EU birokracija in slovenski organi so zapovedali, da vam moramo povedati, da morate vedeti, da na naši spletni strani uporabljamo piškotke! Ja, imamo jih, pa tudi napolitanke in tiramisu. Lahko pa pridete tudi k nam na toplo mleko in Domačico ali pa mamin štrudl.

Če ostanete na naši strani, pomeni, da ste obveščeni in se s tem strinjate (če ne, pa si pojdite po piškotke drugam, v trgovino recimo).

Mimogrede, lačni otroci v Afriki nimajo piškotkov!!!!

Ugrizni in nadaljuj...
Članki   |   Meja porabe olja je preveč zapletena
Zato je Mercedes pri motorju za Ferrarijem
Mercedes je v pogledu zmogljivosti motorja letos zaostal za Ferrarijem. Toda medtem ko Scuderia tvega na polno, želi Mercedes pri olju ostati na varni strani.
Bojan Vrbnjak
21. april 2018 | 12:27:31

Ali je Ferrari v pogledu motorjev sedaj nova številka 1? Podatki iz prvih treh dirk letošnje sezone kažejo na to, da se Ferrari v zimskem premoru na področju motorja opravil izvrstno delo in da je prekinil vladavino Mercedesa. Kajti meritve najvišjih hitrosti in GPS-a so pokazale, da Ferrari na ravninah ne izgublja več časa. Da bi zaradi tega zapostavljali zavoje, tudi ni primer in zaradi tega ne gre za vprašanje nastavitev.

Toda od kje pa prihaja ta vzpon rdečih iz Maranella pri motorju? Po navedbah kolegov iz auto motor und sport je Mercedes pred dirko v Bahrajnu na področju olja prostovoljno naredil korak nazaj in uporabil znova specifikacijo iz leta 2016, ki naj bi vplivala tudi na izgubo zmogljivosti. To pa ima opravka z novim pravilom, ki naj bi preprečilo tako imenovano kurjenje olja za potrebo višje zmogljivosti motorja. Sedaj je dovoljeno le še 0,6 litra na 100 kilometrov.

Mercedes se želi pri olju nahajati na varni strani, saj varuhi pravil iz FIA letos opravljajo poostrene kontrole upoštevanja tega pravila. Do dirke v Bahrajnu naj bi Mercedes (prav tako tudi Ferrari) pri porabi oziroma kurjenju olja prišla zelo blizu dovoljene meje, saj sta obe ekipi zabeležili porabo 0,58 litra. Mercedes je sedaj to mejo spustil in ima več igralne površine (od 0,1 do 0,2 litra), medtem ko pa njihov tekmec Ferrari še naprej preizkuša skrajno mejo.

"Merjenja porabe olja niso ravno precizna. Če deluješ na sami meji, potem tvegaš, da se včasih nahajaš tudi preko te dovoljene meje," je pojasnil šef ekipe Mercedes Toto Wolff, ki v isti sapi poudari: "Mercedes si ne more privoščiti, da bi dirkal ilegalno."

Predsednik nadzornega odbora Mercedesa Niki Lauda pa varuhom pravil iz FIA na dušo polaga, da naj se na kratko oglasijo pri rdečih tekmecih iz Maranella. "Mi se v naši garaži skorajda zadušimo, ko Ferrari požene svoj motor," tako Avstrijec. Res je, ko Ferrari zažene svoj motor, se večinoma zelo očitno začne kaditi in ta dimna zavesa pride tudi v garažo Mercedesa. Odgovorni srebrnih puščic so zato mnenja, da bi se lahko Ferrari nahaja preko dovoljene meje porabe olja.

Spričo dejstva, da FIA letos izvaja poostrene nadzore porabe olja, bi težko verjeli – navkljub teoretikom zarot, da FIA pomaga Ferrariju -, da ekipa iz Maranella krši to pravilo. Ne glede na to, kako se iz njihove garaže kadi. Veliko bolj gre verjetno za dejstvo, da je Mercedes v pogledu motorjev zaostal za Ferrarijem ravno iz razloga, ker so sami v preteklih sezonah kurili več olja, sedaj pa ko so pod nadzorom, ta premoč v motorju ni več tako očitna oziroma je splahnela.    

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Soling
"Mi se v naši garaži skorajda zadušimo, ko Ferrari požene svoj motor," tako Avstrijec. Hahaha, svetovna izjava Nikija.
21.4.2018 12:53:00
kendzija
do poletja bo mercedes ujel in prehitel ferrari in vettel se lahko obriše pod nos..mam občutek da so umetno naredili začetek sezone tak kot je.ko bo hamilton ujel ritem bo spet zmagoval.da se razume nisem navijač ne enega ne drugega
21.4.2018 12:56:59
ripmork
Za primerjavo, pri Renaultu in Hondi naj ne bi porabili več kot deciliter olja na dirko,... mogoče bi bilo samo treba znižat mejo na 0.2l, pa bi potem videli precej izenačeno dirkanje - brez kurjenja olja
21.4.2018 13:10:44
abt
Ferrari z tem dimom zanalasc v glavo j... konkurenco,saj ce bi zeleli bi enostavno lovilec plinov kot jo ima ze vsaka malo vecja delavnica in se ne bi nic vec kadilo... ze lani na testiranjih so se nekaj zajebavali,sam takrat tako da ko sta se vettel ali pa kimi pripeljala mimo mercedesove garaze sta vcasih tam malo zakadila...drugace pa naj bi bilo to kajenje reklama za marlboro😂
21.4.2018 13:37:33
abt
Drugace pa zgleda da ima kumrcah boljse informacije ali pa kristalno kroglo kot nas poznavalec hubi,saj je ze pred casom povedal da ima ferrari isto,ali pa celo bolj mocen motor kot mercedes,pa tudi po bahrajnu je napovedal,ma bo ferrari na kitajskem na kvalifikacijah pol sekunde pred mercedesom..😂 hubi pa zmeraj mimo strelja😂
21.4.2018 13:49:19
kumrcah
... Kendzija se en k je zacel mimo streljat med tem ko usi strokovnjaki dajeju Ferrarijevem avtu najvecje mozne upgrade za izboljsavo.... Se spet pojav avtomanija forum strokovnjak in ima svojo zgodbo😂😂🙈 abt jah glej moras vedt da dobi ferrari hmal se nove komponente motorja za zgorevanje se dodatnih 20-25 KM
21.4.2018 15:18:55
roberto
To je vse le pesek v oči. Merc trenutno le pripira motorje, da zgleda, da so še kar izenačeni in da je prvenstvo napeto. V drugi polovici, ko bo pa treba stisniti, pa bodo odprli do konca in spet zlahka zmagovali. Če bi že zdaj zmagovali s pol kroga prednosti, potem bi bili "bad guys". Če bodo pa zmagali v "približno" izenačeni konkurenci, bodo pa taglavni. Ferrari mora vedno iti na polno, če se hoče boriti za zmage in so vedno na limitu. Zato se prej ali slej dogodi kakšna napaka.
21.4.2018 18:01:15
abt
Roberto mercedes vlaga na 100 miljone,in potem kar tak mal za hec podarja tocke,da je bolj zanimivo..😂 ne vem zakaj niso tako delali ze od 2014 dalje da bi blo bolj zanimivo,ne pa da so bili ze poleti konstruktorski prvak... hehe eni pa imate bolane😂
21.4.2018 18:22:20
macolar
Meni osebno pa je najbolj zanimivo pri tem članku to da se ista oseba pogovarja s samim seboj oz. komentira samega sebe. Tako početje že počasi postaja zrelo za kašno specializirano ustanovo.
21.4.2018 19:57:54
macolar
*ena oseba z dvema računoma.
21.4.2018 19:58:39
andrej
ta dim je samo reklama za marlboro cigarete... marketinška fora
21.4.2018 21:38:23
andrej
ali pa imajo dvotaktni motor
21.4.2018 21:38:43
kendzija
kumrcah upam da če se izkaže da mercedes malo zavira vso stvar da bo bolj napeto da boš priznal svojo zmoto aja bo pa kaj drugega krivo.
21.4.2018 22:17:07
kendzija
strinjam se z robertom
21.4.2018 22:23:18
springfield
Mercedes namerno zniža moč motorja? Hamilton namerno nima ritma? Kaj ste vi to neki talenti? Ferrari ima trenutno boljši avto, Hamilton je pa hiter samo v najhitrejšem avtu. Kaj je to tak težko razumet, da je treba neke teorije zarote ven vlačit?
21.4.2018 22:32:06
kendzija
čudno na testiranjih se je pa pokazal da ima mercedes na dolg stint kar lepo prednost zdej naenkrat je pa ferarri tolk boljši.ok pač samo testiranja pa vsseen.
21.4.2018 22:46:38
kendzija
pa vettel da je letošnji ferrari trenutno slabši kot lani zdej pa naenkrat tolk hitrejši.kako potem neboš razmišljal da mercedes nekaj skriva oz zavira.
21.4.2018 22:49:00
etilometer
Od kod prihaja vzpon rdečih ? To se sprašujete za znamko Ferrari, kjer je izdelava motorja na prvem mestu. Samo vprašanje časa je bilo kdaj jim bo uspelo za motorje pa so Italijani itak bili vedno v špici tako da to ni neko presenečenje.
21.4.2018 23:16:02
kumrcah
... Ti mcolar bodi tiho predn tvoja oranzna gajba kej nrdi, imas veliko časa za pocitek... Roberto in Ken... Dejta tut druge splwtne strani forume idt. Spremljat ne bit omejeni samo na avtomanijo... Noben negovori o astronomskih prednosti samo trenutno je Ferrari najbolj kompleten... In lahko se drgnete z ritjo ob beton... To da ima ferrarijev bolid najvec potenciala za razvoj so pa ze skor da rekli usi oblikovalci ekip....koliko bo dejansko Ferrari to znal izkoristiti je pa spet druga štorija...
21.4.2018 23:48:09
Brumbrum44
La gazzeta dell sport, il corriere delo sport, omnicorse, formulapassion, autosprint, vsi ti italinski mediji pišejo da je mercedes uporabil partymode samo v australiji... Razen botas se na Kitajskem takoj po 1 menjavi gum... Kaj pol kvalifikacije avstralije je bil ferrarijev motor zmogljivejši z 0,7 sekunde zaostanka? Potem je v bahrainu in kitajski zraven ferrarija tudi reno dohitel mercedes? Vsak sklepa po svoje... Etilometer ferrarijeve motorje že kr lep čas izdeluje avstrijska firma...
22.4.2018 8:24:18
etilometer
Brumbrum44 pa saj prvi april je že mimo avstrijska firma, za njihove avte delajo 100% made in Italy za f1 pa samo mislim da ta avstrijska firma nudi pomoč pri vbrizga in izgorevanju ta firma pomaga na isti način tudi Mercedesu za renault pa ne vem. Da bi jih pa avstrijci v celoti delali pa me je nasmejalo do konca lep začetek jutra 😀
22.4.2018 9:13:31
etilometer
Avstrijska firma je AVL in so strokovnjaki na področju ki sem ga omenil Ferrari pa z njimi samo sodeluje pa Mercedes tudi na isti način
22.4.2018 9:16:51
Brumbrum44
Češ rect da jim avl sam ecu postima. 😂
22.4.2018 9:27:27
hubertfast
Mahle ima prste vmes tudi pri Ferrarijevi turbini. Meni je čisto vseeno kdo kaj dela, žal so letos začeli dobro 😎
22.4.2018 10:45:16
etilometer
Hubert FAST ima prav ni samo ECU magneti marelli je pri tem govorim o sistemu vbrizga in izgorevanju tam sodelujejo ne pa da jim delajo bloke bate ojnice itd
22.4.2018 11:07:28
Aichi
Magneti Marelli je itak Ferrarijeva firma, Mehle dela za turbo ene reči, kot delajo za cel svet,
22.4.2018 14:49:53
zoki
Dvomim da je pri turbini zraven Mahle, so pa zraven pri batih. Za turbino pa kolikor vem sodelujejo s Honeywellom. Glede motorja pa so govorice (f1tehnical forum) da bi naj Mercedes prekoračil v Avstraliji porabo olja.
22.4.2018 16:02:27

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija