Vettel je bil na dobri poti da osvoji enega od najvišjih mest za VN Rusije, ko mu je v 28 krogu po postanku zagodel MGU-K, zaradi česar je moral ustaviti svojega rdečega konjička nekaj več kot 100 metrov pred vhodom v bokse.
Njegova zaustavitev je bila povod za virtualni varnostni avtomobil, ki je Mercedesu omogočil, da je lahko Lewisa Hamiltona in Valtterija Bottasa postavil na prvi dve mesti.
Po okvari MGU-K so pri Ferrariju prepričani, da Vettel na VN Japonske ne bo prejel kazni, saj bo lahko uporabi enega od že uporabljenih MGU-K, saj je Vettel za to sezono že porabil celotno kvoto dveh enot in bi moral na dirki v Suzuki prejeti kazen v kolikor bi uporabil novega.
Mattia Binotto je pojasnil, da bo Vettel uporabil enega od uporabljenih MGU-K in se s tem izogne kazni, ki bi ga čakala v primeru uporabe novega. Prav tako pa bodo uporabili krmilno elektroniko, ki so jo pred tem že uporabil na VN Bahraina.
»Imeli smo težave z napajalnikom, ki so na hibridni strani pogonskega sklopa, kar je pripeljalo do tega, da smo ostali brez izolacije na dirkalniku. Posledično je to pomenilo, da smo morali Sebastianu naročiti, da se iz varnostnih razlogov takoj ustavi.«
Pri Ferrariju so takoj, ko so ugotovili, da so na dirkalniku izgubili ozemljitev električnega toka, naročili Vettlu, da po zaustavi zapusti dirkalnik s skokom in ne z izstopom, saj bi lahko tvegali poškodbo zaradi napetosti.
