EU birokracija in slovenski organi so zapovedali, da vam moramo povedati, da morate vedeti, da na naši spletni strani uporabljamo piškotke! Ja, imamo jih, pa tudi napolitanke in tiramisu. Lahko pa pridete tudi k nam na toplo mleko in Domačico ali pa mamin štrudl.

Če ostanete na naši strani, pomeni, da ste obveščeni in se s tem strinjate (če ne, pa si pojdite po piškotke drugam, v trgovino recimo).

Mimogrede, lačni otroci v Afriki nimajo piškotkov!!!!

Ugrizni in nadaljuj...
Tehnika   |   Prihodnost dirkalnega športa
2013 serija električnih dirkalnikov
Mednarodna avtomobilistična zveza FIA želi v dveh letih začeti dirkalno serijo z električnimi dirkalniki. Dirke naj bi se v prvem planu odvijale na uličnih stezah, spremljal pa naj bi jih obsežen zabavni program.
Jure Božič
1. september 2011 | 14:30:49

Električni dirkalniki na dirkališčih? Kmalu bi to lahko postala realnost. Skupina strokovnjakov z nazivom ENECC (Electrical New Energy Championship Commission) pod vodstvom nekdanjega šefa razvoja pri BMW Burkharda Göschela, je razvila nov dirkalni format. Nova serija naj bi oživela leta 2013, je za kolege iz auto motor und sport potrdil Göschel.

Še letos naj bi na naslednjem zasedanju sveta Fie sprejeli ta koncept. Nova električna serija formule naj bi se po zmogljivosti nahajala med formulo 3 in formulo 1. Dirkalniki bodo lahko skupaj z voznikom tehtali maksimalno 780 kilogramov.

"Predvidoma ne bo nobene omejitve glede zmogljivosti ali aerodinamike," tako Göschel. Vrednosti podtlaka naj bi bile omejene preko zračnega upora in s tem tudi preko razpoložljive energije. Göschel računa s kratkoročno močjo dirkalnikov okrog 500 kW. "V zavojih bomo verjetno hitrejši kot današnja formula 3," tako Nemec, ki tačas v podjetju AVL v Gradcu opravlja analize simulacij nove električne formule.

Dirke se ne bodo odvijale na dirkališčih formule ena, temveč v središčih večjih metropol. Dirke bi bile relativno kratke -  15 do maksimalno 30 minut. Njihov koncept je dirkalni šport, ki bi bil zelo blizu gledalcev in s širokim spremljevalnim programom, kot so glasbeni nastopi, šovi z raznimi dirkaškimi vložki, itd.

Vzor te dirkalne serije so prireditve deskarjev na snegu, ki so se medtem že preselile tudi v mesta. Z električno mobilnostjo in novo električno dirkalno serijo želi FIA vstran od tradicionalnega ugleda motošporta in se približati novi, predvsem mladi ciljni skupini.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
pinoo
Čas je že za to! 1/2 MW!!!!!. A sploh veste KOLIKO je to? Iz baterij. Pa pozabite na PMPO vate! Tisti, ki imata vsaj malo pojma o elektriki veste o čem pišem, ostalim pa v vednost. To je OGROMNO! Profit bomo imeli pa vsi. Akumulatorji, motorji in regulatorji bodo v razvoju štartali z "nadzvočno" hitrostjo. Še enkrat. BRAVO! Če bo res? Lp vsem navijačem.
1.9.2011 17:14:09
Ktj
Ni vprašanje moči, ki je slišati ogromna, ampak je vprašanje koliko energije jim bo dovoljeno imeti na štartu in pa dolžina dirke. Kdor bo bolj uspešen pri vrčevanju s hibridnimi sistemi bo imel veliko prednost saj bo lahko na račun boljšega izkoristka imel večji podtlak. Pri tem pride tudi vprašanje koliko bojo sposobne baterije shraniti na kg teže in pa proizvodnja. Vsekakor lep izziv za inžinirje ampak srčno upam, da nebojo nam metali pesek v oči s tem da bodo kazali kakšne pošasti so sposobni narediti medtem ko bodo pa prikrivali koliko strupoenega materiala se porabi za proizvodnjo!
1.9.2011 17:59:34
rovokopac
Inžinirjem pa je tudi lažje narediti elektro formulo, saj je celo dirko konstantna masa avtomobila. Če pa kdo potrebuje ropotanje, se da pa tudi vgraditi kakšen zvočni sistem.
1.9.2011 20:30:02
pikijakob
Dirkanje = bencinski šport??
2.9.2011 8:11:14
König
Nekdo mi naj pove en razlog, zakaj bi šel v živo gledat te električne avte in poslušat to cviljenje gum. In kako bodo izgledali TV prenosi, bodo zraven vrteli kako glasbo (na pamet mi pride ena stara igrica dirkanja z gokartom, kjer se je zraven celi cajt vrtel scooter)? Skratka, se bojim da je to všeč samo novi grenraciji, ki 90% prostega časa preživi za računalnikom
2.9.2011 8:59:17
marc.us
A je že kdo vozil karting v BTC? So kaj slabši občutki kot pri motornem?
2.9.2011 10:16:40
byrkus
Lepa reč, zgleda da pri 34 letih padem v "novo generacijo".
2.9.2011 10:19:38
Aichi
Niso slabši občutki, sam se 150 kil z akumulatorji še kako pozna, ni pravi filing
2.9.2011 10:45:05
matjazx
Postanek za menjavo baterije... =P
2.9.2011 11:55:48
biskotek
eh, očitno bom mogu prodat televizijo, ker jo več al manj, sam ko so dirke prižgem...vlgavnem, kr neki.
2.9.2011 12:00:11
PeterM
Jaz bom pa tak reko: zakaj pa ne ...tak ko je reko @pinoo naj imajo inženirji novi iziv pa še keke dobre inovacije na tem področju se znajo pojaviti Lp
2.9.2011 12:16:04
byrkus
Električni avti so bolj ali manj toliko kot bencinski. Vendar pa so slednje v zadnjem stoletju in četrt stalno razvijali, električni so pa ostali na nivoju iz leta 1900. Če bi tudi te motorje v istem obdobju razvijali z istim tempom, dandanes bencinskih nihče niti povohal ne bi. Skrajni čas, da se začne tudi na tem področju nekaj razvijat, in glavni napredek še vedno prinašajo dirke. Simple as that.
2.9.2011 12:22:02
byrkus
Bah, zgoraj mi je v prvem stavku neznano kam izginila beseda "stari".
2.9.2011 12:22:33

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija