
Leclerc najhitrejši kljub trku

Na prvem prostem treningu za VN Monaka je najboljši čas pripadel Charlesu Leclercu, ki je imel v uvodnih minutah bližnje srečanje z Lancom Strollom. Z dobro desetinko sekunde zaostanka se mu je najbolj približal Max Verstappen, tretje mesto pa je pripadlo Landu Norrisu.
Končan je uvodni trening dirkaškega konca tedna, kjer je bilo ljubiteljem formule 1 zgodaj jasno, kako kaotično je lahko dogajanje na ozkih in zavitih monaških ulicah. Že v 2. minuti je namreč v zavoju Mirabeau naravnost na izletno cono odneslo Leclerca. Zgolj 6 minuti kasneje pa je lanskoletni zmagovalec pred lasnico treščil še v počasi vozečega Strolla. Kanadčan se je ravno umaknil Russellu, a povsem spregledal, da se mu hitro približuje še Leclerc, ki je bil tedaj ravno sredi svojega hitrega kroga. Trčenje je bilo tako neizbežno, kljub temu pa sta se oba dirkača uspela vrniti do svojih garaž – Leclerc s polovico prednjega krilca. Vseeno pa je bil Stroll tisti, ki jo je skupil huje, saj se dirkač Aston Martina zaradi popravil ni več vrnil na stezo.
Za razliko od Leclerca, ki se je v nadaljevanju zavihtel celo na sam vrh. Trening je bil sicer za 12 minut prekinjen z rdečo zastavo, saj je Monačan med vračanjem do boksov za seboj pustil pravo sled odpadlih kosov njegovega Ferrarija. V 36. minuti pa je, po dveh zaporednih neuspešnih napadih na vrh, s časom 1:11.964 prevzel vodstvo in ostal tam vse do konca treninga. Pred tem se je na vrhu razpredelnice nahajal Norris, katerega pa je 9 minut pred koncem prehitel še Verstappen. Slednji bi pol ure pred koncem skorajda treščil v Bortoleta.
Tik pred koncem treninga je kljub uporabi trših gum na 4. mesto skočil Albon, s slabimi tremi stotinkami sekunde prednosti pred Piastrijem. Približno pol sekunde počasnejša od Leclerca sta bila Russell in Sainz na šestem oz. sedmem mestu. Osmi je bil Gasly, deveti Hamilton, ki se je tik pred koncem dotaknil ograde, zaradi česar je nato dobesedno poletel preko visokega robnika. Na repu najboljše deseterice pa se je tokrat znašel Alonso.




















