EU birokracija in slovenski organi so zapovedali, da vam moramo povedati, da morate vedeti, da na naši spletni strani uporabljamo piškotke! Ja, imamo jih, pa tudi napolitanke in tiramisu. Lahko pa pridete tudi k nam na toplo mleko in Domačico ali pa mamin štrudl.

Če ostanete na naši strani, pomeni, da ste obveščeni in se s tem strinjate (če ne, pa si pojdite po piškotke drugam, v trgovino recimo).

Mimogrede, lačni otroci v Afriki nimajo piškotkov!!!!

Ugrizni in nadaljuj...
Novice   |   FIA
Spremenjene kazni za menjavo motorja
FIA je spremenila nekaj malenkosti pri kaznovanju dirkačev za menjavo komponent motorja, vse zato, da bi gledalci bolje razumeli dogajanje.
Artur Švarc
7. december 2017 | 12:05:41

Tako ne bo več štartov McLarna iz Graza, pač pa bo vsaka menjava komponent, ki bi prinesla vsaj 15 mest pribitka na štartu, spremenjena v avtomatsko zadnje mesto na štartu, pri čemer bo odpadlo čudno preračunavanje za »zadnjo vrsto«. Vrstni red na začelju se bo določal po tem, kdo bo prvi prijavil menjavo komponent.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Če ste nov uporabnik, se morate najprej registrirati na forumu.

Vsa vprašanja naslovite na info@f1magazin.com.
hubertfast | 7.12.2017 12:29:54
V glavnem, če bo nekdo kot recimo Hamilton v Braziliji ustrelil kozla v Q1, naj takoj menja motor in vse ostalo pa jih bo imel 4 na voljo. 3 ali 4 motorje na sezono je pa velika razlika. Pravila so sicer neumna, ne bi se čudil, da bodo tipi to celo namerno naredili na dirki kjer bo napredovanje iz začelja lažje. Skratka zanimivo če bi nekdo obdržal letošnjo zanesljivost, recimo Ferrari in Mercedes in tako eno dirko uporabil, da pridobi 4 motor. Renault je tu še malo zadaj, Honda še bolj.
matt0 | 7.12.2017 17:07:54
Praviloma je dober dirkalnik s penali recept za dobro dirko (malezija, brazilija), v teoriji bi tako vsak iz top ekipe enkrat začel zadaj in bi bila dirka nekako dobra za pogledat (za razliko od pole - zmaga) je pa umetno, hkrati pa neumno da imamo motor manj pa dirko več (že letos so bili problemi z zanesljivostjo, ne vidim razloga, da se drugo leto ne bi to ponovilo)
abt | 7.12.2017 19:19:31
To lahko mostva enostavno resijo,enkrat ali dvakrat na leto se vsi skupaj zmenijo in po kvalifikacijah zamenjajo vse komponente na vseh dirkalnikih,vrstni red ostane isti,in vsi majo nove motorje
byrkus | 7.12.2017 19:22:40
Kaj? Kartelni dogovor? Ameriški lastniki F1 bodo navdušeni
abt | 7.12.2017 21:14:04
Kartelni dogovor ja.. bi lahko potem vsaj bolj na polno dirkali ne pa sam sparali materiala..
macolar | 8.12.2017 19:08:06
Že kar vidim kako predstojniki moštev laufajo in se prerivajo kdo bo prej prišu do okenca kjer bodo lahko prijavili menjavo...nekak podobno filmu Rat race...

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija