Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novice   |   FIA
Možnost vrnitve peščene cone v Parabolico
FIA bo verjetno spremenila izletno cono v Parabolici po več incidentih med VN Italije.
Milan Klemenc
12. september 2019 | 12:12:57

Leta 2014 so peščeno cono, ki je skozi desetletja ujela veliko voznikov, premaknili nazaj in postavili asfaltni odsek.

To je takoj povzročilo težave z omejitvami proge in v soboto smo videli, da je Sebastian Vettel imel veliko srečo, da je obdržal svoj čas v Q3, potem ko se je jasno videlo, da je bil z vsemi štirimi kolesi čez belo črto.

Še pred kvalifikacijami F1 pa je bilo potrebno odstraniti robnik, postavljen na zunanji del zavoja, ko je dirkalnik Aleksa Peronija med dirko F3 vzletel in letel čez ograjo.

FIA je postavljena pred dejstvo in najti ​​mora rešitev za obe težavi. Tu se ji kot na dlani ponuja že preverjena in trenutno najbolj preprosta rešitev. Vrniti Parabolico v stanje kot je nekoč že bila.

»Vse to si moramo ogledati. Ali se bo prinašal gramoz nazaj na stezo, ali ima dvojni robnik učinek, ali najprej trava in nato gramoz, vse različne rešitve, ki jih imamo na voljo bomo proučili in se nato odločili« je povedal Michael Masi.

»Ni tako preprosto kot je videti na prvi pogled in ne morete samo reči 'tukaj, popravimo to in to'. Obstaja veliko različnih dejavnikov, ki jih je treba upoštevati in se nato pravilno odločiti.«

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
delfy
ko slovenska vlada ... najprej neki zje*e, potem pa išče rešitve in se dela pametne. se je vidl kulk je FIA pogruntavščina robnik bil VAREN. ampak noben ne reče nič.
12.9.2019 12:51:39
Fero
g.Klemenc, kje se je jasno videlo, da je bil Vettel z vsemi štirimi čez belo črto?
12.9.2019 13:12:43
IcEm4n1988
V komentarju pod eno novico je bila objavljena slika s Twitterja, ki je jasno pokazala, da je bil zunaj.
12.9.2019 13:56:39
Aichi
12.9.2019 14:12:41
Fero
A je kaka bolj razločna fotka? Žal tole ni jasno, da lahko rečemo to je to. Vprašanje kje bi bila guma, če ne bi imela na robu radija in bi bila pravokotne oblike. Ali sedaj piše v pravilu, da se gleda zgolj in le dotik gume ali da je guma nad črto?
12.9.2019 14:32:07
Aichi
slednje... recimo, da smo si enotni, da je dobil vettel malo odkupa za Kanado.
12.9.2019 14:56:42
Senna4Ever
Tole je bilo res na meji ampak prav je, da se ne gleda fizičnega dotika ampak, da je radij gume nad črto. To je podobno kot pri nogometu ali tenisu, kjer je dovolj, da je radij žoge na črti pa čeprav je tisti del v zraku. Še bolj prav pri F1 in motošportu nasplošno pa bi bilo, da bi bila tam trava, ne pa zeleno pobarvan asfalt, potem bi odpadla vsa ta ugibanja je bilo/ni bilo na črti.
12.9.2019 21:49:33
Fero
Mislim da si po tej sliki ne moremo biti enotni, da je šlo za odkup glede Kanade!
13.9.2019 6:19:20
roberto
Pa rečeno je bilo, da tam dirkači ne smejo pridobiti prednosti. Vettel pa s tem ni pridobil kaj hudo, ker ga je dejansko zaneslo ven in ni idealno odpeljal ovinka. Drugo bi bilo, če bi peljal na polno izven steze in res tam pridobil kaj več.
13.9.2019 7:27:07
Asinorampante78
Fero k okulistu pojdi... Bolj razločno kot tako... Al senco gume ocenjuješ al kaj?
13.9.2019 8:17:49
mark05
Rešitev je zelo enostavna: Za belo črto se v širini 4-5 m pobarva z barvo, ki zmanjša oprijem za 50-70%.
13.9.2019 8:54:59
xrenaultx
@Aichi, da bi se Vettlu kaj odkupili za Kanado, bi mu morali v Kanadi narediti kakšno krivico. Ker pa je tam čisto pravično kaznovan, se ne rabijo nič odkupovati. Kazni ni dobil samo zato, ker vozi Ferrari in mu v Monzi vsekakor niso želeli dati kazni. Isto, kot jo ni dobil Lecler zaradi potiskanja Hamiltona iz steze.
13.9.2019 10:35:41
Fero
Asino.... : ne vem če je težava v vidu! A se da kje dokazat, da je guma poleg črte ali ne. Kot je rekel Senna4ever, gleda se če je radij gume nad črto. Kot v tenisu iz ene strani izgleda da je mimo, pravokotnica pa pokaže da ni mimo.
13.9.2019 11:57:23
SimonJazbec
@Fero da ne bi preveč polemizirala okrog tega bom spodaj prevedel drugi odstavek 27.3. člena športnega pravilnika, ki definira prav pojem kdaj kdo zapusti progo Vozniki bodo zapustili progo takrat, ko noben del njihovega bolida ne bo več v STIKU z njo in v izogib vsakemu dvomu so bele črte del proge, robniki za njimi pa ne. (Stik sem poudaril jaz) Tako pravilnik o definiciji tega, kdaj je nekdo zapustil progo......
13.9.2019 12:07:54
tadejkrze
A se vi resno še kar ubadate s tem?
13.9.2019 13:23:42
Senna4Ever
Jaz ta STIK še vedno razumem tudi kot nekaj kar je lahko v zraku, vendar nad črto. Ker zakaj bi sicer v pravilnik zapisali "noben del bolida", če pa dobro vemo, da se steze fizično lahko dotikajo le gume?! Torej, če bi gledali na situacijo iz tlorisa (v konkretnem primeru tega seveda ne moremo) in bi videli stik s črto pa četudi gre samo za 1 mm, je to še vedno stik. Saj kdor gleda še kak šport z žogo in je videl kako zgleda npr. "goal line technology" ali pa "tennis line calling system", potem to razume...
13.9.2019 13:30:47
Senna4Ever
Se strinjam, da se je za ta konkreten primer brezveze s tem ukvarjat, ampak enkrat ko bo prvenstvo bolj izenačeno in bo štela vsaka pika, vsako štartno mesto, vsaka podrobnost,... in bo v taki situaciji potrebno sprejeti neko odločitev, takrat bo pa velik kreg. In to samo zaradi tega, ker je tam namesto trave pobarvan asfalt in ker so pravila zapisana tako, da si jih lahko vsak interpretira po svoje...
13.9.2019 13:37:57
SimonJazbec
@senna4ever.... Čisto legitimno stališče a....2 stvari bi pripojil v dobro debate...npr še v lanski sezoni so bočne stranske plošče prednjih stabilizatorjev segale malenkost čez prednje pnevmatike, potem #teje tudi to?? Pa druga, ki je bolj sporna.... poglejva poročilo komisarjev...v njem piše da na enih posnetkih je jasno, da je progo zapustil, po drugih pa bi lahko še bil na njej. ( Ne da je bil...ampak mogoče da je bil) zato menim, da jemljejo princip fizičnega stika, a kot po navadi moja interpretacija
13.9.2019 13:44:58
Senna4Ever
Saj ravno zato, ker je iz slike jasno razvidno, da fizičnega stika gume s črto več NI bilo sklepam, da se pravila lahko interpretira na način, da se za stik šteje tudi del dirkalnika, ki je v tistem momentu v zraku, vendar nad črto. Ker pa slednjega ni mogel nihče preverit kot imajo to npr. možnost pri nogometu ali tenisu, so se morali nekaj odločit. In ja, verjetno je k temu "nekaj odločit" botrovala tudi delna kompenzacija iz Kanade, ter domač teren v Monzi, vsaj kanček. Se pa kot rečeno zaradi stanja v prvenstvu ni nihče kaj dosti vznemirjal, še 2 leti nazaj bi lahko bilo popolnoma drugače...
13.9.2019 14:11:21
Fero
@SimonJazbec... kako je lahko druga stvar sporna? Citiram: "Pa druga, ki je bolj sporna.... poglejva poročilo komisarjev...v njem piše da na enih posnetkih je jasno, da je progo zapustil, po drugih pa bi lahko še bil na njej. ( Ne da je bil...ampak mogoče da je bil) zato menim, da jemljejo princip fizičnega stika, a kot po navadi moja interpretacija." A res nihče ne pozna nobenega primera iz tenisa? Je Senna4Ever lepo povedal. Pri tenisu je že bil primer, ko je iz strani izgledalo da je recimo žogica izven polja, iz vidika tlorisa pa se je pokazalo, da je žogica še na črti. In v kolikor ni dokazov, ne more iti za nikakršno kompenzacijo.
16.9.2019 9:01:39
SimonJazbec
@fero...upam da ne bo kake zamere, ampak a se tu pogovarjamo o tenisu ali F1? Pri tenisu se uporabljajo pravila tenisa, pri nogometu nogometna in upam da se strinjate z menoj, da se pri F1 uporablja pravilnik F1. Kaj si kdo misli z vsemi primerjavami je seveda njegova legitimna pravica ampak dvomim, da se take primerjave uporablja v F1. Pravilnik je jasen in govori o stiku, ki je fizičen in če bi imel vi prav (. v smislu da bi komisarji gledali iz vrha, da ne bo pomote) bi v poročilu napisali da stik JEbil....no napisali so da MORDA Je bil in zato mu v dobri veri priznajo čas... čeprav se na nekaterih slikah vidi da je zunaj ( prevedeno iz njihovega poročila) sedaj če vam to ni sporno, meni je....
16.9.2019 18:27:29
tadejkrze
Dokler Masi govori o rumenih in rdečih kartonih, dvomim da je celo F1 samo pri pravilih F1
16.9.2019 21:17:45
Fero
@SimonJazbec...če je pa tako, da morajo biti gume v stiku z dirkališčem, pa tista teza komisarjev da je stik morda bil, ne drži. Stika ni bilo in čudi me, da tega niso opazili. Verjamem da imajo boljšo ločljivost kot jo imamo mi na sliki, pa že tu se vidi da v tem momentu ni na dirkališču.
17.9.2019 6:15:45

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija