bojan Vrbnjak HB Press

Konec tedna med Miamijem in Imolo smo bili priča manjši senzaciji: Max Verstappen v Ferrariju GT3 na dirkališču Nürburgring-Nordschleife, toda čakajte - to sploh ni bil Max Verstappen, temveč Franz Hermann. Pardon? Zakaj Franz Hermann? 27-letni Nizozemec se nasmehne: „Prosili so me, naj si izmislim psevdonim, in mislil sem, da bom izbral ime, ki ne bi moglo biti bolj nemško. Zato Franz Hermann.“

Toda zakaj sploh to skrivanje? „Ker nismo želeli, da bi se ime zjutraj pojavilo na seznamu udeležencev. Zavedal sem se, da bo tako ali tako kar velik cirkus, vendar je bilo vsaj na začetku, okoli osme do devete ure zjutraj, precej mirno.“ Rekord kroga s temi avtomobili znaša 7:49,5 minute. Red Bullov svetovalec za motošport Dr. Helmut Marko je razkril, da je Max ta rekord podrl že v prvem poskusu. Ali to drži? „Da, to je res,“ odgovarja štirikratni prvak formule 1. „Toda na dirkališče nisem prišel, da bi podrl rekord kroga. Želel sem se le zabavati in bolje spoznati dirkališče. Imeli smo tudi srečo s pogoji - bilo je sončno in lepo.“

S formulo 1 na Nordschleife?

Max glede teh športnih avtomobilov priznava: "Rad bi sodeloval na 24-urni dirki. Zato sem želel poglobiti svoje znanje. Na Nürburgringu sem virtualno prevozil verjetno na tisoče krogov. To mi je seveda ogromno pomagalo. Ko sem potem vozil v resnici, je šlo bolj za to, da sem občutil, koliko oprijema ima proga na tako različnih podlagah, in koliko oprijema ima avto sam. Kje poteka proga, sem že vedel."

"V Formuli 1 je seveda več adrenalina, a to je bil le test. De facto ni šlo za nič. A proga je bila polna avtomobilov. Ta situacija mi ni bila nova. V simulaciji si tudi na virtualni progi z drugimi vozili, mnoga od njih so počasnejša. Tam moraš dobro upravljati s prometom in biti na preži." Ali bi bilo mogoče z dirkalnikom formule 1 voziti po Nordschleife? "Z našimi trenutnimi dirkalniki ne. Proga je preveč valovita, preveč je kompresij. Zame je bila hitrost dirkalnika GT3 primerna, če bi se odpravili s hitrejšim vozilom, bi se povečal dejavnik tveganja."

S formulo 1 na Nordschleife?

Imola je bila v zadnjih letih trdno v rokah zvezdnika Red Bull Racing Maxa Verstappna: zmage v letih 2021, 2022 in 2024. Toda leta 2025 je vse malo drugače. Nova merila postavlja McLaren. V paddocku dirkališča Autodromo Enzo e Dino Ferrari 27-letni Nizozemec ostaja z nogami trdno na tleh: "Od najnovejših izboljšav tukaj v Imoli pričakujem nadaljnji napredek, upam, da bom s tem lahko iz avtomobila iztisnil še nekaj več hitrosti. Seveda pa ne pričakujem, da bomo naenkrat zaprli vrzel do McLarna. Tudi to, da vozimo z najmehkejšimi Pirellijevimi zmesmi, ne pomaga. V Miamiju je McLaren vozil v svoji ligi, razlika je bila za vse nasprotnike depresivna, kar me seveda skrbi.“

Veliko se govori, da se lahko nekaj spremeni, če bodo v Španiji na avtomobile namestili nova prednja krilca (po dirkah v Imoli in Monaku) – saj bodo predstavniki svetovne avtomobilske zveze FIA poostrili predpise glede obremenitve. Max meni: "Ampak to vendar ne bo povzročilo, da se bodo nasprotniki McLarna naenkrat približali za osem desetink ali sekundo. In to je bil dejanski zaostanek v Floridi." Ali je mogoče ta zaostanek v eni sezoni sploh nadoknaditi? Verstappen se nasmehne: "O tem se bomo ponovno pogovorili v Abu Dhabiju."

S formulo 1 na Nordschleife?

To bo verjetno zadnji vikend dirke za VN v Imoli. Max pravi: "To je škoda, saj je to čudovita dirkalna steza. Vsi pa smo prebrali izjavo šefa Formule 1 Stefana Domenicalija, da bo zelo težko ohraniti dve dirki v Italiji. Imola je ena mojih najljubših stez, zato si želim še enkrat uživati na njej."

Kar se vedno znova pojavlja v medijih je to, da naj bi bil Max Verstappen tako nezadovoljen z napredkom sezone 2025, da razmišlja o enoletnem premoru in da bo sezono 2026 opazoval z razdalje. To zveni čudno, saj bo takrat na sceno stopila povsem nova generacija dirkalnih avtomobilov. Max je tukaj v Imoli jasno povedal: "To ne pride v poštev."

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija