Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novice   |   Pirelli
Manjša degradacija za 2020
FIA je obvestila ekipe, da je eden od ciljev Pirellija za 2020 pripraviti gumo, ki bo delovala v širšem temperaturnem območju z manj pregrevanja.
Artur Švarc
12. avgust 2019 | 19:00:35

V sporočilu Pirellija za ekipe piše, da bo to glavni kriterij za prihodnjo sezono in tudi za večje 18-palčne gume 2021.

»Ekipe zdaj imajo naše obvestilo,« je povedal Mario Isola. »Komaj čakamo, da dobimo njihove komentarje in pripombe. Proces poteka in v tem obvestilu smo povedali tudi naše namere za 2021, zato imajo dvojno delo.«

»Veliko smo delali na pojasnjevanju naših namer tudi s FIA, saj ni enostavno definirati ciljev in jih uresničevati. Včasih ljudje mislijo, da je to le nekaj številk na papirju, a še zdaleč ni tako.«

»Razumeti moraš številke, razumeti moraš kako meriti cilje in doseženo, če ne to nima smisla.«

Degradacija gum in temperaturno območje so bili glavni problem pri mnogih ekipah.

Ferrari in Haas sta bila najglasnejša pri tej težavi.

»Ideja je, da naredimo manj občutljivo gumo, ki se bo manj pregrevala, zato da lahko dirkači več časa vozijo na polno. Potem moramo tudi definirati, kaj to pomeni. Če bomo imeli na vsaki dirki tri komponente z nič degradacije, potem to nima smisla, saj bodo vsi vzeli najhitrejšo.«

»Malo degradacije še vedno pomeni neko številko.«

Isola je povedal, da 2021 pomeni v večini enake ideje kot za prihodnje leto.

»Da, v nekaterih pogledih je vse skupaj zelo enako, nekateri parametri pa so bolj v smeri 2021. Z novo velikostjo bo treba najti nove primerjave, ko gre za zmogljivost gume.«

FIA bo pravila za 2021 dokončala do konca oktobra, ko morajo svoje pripombe Pirelliju dati tudi moštva.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
delfy
Mercedes spet rabi novo gumo???
12.8.2019 19:22:40
kimikaze
»Ideja je, da naredimo manj občutljivo gumo, ki se bo manj pregrevala, zato da lahko dirkači več časa vozijo na polno.« Resnično upam da to ne bo ostala samo ideja. Je pa vsaj vspodbudno da se zavedajo ter delajo na tem in in poskušajo rešiti enega od največjih problemov današnje F1.
12.8.2019 21:09:32
ripmork
To s Pirellijem me spominja na pralne praške; vsako leto obljuba o 40% večji učinkovitosti(!) v primerjavi s prejšnjim,... yeah, right
12.8.2019 21:33:23
macolar
Bili so časi nekoč ko so se opremljevalci zares trudli da so zagotavljali samo najboljši material za dirkanje. Tole zdaj je pa šarada. Glede na to da si države v EU prizadevajo za večjo rodnost, naj izdelavo kondomov prepustijo Pirelliju. Uspeh zagotovljen.
12.8.2019 21:39:20
ripmork
@macolar:
12.8.2019 22:02:40
Jon
Konkurenca je zdrava...ampak ne,Fia trmari pri stroskih...o F1 govorimo!
13.8.2019 14:56:29

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija