Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novice   |   Po ponovnem porazu Ferrarija
Ali je kriv koncept dirkalnika?
Ferrari je v letošnji sezoni neprepoznaven in že vrabci čivkajo na drevesu, da je z dirkalnikom nekaj hudo narobe.
Bojan Vrbnjak Arhiv
13. maj 2019 | 12:49:14

Po petem bolečem porazu proti tekmecu Mercedes, ki se lahko pohvali že s peto dvojno zmago, je šef Scuderie Mattia Binotto po španski dirki prvič pod vprašaj postavil delo svoje ekipe. V okviru tiskovne konference v Barceloni je šlo konkretno za to, ali Ferrari sploh pozna razloge, zakaj tačas ne morejo držati koraka z dominantnimi srebrnimi puščicami.

Binotto je povedal: "V vsakem posameznem ovinku izgubljamo čas. Veliko imamo podkrmarjenja. Ali je krivda za to le v podtlaku ali pa je na tej zadevi več kot si mislimo. Mogoče krivda leži celo v konceptu dirkalnika. To moramo analizirati in razumeti. Tačas tega ne vem in priznam, da v ekipi nimamo še nobenega odgovora."

Vendar pa tudi v primeru, da je oziroma bi lahko Ferrari pri razvoju ubral napačno pot, Pa Binotto ne verjame, da je sezona izgubljena. "Če se kot ekipa izboljšaš, potem to ni nobena katastrofa. In obstajajo stvari, ki jih lahko tekom sezone odpraviš."

Nedvomno lahko, a pogled na trenutno lestvico prvenstva po petih dirkah pa kaže, da ima Ferrari vse manj časa. Kajti še dva ali trije takšni porazi, pa se bodo morali počasi spraševati, kako zadržati trenutno prednost pred Red Bullom in ne kako dohiteti Mercedes, ki je tačas v svoji ligi.     

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
hubertfast
Drži, še posebej ker po Monacu prihajajo proge kjer je Lewis doma kot riba v vodi. Oziroma če @newsman kopiram tvoje besede, da to lahko že vrabci čivkajo 😎
13.5.2019 12:52:51
bingo
Ferrari 3 sila...pred poletnim počitkom...pol jih bo če Mclaren prehitel..🤣
13.5.2019 13:15:43
Macolar
Pri Mclarnu bojo lahko zelo veseli če bojo četrti. In to bo velik podvig, se bojo moral potrudit.
13.5.2019 13:19:02
bingo
Macolar-jim prželim sam dvomim...letos so me presenetli precej..sam imajo asa v rokavu (Čakija Noris)😂
13.5.2019 13:29:22
Bingo
Barcelona je proga ki pove kolk je dirkalnik vreden.. Če v Barci se dobro odnese pomeni da se bo na večini dirkališč na koledarju... Zanimiv bo Montecarlo, srebrni so tam že 2 leti žejni.. Predvidevam da jim bo na kvalifikacijah R&B delal težave ker ima najkrajši korak ter najvišji kot... Ferrari se lahko odpiše po tem kar kaže skozi počasne ovinke...
13.5.2019 14:14:06
Protoc
Da ne bo pomote nisem navijac Alonsa..ampak se spomnim enkrat ko je zapustil ferrari je rekel da je..Ferrari zaklet..in bo vedno blizu prvaka ampak nikoli vec prvak..ehh neki je na tem..hehe
13.5.2019 14:31:19
dbench
Že res da Ferrari očitno v tem trenutku ni v stanju biti prvi, a vseeno je za upoštevat to, da je Ferrari imel tudi že precej smole, predvsem Leclerc. Najprej v Bahrajnu z okvaro (to se lahko vsakemu zgodi), potem v Bakuju ko je letel v steno (tole tudi) in nazadnje ta vikend v kvalifikacijah, kjer je poškodoval dno čez robnik (tam ko so v počasnem posnetku leteli koščki dna),.. Kdo ve, koliko točk več bi drugače imel na lestvici. Me pa čudi, kam se je letos zgubil Vettel... @bingo, za McLaren se pa rdeči nimajo kaj sekirat, manjka Angležem še vsaj 6 desetink/krog, najprej bodo morali neposredne konkurente konstantno premagovat, kar pa še ni stalnica. Da niti ne pomislim, kako so lani tekom sezone potonili. Upam da bo letos drugače.
13.5.2019 14:46:45
duss
Do Barcelone stanje ni delovalo kritično, sem mislil, da imajo zgolj nekoliko smole. Če se podobna predstava ponovi še v Kanadi, lahko resno zaženejo rdeč alarm. Vettlu počasi ne morem več nič zamerit. V 5ih leti so se premaknili natanko 5cm proti Mercedesu. Na njegovem mestu se nebi prav dosti več obremenjeval. Pogodbo bi odvozil do konca, pobasal miljončke v žep in se nakoncu lepo zahvalil.
13.5.2019 14:54:17
Georgep
Ferrari lahko letošnjo sezono odpiše. Celo letošnjo sezono porabi za testiranje in proba drugo leto.
13.5.2019 16:25:20
kramoch
... Situacija je pri Ferrariju ista kot pri tistemu tipu, ki ima vsak teden novo in drago svileno kravato, si jo pa spet vsakič šlampasto zveže kot navaden kmetavzar...
13.5.2019 17:48:59
matjazh
@Georgep: ampak enako lahko stori tudi Mercedes...itak nimajo strahu, da bi jih kdo ulovil
13.5.2019 18:03:00
Georgep
Ja @matjazh ferrariju se ne splača delati "novega" dirkalnika, ker to traja nekaj mesecov. V tem času bo pa Mercedes imel že neulovljivo prednost.
13.5.2019 18:19:39
Lotus_72
Problem je, da je na voljo malo teraflopsov za CFD raziskave. Mi je pa malo smešno, da eni pozabljate kako je zadnja leta Ferrari grizel Mercedes. Pač tokrat ne gre. Pač delat na težavah in optimizaciji, ter se osredotočit na razvoj idej za 2020. Ekipa pa rabi stabilnost. Enako, kot je naredil Merc od 2010 pa od 2014...
13.5.2019 18:34:55
Lotus_72
Mogoče celo nabavit kakega inženirja iz Merca...
13.5.2019 18:35:48
Dynisco
Za začetek bi mogoče vodilne pustili na miru, ker dvomim, da je bil kdorkoli od v zadnjih letih odstavljenih tako nesposoben, da ga je bilo nujno čimprej rukniti na cesto. Sploh si ne predstavljam, kako mora biti delati, ko je v tako kompleksni zadevi vsako leto drug šef. Tem pa prav tako stalno visi nad glavo palica, da bo odletel, če ne bo v nedeljo rezultata. Ne spomnim se enega moštva, ki bi bilo uspešno pa da so sezonsko menjavali vodstvo.
13.5.2019 20:24:59
rovokopac
Ferrari sploh ni slab. Samo Mercedes je toliko boljši. To je vse.
13.5.2019 20:51:59
FastEddy
rovokopač: Zmaga tisti, ki pride prvi čez cilj... : )
13.5.2019 21:09:49
Senna4Ever
Če izgubljajo čas v počasnih ovinkih, kjer je precej podkrmarjenja se mi dozdeva, da je tale njihov koncept prednjega krilca (in verjetno še česa, kar potegne za sabo) zgrešen. Oz. je zgrešen za počasne proge in dober za hitre. Kar pomeni, da bodo v Monaku še bolj trpeli, nasprotno pa bi morali nekaj več pokazati v Kanadi. V bistvu bi morali za Monako najti neko hitro rešitev, ker bodo sicer precej ubogi, tudi dolga medosna razdalja jim ne bo šla na roke.
14.5.2019 11:56:03
Falcon
je nekaj na tem krilcu oz konceptu, podkrmarjenje je kar prisotno-ampak kolikor sledim je treba upoštevat, da furajo tudi z lanskim vzmetenjem. te dni bodo verjetno spet preizkušali novega. če jim bo to kaj pomagalo pri mehanskem oprijemu, bomo pa videli. zanimiva je bila sicer primerjava seba in bottasa na Q-obstaja posnetek na yt. Tam se jasno vidi, koliko slabši je ferrari v zavitih delih, predvsem v tretjem sektorju. tako da pričakujem kar slab rezultat v monacu, če ne bo popravkov na testiranjih. obenem obstaja še dodaten problem-v bakuju je bilo težko ogreti mehkejše gume. dirkalnik se je tudi povsem drugače obnašal v istem ovinku od kroga do kroga (sledeč po eni izmed analiz). zaupanja v takšnih primerih tako ne moreš imet (kar je bilo lepo videt pri sebu in charlesu na problematičnih mehkih gumah), in to stane dodaten čas...
14.5.2019 12:59:36
newsman
Milo rečeno: zajebali so s konceptom dirkalnika na celi fronti. Motor je verjetno res dober in zmogljiv, hiter tudi, a kaj pomaga, če te ostale stvari zavirajo. V Barceloni se je res lepo videlo, kako so v tretjem sektorju delovali kot traktor...
14.5.2019 13:06:57
Aichi
Mehanski oprijem jim je ta hip španska vas... Sploh spredaj, avto vidno tišči nos navzven, ko da bi hoteli driftat, v takem pa ne moreš optimalno uporabljat gum... Mislim, da lahko kar pakirajo sezono... Me pa čudi slika iz Španije in se bom prvič resno vprašal o teoriji zarote, da jih je Mercedes namerno peljal na led?
14.5.2019 13:11:52
Falcon
ma mislim da jih ni peljal namerno na led-no razen s tistimi izjavami wolffa&co. ampak na te smo se že navadili... Sam si mislim, da imajo povsem svoj pristop k začetnim testiranjem in spoznavanju dirkalnika. Že lani npr niso niti nadeli najmehkejših gum, samo na srednjih so skoz vozili. Deluje mi kot da najprej dirkalnik do kraja spoznajo v nekaj posameznih točkah (medtem ko drugi ostajajo bolj konvencionalno v precej širšem razponu), nato pa iz tega dobijo vse kar potrebujejo glede smernic za učinkovit razvoj. Letos so res pripeljali praktično dve verziji dirkalnika v barcelono, ampak mislim da so vedeli, kaj delajo oz zakaj to delajo. Izgledalo pa je, kot da imajo probleme...
14.5.2019 14:16:41
newsman
Pustili so rdečim, da se dva tedna sončijo v pozornosti in slavi, da bi jih potem v prvenstvu zabili v dno, kar trenutno tudi počnejo.
14.5.2019 15:01:48
Aichi
Zdaj jih bo še RB
14.5.2019 15:07:14
Falcon
ja to bi bilo pa podn, da jih potem še ekipa s hondinim motorjem prehiti, ko imajo ravno tako opevan motor sedaj...sicer pa-toliko govora o tem prednjem krilcu-ampak a je kdo opazil, da je mclaren v barceloni dirkal s tem konceptom in ne več prejšnjim, ki je podoben MB in RB? pa gotovo niso pri njih ratali taki nepoznavalci aerodinamike, da ne bi primerjali enega in drugega....
14.5.2019 15:26:45
tadejkrze
@Aichi, nos tišči ven = drift? Kako si to povezal?
14.5.2019 15:47:00
Aichi
Malo sem narobe skombiniral, mislim pa isto, da čim stopi na gas, sprednji del ne drži več kot bi moral
14.5.2019 16:23:20
Falcon
pustim tole tu... https://www.youtube.com/watch?v=J8QEq5hXmak
14.5.2019 18:58:03
Dynisco
Nisem ravno kak aeromaher, ampak koncept Ferrarijevega tanovega sprednjega krilca pa tudi meni že pred sezono ni šel skupaj. Segmenti projektirani navzven, da odrivajo zrak stran od dirkalnika se sliši sicer zelo kul, ker bo kao manj upora. Pri Mercedesu so naredili ravno kontra in tok zraka speljali navznoter. Potem skozi usmerjevalnike, vorteks kreatorje in ostale izrastke raznih oblik in velikosti in očitno tole deluje precej bolje. Če tole moje slučajno drži, imajo res orenk zajeb. Na novo razviti prednje krilce in popraviti ostalo, kar to potegne za sabo je projekt sigurno za pol sezone.
14.5.2019 19:28:09
matt0
Ob bolanih omejitvah razvoja praktično nemogoče
14.5.2019 19:41:43

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija