Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novice   |   Mercedes v Barceloni
Igranje s tekmeci
Neposredno po varnostnem avtu na dirki v Barceloni, si je lahko Mercedes dovolil igrice z baterijami in poljubno privijal čase krogov navzgor in navzdol.
Bojan Vrbnjak Arhiv
17. maj 2019 | 8:38:32

Kljub fazi varnostnega avta na dirki v Barceloni, zmaga Mercedesa ni bila nikoli ogrožena. Še več, Lewis Hamilton in Valtteri Bottas sta lahko neposredno po nevtraliziranju varnostnega avta namenoma vozila počasnejše kroge, da bi si znova napolnila baterije. S tem sta oba dirkača srebrnih puščic želel napasti najhitrejši krog dirke in s tem osvojiti dodatno točko.

"V tem dirkalniku je veliko hitrosti. Na koncu sta napadala še najhitrejši krog dirke in sta zaradi tega namenoma upočasnjevala, da bi si napolnila baterije. Seveda je to norost, če to opazuješ od zunaj," je po dirki priznal tudi njun šef Toto Wolff. To samo pomeni, da se Mercedes dobesedno igra s konkurenco.

"ponovni start po varnostnem avtu tukaj ni zapleten, zaradi tega ni bilo nobenih težav," pa meni Lewis Hamilton. Britanec si je že v dveh krogih po varnostnem avtu privozil pet sekund prednosti pred moštvenim kolegom Bottasom. Finec je hitro uvidel, da pri ponovnem štartu ni imel nobenih možnosti, da prehiti Hamiltona, zaradi česar je potem preklopil na polnjenje baterije, kar se je videlo tudi na časih krogov.

Hamilton je ponovni štart pričel s časom 1:19.8, Bottas pa 1:21.2. V krogu zatem je Finec ponovno beležil 1:21.3, medtem ko mu je Hamilton zbežal s časom kroga 1:18.4 – to je skorajda tri sekunde hitreje! "Potem sem zadevo nekoliko umiril, da bi ohladil svoje gume in si ustvaril priložnost, da napadem najhitrejši čas kroga dirke," je povedal Hamilton.  

Hamilton je v tem času vozil le še 1:20.9, medtem ko je Bottas pošteno pritisnil na plin in zabeležil čas kroga 1:18.7. To samo dokazuje, kako poljubno lahko Mercedes regulira čase krogov navzgor in navzdol, brez da bi srebrne puščice zašle v nevarnost. Toda Bottas je imel na koncu smolo, saj njegov čas ni zadostoval, da bi moštvenemu kolegu Hamiltonu ukradel to dodatno točko. "Opazil sem, da sem iz novih gum že izvlekel maksimum. Zaradi tega je dodatna točka šla v roke Lewisa. Zame je bilo praktično nemogoče, da neposredno za njim odpeljem hitrejši čas kroga."

Kar je sledilo potem, je bila čista ekshibicijska vožnja obeh srebrnih puščic, ki lagodno križarila s časi 1:19 minute. "Ekipa mi je povedala, da moram zmanjšati vrtljaje motorja in da morata to storiti oba dirkalnik. Zato je bilo potem vse v najlepšem redu," tako Hamilton.

Mercedes je tako na petih dirkah sezone brez velikega naprezanja osvojil peto dvojno zmago zapored in jasno pokazal, da poto do naslova prvaka vodi le preko njih. "Forma, ki jo trenutno imamo, je neverjetna," prizna šef ekipe Toto Wolff. In pri tej dominanci nadaljevanje te serije nikakor ni izključeno.  

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
hubertfast
Še bodo letos dvojne zmage, vendar za Monaco menim, da se bo vmešala boginja Fortuna in se to ne bo zgodilo. Pa ne zaradi tega, da bo kdo hitrejši, temveč, ker bo vmes prišlo do kakšne napake ali nepredvidene situacije.
17.5.2019 9:18:13
Fero
Če ne drugega bi prepovedal nasvete iz moštva dirkaču, kot je bil recimo zmanjšaj vrtljaje motorja, ogrej zavore... in s tem bi morda kaj začinili dirke.
17.5.2019 9:38:27
hubertfast
Hehe, Ferrariju bi tudi lahko prepovedali moštvene ukaze. Mislim, da so letos čisto vsako dirko nekaj diktirali ali naj nekdo nekoga spusti ali da naj drži pozicijo. To bi tudi začinilo dirko. Dokler je pa to vse dovoljeno, je kakor je.
17.5.2019 9:52:37
denis1304
@Fero to je bilo v praksi leta 2016, če se ne motim, in se ni obneslo
17.5.2019 10:12:39
Falcon
pa-a se zavedaš da mercedes ni nič boljši v smislu uporabe moštvenih ukazov? saj ni eno leto mimo kar so bili oni glavni pri njihovem izdajanju. in če kateri, so njihovi ukazi bili tisti, ki niso začinili dirk...razlika pri ferrariju je le, da slednji ne vedo kdaj je potrebno nek ukaz podat. če bi meli to porihtano tako kot mercedes, bi imeli (ne samo letos) malo bolj resno ekipno dirkanje, tko je pa res tako kot je-sami sebe streljajo v koleno in zapravljajo točke.
17.5.2019 10:15:16
hubertfast
Se v vsem strinjam, ponavljam pa, da dokler je dovoljeno je tako kot je. Imamo kar imamo,samo to. Je pa najlaže šparat, ko vodiš ali imaš tehnično in šofersko premoč.
17.5.2019 11:21:21
hubertfast
Italijani oz njihov pravijo, da bi Mercedes bil edini sposoben dirko odvoziti z enim postankom in seveda zmagati. Sicer ne bi imeli najhitrejšega kroga ampak vseeno so tako dobro naštudirali letošnje gume na zadnjem lanskem testiranju ter temu primerno naredili cel razvoj. Ferrari in RB sta tukaj zgrešila koncept. RB sicer nekoliko manj. Mercedes je šel v smer mehanskega aerodinamičnega prijema saj jih gola hitrost ni zanimala. Darilo za to je bilo povečanje količine goriva. Bi pa zaradi hitrosti v teoriji bil Ferrari v prednosti v Kanadi, Avstriji, Spaju, Monzi ter Sočiju. Do takrat je pa še dolga pot.
17.5.2019 11:56:59
duss
Tole bo tako dominantno (oz. še bolj) leto za Mercedes, kot je bilo Williamsovo v 90ih letih, ter Ferrarijevo 2004.
17.5.2019 15:54:23
hubertfast
Glej ti to, Racing Point za Nemčijo napoveduje praktično nov bolid. Če je poleg pomagal Mercedes zna biti zanimivo.
17.5.2019 16:47:53
pobunjenik
Nima smisla sploh gledati dirke, ker je to le zguba časa. Živo dolgočasje. Malo upanja mi je dajal Botas, a je njegova barka verjetno odplula...
17.5.2019 22:22:30
etilometer
Samo hemlton pride k ferrariju pa bo zopet vse drugače. Dejstvo je da na ta način bi se ta ekipa vsaj deloma razbila.
18.5.2019 0:29:36
tadejkrze
Ponavljal z mano: Hamilton. Hamilton. H A M I L T O N. Sej ni tok težko 😊
18.5.2019 10:07:25
Bingo
Ferrari je na ravnini pridobil 0,5sekunde.. V 16 ovinkih pa izgubu 1,3 sekunde...
18.5.2019 10:57:56
hubertfast
@Bingo, to velja za kvalifikacije, med dirko je pa razlika še večja.
18.5.2019 11:48:44
Soling
Res škoda, da Mercedes nima konkurence. Ne morem verjet, kaj se dogaja z velikim Ferrarijem, ki očitno spi na lovorikah.
18.5.2019 20:21:57
Dynisco
Kjerih lovorikah???
18.5.2019 21:15:46
andrej
prvaki zimskih testiranj ?
19.5.2019 22:23:40
AMGf1
Mene pa je malenkost strah, da če je mercedes tako hitro razvil med testiranji praktično nov dirkalnik ga lahko tudi Ferrari tako, da jaz osebno še zdaleč nebi odpisal njih lahko se vse skupaj obrne. Že monako bo druga zgodba za mercedes
20.5.2019 13:09:45
Bingo
AMG1 Monako bo isto kot barca.. V Canadi, Spa, in. Monza bo drugace.
20.5.2019 13:20:40

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija