EU birokracija in slovenski organi so zapovedali, da vam moramo povedati, da morate vedeti, da na naši spletni strani uporabljamo piškotke! Ja, imamo jih, pa tudi napolitanke in tiramisu. Lahko pa pridete tudi k nam na toplo mleko in Domačico ali pa mamin štrudl.

Če ostanete na naši strani, pomeni, da ste obveščeni in se s tem strinjate (če ne, pa si pojdite po piškotke drugam, v trgovino recimo).

Mimogrede, lačni otroci v Afriki nimajo piškotkov!!!!

Ugrizni in nadaljuj...
::Tehnika
::nazaj  ::naprej 
13. februar 2012 | 12:05:39
Peter Sauber
Kaj se skriva v ozadju McLarnovega nosu?
Večina dirkalnikov formule ena generacije 2012 se je odločila za stopničasti nos, toda McLaren gre pri tem svojo, drugačno pot.
::nazaj   1/4   ::naprej 
13. februar 2012 | 12:05:39
Peter Sauber
Kaj se skriva v ozadju McLarnovega nosu?
Večina dirkalnikov formule ena generacije 2012 se je odločila za stopničasti nos, toda McLaren gre pri tem svojo, drugačno pot...
31. januar 2012 | 10:55:30
Menjava koles
Senzor za večjo varnost
Z novim varnostnim sistemom naj bi izguba koles v boksih spadala v zgodovino, saj bo novi senzor ekipe obveščal o vrtilnem momentu...
18. januar 2012 | 8:59:41
Reaktivna prednja obesa
Razkrit Lotusov trik
Inženirji ekipe Lotus so razvili revolucionarno prednjo obeso in zahvaljujoč pametne hidravlike se dirkalnik pri zaviranju naj ne bi pogrezal...
4. januar 2012 | 10:21:08
Za velike in majhne
Formula Lego
Pri večini otrok se zanimanje za Lego kocke konča že v vrtcih, kar pa ne velja za Jacka Moona...
18. november 2011 | 15:27:43
F1-Concept FX-i1
Je to prihodnost formule ena?
Kako bo izgledala formula ena čez deset let? Z zaprtimi kokpiti? Ozkimi pnevmatikami? Velikimi platišči? Poljski grafični umetnik Jacek Kolodziejczyk je o tem že premišljeval, kolegi iz auto motor und sport pa so v Abu Dabiju o tem konceptu dirkalnika FX-i1 povprašali tudi voznike formule ena...
18. oktober 2011 | 10:20:13
Ross Brawn
Ne zaupa novemu pravilniku difuzorja
Šef ekipe Mercedes GP ni prepričan, ali bo aktualna verzija pravilnika difuzorja za sezono 2012 stoodstotno tesna in se boji novih sivih con...
25. september 2011 | 10:42:47
Tehnika formule ena 2012
Dirkalniki bodo grdi
Letnik formule ena 2012 nam bo prinesel grde dirkalnike, krivec za to pa je novi pravilnik, ki od prihodnje sezone predpisuje maksimalno višino nosu dirkalnika 550 milimetrov preko referenčne ravnine...
1. september 2011 | 14:30:49
Prihodnost dirkalnega športa
2013 serija električnih dirkalnikov
Mednarodna avtomobilistična zveza FIA želi v dveh letih začeti dirkalno serijo z električnimi dirkalniki...
13. avgust 2011 | 12:22:58
Mercedes GP
2012 z daljšim dirkalnikom
Mercedes nikakor ne ujame priključka do vrha...
27. julij 2011 | 19:03:11
Luknje v pravilniku
Težava izpušnega sistema za sezono 2012 še ni rešena
Pri razpravi okrog položaja izpušnih cevi za sezono 2012 zadnja beseda še ni bila izrečena...
15. julij 2011 | 14:25:27
Telemetrija v formuli ena
Varnostni dejavnik
Telemetrija je v zadnjih letih postala obsežnejša – iz enega dirkalnika na posamezni dirkaški konec tedna odgovorni inženirji dobijo tudi do 30 gigabajtov podatkov...
20. junij 2011 | 13:00:38
Zavore v formuli ena
Iz 300 km/h na nič v 135 metrih
Zavore so bile na dirkališču v Montrealu še posebej obremenjene, zato je prav, da vam na kratko opišemo, kako so zgrajene te karbonske zavore in kako morajo biti hlajene...
4. junij 2011 | 12:26:34
Prepoved trika z motorjem hud udarec za Renault
Grozijo Red Bullu okvare motorjev?
Če bo FIA zares prepovedala sporne nastavitve motorja za konstantno pihanje difuzorja, bodo še posebej prizadete ekipe, ki uporabljajo Renaultove motorje...
20. maj 2011 | 18:45:04
Ferrari na robu legalnosti
Ferrari s krilcem prelisičil pravilnik
Ferrari je prvi prosti trening v Barceloni opravil z zadnjim krilcem, ki je pri konkurenci poskrbelo za začudene poglede...
10. maj 2011 | 16:34:08
Ekskluzivno
Skrivnost Red Bullovega krilca
Red Bullov RB7 je najboljši dirkalnik v polju formule ena...
27. april 2011 | 15:14:56
Preobremenjeni volani? Ne več….
Vse manj kritik na račun inflacije gumbov
Kritike na račun številnih gumbov modernih volanov formule ena so vedno tišje...
22. april 2011 | 10:56:00
Razkrivamo
Skrivnost Red Bullovega sistema KERS
Hibridni sistem KERS ostaja rana celotnega paketa dirkalnika Red Bull...
9. marec 2011 | 18:10:39
Vojna izpušnih sistemov
Skrivnost Ferrarija in Mercedesa
Izpušni sistem je letos najbolj priljubljena igrača inženirjev...
1. februar 2011 | 18:23:48
Razkrita skrivnost
Renaultov trik izpušnega sistema
Renaultov izpušni sistem novega dirkalnika R31, je postal glavna tema motošportnih forumov...
25. januar 2011 | 10:20:16
Motorji formule 1 od leta 2013 naprej
Novi agregati v detajlu
Novi motor formule 1, ki je predviden za sezono 2013, skrbi tačas za vroče razprave...
::nazaj   1/4   ::naprej 
::iskalni niz  
Zadnji komentarji
To še nič ni. Leta 1988 je svoj vstop v F1 napovedal proizvajalec šasij Dallara, ki pa za prvo dirko še ni ime
glede na njegova leta ta naslov lahko pomeni dvoje scenarijev... :)
Isto so naredili v sezoni 2015
Zadnje teme na forumu
Facebook