Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Komentarji   |   Pred sezono
Vendarle Kimi
Ferrari kot kaže tudi v novo sezono vstopa kot absolutni zmagovalec zimskih testiranj.
Mitja Dolenc
14. marec 2008 | 22:03:55

Čeprav večkrat poudarjamo, da ti časi niso merodajni je vseeno jasno, da so v Maranellu ponovno pripravili odličen paket, ki ga bo letos potrebno premagati, če bo kdorkoli sploh hotel osedlati poskočnega konjička s svojim sedlom. Prehod z zmagovalne ekipe iz Schumacherjevega obdobja je pri Italijanih  v lanski sezoni potekal fenomenalno. Brez zapletov in težav je mlajši del ekipe tiho zamenjal znane obraze na komandnem pultu in ko letos na njem ne bomo videli več še Jeana Todta, bo rošada dokončana. Torej dvakrat odlično opravljeno delo, kar dokazuje v dobro organiziranost same ekipe.  O vozniškem paru pa tako ali tako ni dvoma. Potem pa pridemo do srebrnih puščic, ki bi vsem ljubiteljem formule ena najraje zbrisale lansko sezono iz spomina. Moštvo McLarna finančno kaznovano in osramočeno stopa v novo sezono z zadnje garaže v boksih in poleg vseh problemov, ki so jih v lanskem letu doleteli, so morali še razmišljati kam stisniti svojo stekleno graščino v padocku, a jih je rešil striček Bernie in jim hvaležno namenil peto garažo v boksih. Da bo dober pogled čez ograjo k obojim sosedom. Z mladim Lewisom in Kovalainenom imajo odličen vozniški par, dirkalnik pa se je do sedaj izkazal za hitrega in vzdržljivega. Če le ni vse to plod kake skrivne prevezave v (lastni) standardni elektroniki. Ja, napoved prvih dveh mest je sila enostavna, reč se začne komplicirati od tretjega naprej. Čeprav se zdi, da je Frank Williams po dolgih letih zopet sestavil dober dirkalnik, imam občutek, da Angleži ne znajo odvoziti cele sezone. Spomnimo se dobrega štarta v sezono 2006, ko se je v sanjski navezi s Cosworthom zanje začela dobro, končala pa katastrofalno, še največkrat nekje ob progi. Rosberg je brez dvoma dirkač pravega kova, Nakajima pa je na testiranjih prav prijetno presenetil. Če jim bo le uspelo zdržati do zadnjega metra v Braziliji tam v oktobru. Potem pa pridejo Francozi, z Alonsom na čelu in občutek imam, da še sami ne vedo v kakšni formi so trenutno. Padec v formi po lanskem odhodu Alonsa in Michelina je bil močan, a kot sami zatrjujejo so našli vse napake na dirkalniku in da so pripravleni na ponovni pohod na vrh. To so pa tako ali tako vsi.  Pred BMW Sauber sem uvrstil Red Bull. Mogoče sem še samega sebe presenetil s tem, ampak kot kaže je tretji Neweyev poskus pri konstruiranju uspel in da bosta imela Webber ter veteran Coulthard podaljšano minutažo na zaslonih. Če ne zaradi uvrstitve, pa vsaj zaradi radikalno oblikovanega dirkalnika. Vprašanje je tudi kaj so nam pripravili Bavarci. Enkrat so hitri, drugič sila počasi. Sami pravijo, da je njihov pristop pri snovanju dirkalnika sila drugačen od lanskega in da se s svojim bolidom še niso povsem spoznali. Da se le ne bodo predlogo. Predzadnje mesto v točkah namenjam Toyoti, ki sama svojo zgodbo o poti na vrh ponavlja že nevemkaterič. Čudno, da se je Trulli še ni naveličal. In zadnje mesto? Force India. Zakaj? Ker verjamem, da Honda ni sposobna priti niti do drugega dela kvalifikacij v tem trenutku, Toro Rosso in sploh še ne predstavljeni Super Aguri pa tudi ne.  Hmm, še manj kot sedem dni...

Vrstni red dirkačev:

1. Kimi Raikkonen
2. Lewis Hamilton
3. Felipe Massa
4. Heikki Kovalainen
5. Fernando Alonso
6. Nico Rosberg
7. Mark Webber
8. Nick Heidfeld

Vrstni red moštev:

1. Ferrari
2. McLaren Mercedes
3. Williams
4. Renault
5. Red Bull Racing
6. BMW Sauber
7. Toyota
8. Force India

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija