Američani izdelali hiperavto s 3D-tiskano aluminijasto konstrukcijo

V Miamiju so pred dnevi uradno predali prvi primerek hiperavta Czinger 21C kupcu in s tem pokazali, da lahko futuristična proizvodnja s 3D-tiskanimi kovinskimi deli deluje tudi pri hitrostih prek 400 km/h. Prvi serijski primerek nosi ime Royal Venom in izstopa s temno vijolično barvo ter vidnimi elementi iz karbona. Gre za različico Vmax brez velikega zadnjega krilca, pri kateri je karoserija posebej optimizirana za čim manjši zračni upor in stabilnost pri ekstremnih hitrostih.

Prava revolucija pa se skriva pod karoserijo. Avto nima klasične monokok konstrukcije ali običajnih stiskanih pločevin, ampak posebno 3D-tiskano ogrodje iz aluminija in titana. Konstrukcijo sestavljajo stotine kompleksnih vozlišč, ki jih je zasnovala umetna inteligenca. Računalniški sistem je material razporedil samo tja, kjer je nujno potreben za trdnost, zato posamezni deli bolj spominjajo na kosti ali tetive kot na klasične avtomobilske komponente. Rezultat je izredno toga, a hkrati zelo lahka struktura. Celoten avto tehta le okoli 1250 kilogramov.

Za pogon skrbi precej nenavaden hibridni sistem. V sredini je nameščen 2,88-litrski V8 z dvema turbinama in ravno ročično gredjo, ki se zavrti vse do 11 tisoč vrtljajev na minuto. Pomagata mu še elektromotorja na sprednji osi. Skupna moč sistema znaša brutalnih 919 kW (1250 KM). V kombinaciji s sedemstopenjskim menjalnikom to pomeni pospešek do 100 km/h v samo 1,9 sekunde.

Še bolj impresivne pa so številke pri višjih hitrostih: 300 km/h doseže v 8,5 sekunde, 400 km/h približno v 21 sekundah, največja hitrost znaša 407 km/h. Czinger posebej poudarja disciplino 0–400–0 km/h, kjer avto celoten pospešek do 400 km/h in nato popolno zaustavitev opravi v približno 27 sekundah, s čimer cilja na rekorde znamk, kot sta Bugatti in Koenigsegg.

Notranjost bolj kot na klasičen avto spominja na pilotsko kabino lovca. Voznik sedi na sredini, sovoznik pa neposredno za njim. Takšna postavitev omogoča zelo ozko in aerodinamično karoserijo, ki pomembno prispeva k doseganju ekstremnih hitrosti. Osnovna cena modela 21C Vmax znaša okoli 2,35 milijona dolarjev, pri posebej individualiziranih primerkih pa lahko preseže tudi 2,7 milijona dolarjev.

Proizvodnja bo zelo omejena. Nastalo bo le 80 primerkov modela 21C, vključno z dirkaško različico. Vsak avto ročno sestavijo v Los Angelesu, medtem ko 3D-tiskane komponente nastajajo v podjetju Divergent Technologies, ki bolj kot na klasično avtomobilsko tovarno spominja na digitalni laboratorij prihodnosti.