EU birokracija in slovenski organi so zapovedali, da vam moramo povedati, da morate vedeti, da na naši spletni strani uporabljamo piškotke! Ja, imamo jih, pa tudi napolitanke in tiramisu. Lahko pa pridete tudi k nam na toplo mleko in Domačico ali pa mamin štrudl.

Če ostanete na naši strani, pomeni, da ste obveščeni in se s tem strinjate (če ne, pa si pojdite po piškotke drugam, v trgovino recimo).

Mimogrede, lačni otroci v Afriki nimajo piškotkov!!!!

Ugrizni in nadaljuj...
Članki   |   2019 bo na sporedu 1000. Grand Prix dirka
Šanghaj namesto Silverstonea
Tretja dirka sezone 2019 bo tudi 1.000. dirka v zgodovini formule ena. Poslovni šef formule ena Sean Bratches priznava, da ta dirka ne bo, kot je bilo načrtovano, v Silverstoneu, temveč v Šanghaju.
Bojan Vrbnjak
18. maj 2018 | 7:27:29

Navijači formule ena vedo, da je Silverstone zibelka prvenstva formule ena. Kajti 13. maja 1950 se je na nekdanjem letališču odvijala prva dirka za svetovno prvenstvo kraljevega razreda motošporta. Iz prve vrste so se na dirko podali štirje dirkalniki Alfa Romea, na pole positionu je stal Nino Farina, ki je to dirko tudi dobil, pozneje pa je Italijan postal tudi prvi svetovni prvak formule ena.

60 let pozneje je dolgoletni šef formule ena Bernie Ecclestone na Arabskem polotoku organiziral zabavo. V Bahrajnu leta 2010 so bili zbrani skoraj vsi takrat živeči svetovni prvaki, izostala sta le Kimi Raikkonen in Nelson Piquet. Kljub častitljivi starosti 83-ih let, je pripotoval tudi Sir Jack Brabham, John Surtees je še enkrat preizkusil svoj nekdanji dirkalnik Ferrarija, Emerson Fittipaldi pa se je po stezi zapeljal z Lotusom 72. Poleg omenjenih legend so bili prisotni še sledeči prvaki: Sir Jackie Stewart, Mario Andretti, Keke Rosberg, Jody Scheckter, Nigel Mansell, Mika Hakkinen, Michael Schumacher, Damon Hill, Lewis Hamilton, Jenson Button, Jacques Villeneuve, Alan Jones, Alain Prost, Niki Lauda in Fernando Alonso.

Sedaj se na obzorju približuje naslednji mejnik in sicer 1.000. dirka svetovnega prvenstva od Silverstonea 1950. Ko se bo letošnja sezona po 21-ih dirkah končala, bomo tako šteli že 997 dirk. Povedano drugače, tretja dirka sezone 2019 bo 1.000. v zgodovini formule ena.

Poslovni šef formule ena Sean Bratches je za kolege iz britanske televizije Sky sedaj priznal: Ta mejnik v zgodovini prvenstva formule ena se bo z veliko verjetnostjo odvil na Kitajskem, natančneje na dirki v Šanghaju. "1000. dirko smo želeli izpeljati v Silverstoneu. Ampak po pogovoru z Johnom Grantom, šefom dirkališča, smo prišli do zaključka, da vreme takrat (aprila, op.p.) ne bi bilo optimalno za dirko." Proti temu zares govori izkušnja iz leta 2000, ko je bila dirka na sporedu aprila in ko so se gledalci z avtomobili skorajda utapljali v blatu. Ta dirkaški konec tedna je bil prava katastrofa. Navijače so namreč celo pozivali, da naj raje ostanejo doma in se ognejo kaosu.

Zato Bratches verjame: "Kitajska je vsekakor dober okvir za to posebno dirko. Kitajska je del naše prihodnosti." Z vsem dolžnim spoštovanjem, toda ta mejnik v formuli ena izpeljati pred praznimi tribunami dirkališča Shanghai International Circuit? V državi brez zgodovine formule ena? Američani so s to potezo pri navijačih sprožili ogorčenje in nerazumevanje, kar dokazujejo tudi številni odzivi na družabnih omrežjih in forumih. Tudi medijski predstavniki samo zmajujejo z glavo. 

Da Američani ne bi imeli alternativ, to vsekakor ne drži. Namesto da bi šefi formule ena to jubilejno dirko izpeljali v Šanghaju ali Bahrajnu, bi jo lahko dobila Avstralija, ki ima vsekakor večjo zgodovino formule ena. Ampak tukaj nastane težava, kajti Melbourne se zelo dobro počuti v vlogi uvodne dirke vsake sezone. In tako kot v primeru Šanghaja, velja tudi za Melbourne: Kdo pa bi se za ta jubilej odpravil tako daleč?

Lahko pa bi dali prednost drugi tradicionalni stezi formule ena. Kot rečeno, tukaj Silverstone zaradi vremena odpade. Monza v aprilu? To je že boljše, ampak vprašati se moramo, ali si to Italijani sploh želijo? Spa-Francorchamps v aprilu? No ja, potem ne bi imeli samo dežja, temveč ledeni dež ali pa kar sneg. Monako morda? Pomlad na Azurni obali se sliši lepo, ampak ali bi Monte Carlo pristal na spremembo tradicionalnega termina konec maja? Ko je v bližini v Cannesu na sporedu filmski festival in se marsikateri zvezdnik velikega platna znajde tudi v paddocku formule ena? Kaj pa.. no, če smo odkriti, je alternativ tukaj konec. Žal je Evropa v aprilu neprimerna za dirke.

Sicer zadnja beseda še ni bila izrečena, toda tačas vse kaže na to, da se bo 1.000. dirka zares odvila na Kitajskem. Mnogi navijači formule ena ob tem povedo: Škoda.

Mejniki svetovnega prvenstva formule ena:

Silverstone 1950 – 1. dirka

Nürburgring 1961 – 100. dirka

Monako 1971 – 200. dirka

Kyalami 1978 – 300. dirka

Spielberg 1984 – 400. dirka

Adelaide 1990 – 500. dirka

Buenos Aires 1997 – 600. dirka

Interlagos 2003 – 700. dirka

Singapur 2008 – 800. dirka

Sakhir 2014 – 900. dirka

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija