BYD naj bi prevzel znamenito Volkswagnovo stekleno tovarno
Kitajski BYD očitno še ni končal evropske ekspanzije. Poleg novih tovarn, ki jih odpira za evropski trg, se omenja tudi možnost prevzema steklene tovarne v Dresdnu
Posebna tovarna, odprta leta 2001 pod vodstvom Ferdinanda Piëcha, je postala simbol Volkswagnovega prestiža. Znana je bila po skoraj sterilno čistem okolju, lesenih tleh in zelo ročni izdelavi avtov, obiskovalci pa so lahko proizvodnjo spremljali skozi ogromne steklene površine. Po koncu proizvodnje Phaetona so tam pozneje sestavljali električne modele, predvsem ID.3, a je proizvodnja dokončno obstala konec leta 2025.
Zdaj naj bi se po poročanju več medijev v del tovarne preselil BYD, ki naj bi tam izdeloval električne avte. Drugi del kompleksa bi se preoblikoval v razvojno oziroma inovacijsko središče v sodelovanju z lokalno univerzo. Volkswagen in BYD govoric uradno nista komentirala.
Za BYD bi bila takšna poteza predvsem pomembna z vidika ugleda. Oznaka »izdelano v Nemčiji« bi kitajski znamki lahko precej pomagala pri gradnji podobe na evropskem trgu. Glede na lokacijo in značaj tovarne pa ne gre pričakovati množične proizvodnje, ampak bolj prestižen in simboličen projekt. BYD sicer močno krepi prisotnost v Evropi. Poleg novih tovarn želi predvsem zmanjšati odvisnost od uvoza iz Kitajske in se bolje prilagoditi evropskemu trgu.
