EU birokracija in slovenski organi so zapovedali, da vam moramo povedati, da morate vedeti, da na naši spletni strani uporabljamo piškotke! Ja, imamo jih, pa tudi napolitanke in tiramisu. Lahko pa pridete tudi k nam na toplo mleko in Domačico ali pa mamin štrudl.

Če ostanete na naši strani, pomeni, da ste obveščeni in se s tem strinjate (če ne, pa si pojdite po piškotke drugam, v trgovino recimo).

Mimogrede, lačni otroci v Afriki nimajo piškotkov!!!!

Ugrizni in nadaljuj...
Novice   |   Prihodnost Fernanda Alonsa
Ali zaupanje v McLaren še obstaja?
Kot je znano, se bo Fernando Alonso o svoji prihodnosti izrekel šele po poletnem premoru formule ena. Njegov nekdanji moštveni kolega Jenson Button pa opaža signale za morebitno slovo.
Bojan Vrbnjak Arhiv
12. julij 2018 | 10:48:47

Fernando Alonso že pet let zaman čaka na svojo 33. zmago v formuli ena, da ne govorimo kako srčno si želi osvojiti tretji naslov prvaka. Ampak Španec se še naprej bori v sivem povprečju sredine polja. Tudi menjava motornega dobavitelja to stanje ni izboljšala. Vse kaže na to, da je Alonso prispel do konca svojega potrpljenja. Vedno več je indicev, ki kažejo na njegovo slovo iz kraljevega razreda motošporta.

"Dobro vem, v kakšnem položaju se nahaja. In to vedno pogosteje slišimo tudi v njegovih izjavah preko radijske zveze. To so izjave, iz katerih lahko razberemo prava čustva dirkača," tako Jenson Button, ki je bil v letih 2015 in 2016 njegov moštveni kolega. "Še naprej zaostajajo. Edino, kar lahko Fernando stori, je to, da premaga svojega moštvenega kolega. In to tudi počne."

In kaj pravi Alonso? "Že štiri let sem pri McLarnu. Večino časa smo imeli težave." Slovo od Honde je dajalo upanje, toda tudi z Renaultom ni nič boljše. "Ampak letos se vsaj redno uvrščamo med dobitnike točk. Ampak jaz želim zmagovati. In tukaj se ne razlikujem od drugih kolegov." Button pa dodaja: "Kot dvakratni svetovni prvak, ki se mora nenadoma zadovoljiti z devetim mestom, to zagotovo ni položaj, na katerega bi se lahko navadil."

A Španec v zadnjem času deluje zelo zamišljeno. Še naprej ostati v formuli ena? Morda se posloviti čez lužo v IndyCar? Ali samo dirkati v seriji WEC s Toyoto? "po poletnem premoru bom videl, kašni bodo moji cilji in kakšne bodo želje. Kje se lahko zabavam in katera bo v prihodnjih letih zame najboljša ekipa. Ko bo to jasno, potem bom sprejel odločitev."         

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
aichi
Treba je vedet, da model vodi v prvenstvu WEC in da zna bit tam prvak
12.7.2018 10:58:15
abt
Ta alonso res nima srece,ali pa on prinasa nesreco mosvu za katerega vozi...se vedno se pa nasmejem ko se spomnem hubijevih besed ob prestopu v mclaren..da je bolj da gre v mclaren z katerim se bo ze prvo sezono boril za naslov,saj ferrari ne bo nikoli vec zmagoval zato bolje da gre stran😂😂
12.7.2018 11:13:52
ripmork
Če bi bil mlajši bi lahko še nekaj časa nadaljeval igro “make Mclaren great again”, a se mu že iztekajo leta. Vse več je govoric o morebitnem (ponovnem) povratku v Enstone; Cyril ne zanika govoric, naj pa bi bila opcija le 2-letna pogodba. Na njegovem mestu bi imel kar omajano zaupanje v Mclaren - več let so svojo nekompetentnost skrivali za slabim motorjem, medtem ko Renault počasi, a vztrajno leze višje.
12.7.2018 11:25:03
Runc
@aichi; kako pa je kaj z intervijujem Cyrila Abiteboula, za katerega smo predlagali vprašanja? Iščem po spletni strani, pa ga ne najdem nikjer. Saj lahko da sem jaz kaj izpustil. Če je tako se pa opravičujem, da tu smetim.
12.7.2018 11:58:51
matjazh
ripmork: renault bi bila najbolj smiselna opcija. Konec koncev je to skoraj njegov dom. Verjetno prvak z renaultom v dveh letih ne bo, a tudi če bi pomagal graditi kasnejše uspehe in potem prevzel kakšno funkcijo v ekipi, bi bilo to precej dobro...če ga seveda zanima to.
12.7.2018 12:09:13
Tamburello
škoda res za njega da bo tako končal v F1...moral bi sedeti vsaj v Red Bullu..potem bi bilo še bolj zanimivo prvenstvo
12.7.2018 12:17:08
hubertfast
@abt, prijatelj moj, Ferrari še vedno ni prvak in tudi to leto ne bo 🍻🍻🍻
12.7.2018 14:35:10
2fast4y
Kaj češ hubi norček portala...😂😂😂
12.7.2018 15:01:05
aichi
@Runc ja, malo so mutili pri ekipi, čakali smo, da nas pokličejo, pa potem v A niso, morda H.
12.7.2018 15:18:21
CarlosCar
Tisti, ki spremljamo F1 že dalj časa, gledamo na zadnje McLarnovo obdobje z velikim začudenjem. Z odhodom Hamiltona in angažmajem Honde ne gre več čisto nič. Čeprav je bil rdeče beli Marlboro McLaren Honda konec 80-ih sinonim za F1 kot naj naj naj dirkalnik vseh časov. Zato kakšnemu Hubiju niti ne zamerim visokih pričakovanj ob prestopu Alonsa v ta HighTech Team Formule 1, saj takega poloma res nihče ni pričakoval. Le nepoznavalci tega športa in nesramni provokatorji se lahko obregujejo ob McLaren.
12.7.2018 16:37:10
macolar
Sem bral dober članek o tem kako je v bistvu Mclaren propadal po odhodu Neveya, kljub temu da so še imeli par uspešnih sezon. Takrat je Dennis zares megalomansko kiksnil mimo ko ga ni hotel za delničarja ekipe. Mclaren ima trenutno dve veliki težavi in sicer da je v lasti arabcev ki imajo samo denar, ne pa pojma in smisla o dirkanju, ter manjkajoč novi leader tipa Ron Dennis - in sicer rabijo človeka ki bi bil delni lastnik in zagrizen ljubitelj motošporta. Zak po mojem mnenju ni zanič pridobitev, ampak definitivno pa ni primeren za vodjo celotne organizacije. Očitno bo čas povedal svoje. Ni pa dobro da zdaj cela ekipa leze Alonsu v tazadjo in da mu ustrežejo z vsem kar želi, ker bo to sčasoma povzročlo več problemov kot profita. Je pa zanimivo da Mercedes, Renault, Ferrari in STR kopirajo Mclarnove aero dele, zatorej tud avto ni totalni polom, očitno je problem mogoče (spet) v zadnjem vzmetenju, ter dnu/difuzorju .
12.7.2018 18:06:29
ripmork
@matjazh: se strinjam, tudi pomoje bi znalo bit to še najbolj smiselno zanj. @macolar: sem bral isti članek en novinar/bloger prejel in pred kratkim s privoljenjem objavil insajderski mail anonimneža iz Mclarna, ki kar jasno opiše njihovo situacijo,...
12.7.2018 20:52:22
QuickNick
Če je Nande pameten bo šel v Hass zamenjat VelikegaŽana.
15.7.2018 8:46:32

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija