Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
IndyCar neprimerljiv s F1
Včerajšnji test treh ekip serije IndyCar na dirkališču v Austinu, kjer bo drugo leto tudi dirka te serije, je pokazal, koliko počasnejši so američani v primerjavi s formulo 1.
Artur Švarc
30. oktober 2018 | 20:33:39

Kanaan, Enerson in Rossi so na dirkališču testirali različne zmesi Firestonovih gum. Rossijev najhitrejši krog je bil 1:47.8, kar je več kot 15 sekund počasneje od Hamiltonovega pole positiona letos z 1:32.237.

Glede na to, da je Alex Rossi že vozil v F1, pa tudi dobil Indy 500, je Američan o dirkališču, kjer sta gostovala MotoGP in F1, ameriška serija pa še ne, povedal same pohvalne besede.

»Povedati vam moram, da je bil naš dirkalnik tu zelo dober. Imel sem nasmeh na obrazu vseh 90 krogov in paket je zares dober. Dirkališče je zahtevno, tehnično, a ma tudi veliko hitrih ovinkov. Od prvega do devetega ovinka je mega, prvi del je zelo blizu temu, da bi ga peljali s polnim plinom in vsak je bolj tesen in počasnejši. Če se zmotiš pri prvem, potem plačuješ skozi šest ovinkov. To je definitivno steza, kjer odloča dirkač.«

Rossi primerjave s F1 ni uspel najti: »2015, ko sem bil pri Marussiji, je bilo mokro, 2013 pa sem za Caterham odpeljal prosti trening, vendar se ga ne spominjam dobro.«

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Jon
Kake motorje ima indy? Kolk km?
30.10.2018 22:51:03
ASUSfan
2.2L V6 twinturbo. Moc je odvisna od tipa dirkalisca in sicer med 575 in 675 km.
31.10.2018 1:00:01
duss
Kaj je to potem primerljivo z F2?
31.10.2018 7:34:26
ASUSfan
@duss Ja nekje tam-tam.
31.10.2018 9:47:43
Mitja Bonča
F1 vs IndyCar? To je tako kot bi primerjal GT3 dirkalnik z enim family enoprostorcem, lol. Indy je old school, low budget avto, kjer šteje šofer. V F1 je vse kontra, pa še to samo za dve moštvi, ostalo je PODN! Pa to še ni rečeno, da je vse kar Indy zmore, to so bila testiranja gum, kar ne pomeni, da so imeli max power na motorjih in ostalih komponentah.
31.10.2018 10:15:51
Macolar
Že razlika v gumah je verjetno za kako sekundo, dve.
31.10.2018 17:12:51
Mario84
Vse lepo in prav ampak primerjate cas, ki ga je f1 sposobna narediti v enem krogu, mogoce celo dva. Nato imajo prazno baterijo in dobimo primer kot je bil pri vettlu v spa-ju. Ok res da s prazno baterijo dirkajo kake pol do sekunde pocasneje. Pol vzemimo najhitrejsi krog dirke, 1.37 hamilton s svezimi gumami, napram drugimi v 40 krogu, kar pomeni da je bil relativno lahek. Ostali so imeli case 1.38-39?. Pol pridemo do sklepa da za precej manj denarja naredis dobro formulo, ki ne zaostaja veliko za glf1 in kjer dirkajo en za drugim, pa se ne sparajo gorivo med dirko. Ce bi jim dali 200hp vec pa bi imeli se par sekund gor...
31.10.2018 20:22:03
Mitja Bonča
Točno to!
31.10.2018 20:48:55
Mitja Bonča
Pa še "kr en" Eriksson bo imel možnost zmagovati dirke, v F1 niti pod razno.
31.10.2018 20:49:27
Mario84
Mitja, predstavlji si, da vse prof. voznike v današnjem svetu daš v lestvico kot jo pozna tenis (ATP) bi Erricson in njemu podobni bili visoko rangirani. Formula je pač grand slem in masters, ostale serije so pa pač atp500 in nižje dol...
31.10.2018 22:18:19
Mitja Bonča
Malce čudna prispodoba. Zakaj? Problem je nič drugega kot denar. Se strinajm, da tudi v tenisu rabiš nekaj denarja, ampak niti pod razno ne toliko kot v motošportu. V tenisu lahko uspe vsak (in 99% drugih športov), če je le volja in po mnogih treningih in raznih turnirjih prebije v top XX, v motošportu pa pač velja samo denar, no vsaj 95% njega. Pa pustimo karting, ki je še znosen za skoraj vse nas.
1.11.2018 7:07:46
Dynisco
Mitja Bonca, presenečen bi bil, ko bi vedel, koliko težkih slovenskih privatnikov ni uspelo otroka sfinancirati v tenisu. In govorim o mladoletni mulariji, ne profesionalizmu!?!
1.11.2018 9:40:43
hubertfast
Tenis je tudi prekleto drag, sem ga sam treniral. Na srečo nisem bil špica, lokalne turnirje smo nekako preživeli.
1.11.2018 10:16:38
matt0
Tudi za denis nimajo vsi denarja. Ni trenerjev, potrebna selitev v tujino.. Plavalci trenirajo v Ameriki, pa na daleč prav tako zgleda, kot da rabiš samo kopalke. Ne govorim, da je to nivo motošporta, ki je res najdražji. Ampak za elito in kvaliteto se potrebuje denar vsepovsod. Tudi smučarji večinoma prihajajo iz "močnega" ozadja, redko kdo ni imel za 10 parov smuči pri 10 letih...
1.11.2018 12:13:58
Mario84
Jaz nisem omenjal denar, jaz sem samo omenil lestvico in priblizno primerjavo, da so pac najslabsi vozniki f1 se vedno med najboljsimi na svetu. Tudi 50i teniser sveta ni slab, se manj pa voznik. Denarja pa nisem nikjer omenjal?
1.11.2018 13:04:19
Dynisco
Ja Mario, nihče tule ni kontriral tvojemu postu. Jaz sem samo hotel namigniti Mitji, da tako tenis, kot tudi 99% drugih športov, kot on omenja, ravno tako požirajo ogromne denarje. In priti v top XX je bankrot za familijo s še tako velikimi prihodki. Moj znanec je hčerki enostavno moral reči DOVOLJ, ko so letni stroški dosegli 120.000 evrov na leto?!?!? V tenisu!!! ...in mula je bila stara šele 16 ali 17 let.
1.11.2018 15:01:17
Dynisco
Glede lestvice Mario84 imaš pa tudi po moje popolnoma prav. Bi bilo pa jeba tako lestvico sploh napraviti, ko pa pri rezultatih odloča vse drugo, kot dirkač.
1.11.2018 15:43:25
Gazibo2
No to pa ni res. Dirkač ima vendarle tudi svojo funkcijo pri dirkanju. Poglejte letos Vettla in njegove vragolije.
1.11.2018 17:44:46
Dynisco
Vettlove vragolije lahko ti rangiraš kakorkoli ti pač ljubo. Jaz mu jih cahnam v velik plus, ker si sploh ne morem zamišljati pritiska pod katerim jih je počenjal. Kako priti "na izi" do naslova je pa že štirikrat pokazal.
1.11.2018 20:54:22

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija