EU birokracija in slovenski organi so zapovedali, da vam moramo povedati, da morate vedeti, da na naši spletni strani uporabljamo piškotke! Ja, imamo jih, pa tudi napolitanke in tiramisu. Lahko pa pridete tudi k nam na toplo mleko in Domačico ali pa mamin štrudl.

Če ostanete na naši strani, pomeni, da ste obveščeni in se s tem strinjate (če ne, pa si pojdite po piškotke drugam, v trgovino recimo).

Mimogrede, lačni otroci v Afriki nimajo piškotkov!!!!

Ugrizni in nadaljuj...
Članki   |   Fernando Alonso
Ne obžalujem nobene menjave ekipe
Španski zvezdnik trdi, da ne obžaluje nobene menjave ekipe v svoji karieri, Marc Surer pa mu to ne verjame in trdi: Kaj pa naj sploh reče?
Bojan Vrbnjak
18. maj 2018 | 12:35:12

Lewis Hamilton, Sebastian Vettel in Fernando Alonso. Trije večkratni svetovni prvaki, ki po mnenju strokovnjakov v aktualnem polju spadajo med velike tri formule ena. Omenjena trojica je skupaj osvojila deset naslovov, toda "le" dva gresta na račun Alonsa, ki pa je bil prvi od trojice, ki je prejel pokal svetovnega prvaka.

Od svojega dvojnega udara v sezonah 2005 in 2006 z Renaultom, Španec še vedno čaka na svoj tretji naslov. In to kljub temu, da je dirkal za ekipi kot sta McLaren in Ferrari. "Sprejel je dve odločitvi, ki sta bili popolnoma zgrešeni. Kot prva je ta, da se je odločil zapustiti McLaren, ker je imel občutek, da ekipa favorizira Lewisa. Prepričan sem, da bi z McLarnom osvojil najmanj en naslov. Tudi poleg Lewisa, ker je bil le-ta takrat še neizkušen."

"Pri Ferrariju pa je dejal: 'Če zmagam jaz, je to moja zasluga, če na ne gre, pa je kriv Ferrari.' Tipičen španski nastop: 'Jaz sem najboljši. Dajte mi pravi dirkalnik.' Če bi namesto tega pri Ferrariju tesneje sodeloval u inženirji in tehniki, bi lahko vse skupaj potekalo drugače," verjame Surer, ki v siti sapi še doda: "Fernando je sprejel dve napačni odločitvi. Drugače bi se danes lahko hvalil s tremi ali štirimi naslovi."

Vendar je bil Alonso trikrat zelo blizu tretjega naslova: 2010, 2012 in 2013 je bil s Ferrarijem drugi, vsakič za Vettelom, ki je imel takrat domnevno najboljši dirkalnik. Odločitev, da konec leta 2014 po slabši sezoni zapusti Maranello in se odpravi v smeri McLaren Honde, mnogi v paddocku formule ena niso mogli dojeti. In kakšna je bilanca od sezone 2015 naprej? Tri izgubljena leta, kjer je zasedel 17., 10. in 15. mesto med dirkači.   

Razumljivo da Alonso na to gleda drugače. "Nobene svoje odločitve ne obžalujem. Nisem imel kristalne krogle. Leta 2009 bi lahko šel k Red Bullu ali Brawnu. Pred drugim prestopom k McLarnu se je glasilo, da prihaja Honda in da bo lahko svoj motor razvijala brez omejitve in da bodo daleč pred ostalimi," tako Alonso, ki dodaja: "Med 100 ljudmi bi se jih 100 odločilo za Ferrari, šele potem za McLaren. Nihče ni slutil, da bo Brawn z dvojnim difuzorjem postal svetovni prvak. Ampak z enakimi informacijami bi se 100 krat znova odločil tako, kot sem se. Kdor pozorno pogleda, vidi tudi, da ekipe, ki sem jih zapustil, niso postale boljše." Dejansko je tako: Renault po Alonsovem odhodu dirka le še v sredini polja. Ferrari je z Vettlom vsaj blizu vrha, toda tudi Nemcu še ni uspelo kronati svojega dirkanja z rdečim dirkalnikom. Samo pri McLarnu je leta 2008 Hamilton osvojil naslov prvaka.

Izjava, da ničesar ne obžaluje, je po mnenju Surerja čista neumnost. "Kaj pa naj sploh reče? Zagotovo obžaluje," z nasmehom pove Švicar. Vendar pa Surer dodaja, da je Alonso s svojima dvema naslovoma premalo cenjen. Ampak, ali je 36-letni Španec tudi najboljši dirkač aktualnega polja formule ena, kot to mnogi trdijo?

Surer z zadržkom: "On ni najbolj perfekten dirkač. Je ekstremno dober. Ima enkratno dirkaško inteligenco in razume, kako iz svojega dirkalnika izvleči maksimum, brez da ga pri tem preobremeni. To je njegova moč. Ampak Fernando ima slabost in to so kvalifikacije. Kimi je bil pri Ferrariju pogosto hitrejši od njega. Na kvalifikacijah ni najhitrejši. Ampak je najboljši dirkač."       

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
ripmork
Pomoje je španec mal v zanikanju, čeprav ima zdravo razmišljanje - če bi imel človek kristalno kroglo, bi vsak kaj drugače naredil. Kar se tiče obdobja pri Ferrariju pa tale Surer pošteno naklada - Fernando je iz tistega rdečega povprečja iztisnil absoluten maksimum, brez njega ni variante, da bi se dvakrat borili za naslov. Masso je dobesedno "pral" od prve dirke naprej, tudi Kimi, ki naj bi ga 2015 kot sovoznik ogrozil in motiviral je capljal za njim v rezultatih. Bomo videli, kje bodo Vettlovi živci po morebitnih štirih letih suše (s tem, da ima občutno boljši material na voljo). Je pa tip brez dvoma še vedno en od najboljših dirkačev v polju. Kaj mu uspe iztisnit iz tega Mclarna je noro.
19.5.2018 9:19:59
ripmork
napača: Kimi je bil sovoznik v 2014
19.5.2018 9:24:33
hubertfast
Absolutno Alonso z McLarnom letos dela čudeže. Če že kaj pri McLarnu menjati je Vandoorner z Norrisem. Alonso je tudi v Ferrariju iztisnil kar se je dalo, in še več bi kot sedaj to dela Vettel odkar je tam. Kam bi tip šel bo samo plus, čeprav je zajeban karakter, ampak to je lastnost šampionov.
19.5.2018 10:23:27
Fero
Če bi bil Alonso sedaj v Mercedesu bi vodil z večjo razliko kot je trenutna med prvim in drugim.
19.5.2018 12:35:08
don
Alonso je po kalvariji s Hamiltonom postal res pravi dirkač. Prej je bil drek-ač. Se opravičujem za takšen grd izraz. Vsem forumašem in adminom. A si ne morem pomagat. Jaz ga nisem nikoli maral. Če vemo kaj vse sta s Briatorijem počela ... Če pa pogledamo z drugega zornega kota - pa a je kdo, ki ni imel v tistem trenutku najboljšega bolida, sploh bil prvak? Nobeden v moderni dobi F1. Al pa je počel stvari na meji dobrega okusa? Nobeden.
19.5.2018 20:17:14
Soling
Fero, kaj pa kakšen argument za tvojo znanstveno razlago...
19.5.2018 20:20:00
abt
Vidim da so odvetniki hamleta 24 ur dezurni😂😂😂
19.5.2018 21:59:04
QuickNick
Don, Kimi je bil 2007 prvak z ne najhitrejšim dirkalnikom. Je pa res, da če bi McLaren takrat mal Hamleta postavil na svoje mesto bi z lahkoto Mclaren 2007 pobral oba naslova.
23.5.2018 2:23:28
hubertfast
Drži, Hamilton je v svoji krstni sezoni naredil par kiksov, samo enega manj bi naredil pa bi imel naslov. Škoda res, ker bi bil še večja legenda.
23.5.2018 10:57:16

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija