Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Članki   |   Porazdelitev denarja F1 v 2018
Nepošten ključ FOM-a
FOM ekipam razdeli 812 milijonov evrov in prav je, da pojasnimo, kako in zakaj je sistem, ki ga je uvedel Bernie Ecclestone, tako nepošten.
Bojan Vrbnjak
3. avgust 2018 | 8:36:00

Tri vrhunske ekipe Ferrari, Mercedes in Red Bull bodo tudi v letošnji sezoni iz velikega lonca prejemkov dobile 15 odstotkov več denarja kot ostalih sedem ekip skupaj. To pokažejo aktualne številke FOM-a, ki jih vsako leto objavijo kolegi iz Motorsport-Total.com.

FOM oziroma lastnik komercialnih pravic Liberty media, bo letos ekipam namenil 812 milijonov evrov. Od tega pride po 280 milijonov evrov iz stolpca 1 (enak znesek za vse ekipe) in stolpca 2 (dosežen rezultat konstruktorskega prvenstva leta 2017). Preostalih 252 milijonov pa se izplača kot boniteta in to le petim ekipam.

Kako nepošten je ta ključ, še od Bernieja Ecclestonea, komercialnih pogodb med novim lastnikom Liberty Media in ekipami, na najboljši način dokazuje zadnji primer ekipe Force India. Kajti britansko-indijsko moštvo je moralo pred poletnim premorom prijaviti plačilno nesposobnost in sedaj nujno išče novega lastnika. Njihova prihodnost je tako zelo negotova. Upniki Force Indie so v Londonu prijavili terjatve v višini 31 milijonov evrov. FOM bo v aktualnem veljavnem sporazumu Concorde (2013 – 2020) petim ekipam izplačal bonitete v višini 1,8 milijarde evrov. Če bi Force India dobila le desetino te vsote, bi bilo moštvo s 180 milijoni evrov večjega prihodka brez vsake skrbi.

Ali povedano drugače: Ferrari bi celo v primeru, da bi lansko sezono končali na zadnjem mestu konstruktorskega prvenstva, dobil skoraj dvakrat več denarja kot Force India, ki je bila četrta. Za primerjavo: McLaren je sodeč po tabeli zaslužil 1,3 milijona evrov za vsako osvojeno točko sezone 2017, na drugi strani pa je Force India za točko dobila le 0,3 milijona.

Toda letos se je odpravila vsaj ena krivica preteklosti. Ekipa Haas, ki je v zadnjih treh letih dvakrat zasedla mesto med prvimi desetimi, je prvič upravičena denarja iz stolpca 1. Pri tem gre za enoten znesek 28 milijonov evrov, ki ga vsako leto dobijo vse ekipe.

Največji posamezni bonus, ki je izplačan s strani F1, je 59 milijonov evrov, ki ga prejema Ferrari zaradi najdaljšega staža v kraljevem razredu motošporta. Skupaj pa Scuderia v obliki bonitet dobi kar 93 milijonov evrov – več kot vsaka druga ekipa. Najmanjši znesek bonitete pa prejema Williams in sicer 9 milijonov za svojo tradicijo.

Prihodki v mio.€, spremembe v primerjavi 2017 (S1-S2-Bonus)

  1. Ferrari, 166, +10% (28-45-93)

  2. Mercedes, 144, -1% (28-54-62)

  3. Red Bull, 124, -12% (28-36-60)

  4. McLaren, 69, -12% (28-14-27)

  5. Williams, 65, -3% (28-28-9)

  6. Force India, 59, -2% (28-31-0)

  7. Renault, 53, +8% (28-25-0)

  8. Toro Rosso, 48, -2% (28-20-0)

  9. Haas, 45, +26% (28-17-0)

  10. Sauber, 39, -2% (28-11-0)

Prihodki FOM-a so sestavljeni iz pristojbin Grand Prix dirk, TV pogodb, reklam, paddcok-cluba in mnogimi drugimi dejavnostmi. Ti prihodki se ekipam izplačujejo vedno za nazaj, torej po končani sezoni in njihovem rezultatu v njej. In sicer v desetih obrokih. Zadnji delež za sezono 2017 bodo ekipe prejele marca 2019.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
bozzo
Svinjarija! Nič čudnega, da je čedalje manj ekip v karavani. Na koncu bodo ostale samo še tri... In po kakšni logiki dobiva Red Bull za tradicijo toliko več od Williamsa in McLarna??
3.8.2018 9:01:21
hubertfast
To je definitivno nepošten ključ, katerega se bodo ta močni oklepali do zadnjega. Za moje pojme bi moralo biti med konstruktorskim zmagovalcem in poražencem max 40 milijonov razlike. Tradicija in vse ostalo pa naj gre lepo nekam.
3.8.2018 10:22:45
Tadejkrze
Lahko je nepošteno, ampak dajmo si priznati. Eni še z bonitetami ne bi preživeli. Več imaš, več porabiš. To je že Ron Dennis povedal.
3.8.2018 10:36:24
hubertfast
Itak, da več kot imaš, več porabiš, vseeno pa malo težje zaideš v rdeče številke. Če bi Ferrari dobil recimo 120, Sauber pa 80 milijonov, ostali pa vmes, tudi ne bi bila neka huda tragedija.
3.8.2018 10:55:23
alvir the 28th
Če že imajo te t.i. bonuse na tradicijo bi jih lahko vsaj ovrednotili primerno, ne more Williams in Renault dobiti manj od Red Bulla ali Mercedesa. Naj rečejo damo pol milijona ali pa 1 milijon na vsako prevoženo sezono v F1 pod istim imenom kot ga uporabljajo zadaj, pa bo Ferrari dobil svoji 60 mil. in novejša moštva pa tudi vsako leto več.
3.8.2018 13:43:13

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija