Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Članki   |   Finance
Ko je uspeh kazen
Uspeh Mercedesa v rekordni sezoni 2019 pomeni, da mora za naslednje leto plačati svojo najvišjo vstopno pristojbino FIA, čeprav je dosegel manj točk kot leta 2016.
Milan Klemenc HB Press
6. december 2019 | 11:29:30

FIA že vrsto let vsem ekipam nalaga plačilo osnovne pristojbine za vstop v svetovno prvenstvo F1 in še dodatno pristojbino za vsako doseženo točko, pridobljeno v prejšnji sezoni, pri čemer bo za letošnje svetovne prvake ta znesek bistveni višji kot prejšnja leta.

Mercedes je letos postal prva ekipa v zgodovini F1, ki je osvojila šest zaporednih dvojnih naslovov. V celotni sezoni je Mercedes zbral 739 točk, kar je drugi njihov najboljši rezultat po številu osvojenih točk. Boljše jim je šlo s 765 točkami 2016.

Verjetno se sprašujete, kako to, da bodo prvaki plačali več, če pa so osvojili manj točk. Zajec tiči v grmu, ki mu pravimo indeksacija po FIA, saj so ​​v zadnjih dveh letih nekoliko zvišali pristojbino na podlagi točk, ki temelji na ameriškem indeksu cen življenjskih potrebščin, kar pomeni, da mora Mercedes za svoj vstop v F1 za leto 2020 plačati več kot kadarkoli prej, navkljub temu, da je osvojil manj točk kot pred tremi leti.

FIA je za vse ekipe določila osnovno pristojbino, ki v letu 2020 znaša na 556.509 dolarjev, pri tem pa je za prvake še posebej ovrednotila vrednost osvojene točke na 6.677 dolarjev in 5.563 dolarjev na točko za vse ostale ekipe.

Tako bo Mercedesov znesek znašal 4.934.303 dolarjev za 739 točk, kar je slabih 200.000 dolarjev več od pristojbine iz leta 2016 in dobrih 600.000 dolarjev več kot pristojbina za sezono 2019.

Mercedesova celotna pristojbina znaša 5.490.812 dolarjev, kar je več kot 2 milijona dolarjev več od pristojbine, ki jo bo moral plačati Ferrari, ki je bil drugi v konstruktorskem prvenstvu Ferrari bo moral plačati 2,8 milijona za 504 točke, ki jih je dosegel letos, pri čemer bo skupni znesek znašal 3,3 milijona.

Če bi Mercedes plačeval enako vrednost točke kot njegovi tekmeci, bi bila pristojbina za več kot 800.000 dolarjev cenejša.

Na drugi strani razpredelnice pa slaba sezona Williamsove ekipe pomeni, da ima udobno najmanjši znesek na »položnici«, ki znaša 5.563 dolarjev za točko, ki jo je Robert Kubica dosegel za VN Nemčije.

Pristojbine za leto 2020

Ekipa

Osvojene točke

Pristojbina na podlagi osvojenih točk

Skupna vrednost pristojbine

Mercedes

739

4.934.303 $

5.490.812 $

Ferrari

504

2.803.752 $

3.360.261 $

Red Bull

417

2.319.771 $

2.876.280 $

McLaren

145

806.635 $

1.363.144 $

Renault

91

506.233 $

1.062.742 $

Toro Rosso

85

472.855 $

1.029.364 $

Racing Point

73

406.099 $

962.608 $

Alfa Romeo

57

317.091 $

873.600 $

Haas

28

155.764 $

712.273 $

Williams

1

5.563 $

562.072 $

Cena Mercedesovega uspeha (2015-2020)

Sezona

Število osvojenih točk

Pristojbina na podlagi osvojenih točk

Vrednost točke

2015

701

4.341.994 $

6.194 $

2016

703

4.354.382 $

6.194 $

2017

765

4.738.410 $

6.194 $

2018

668

4.137.592 $

6.194 $

2019

655

4.292.215 $

6.553 $

2020

739

4.934.303 $

6.677 $

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
rovokopac
To me spominja na dohodnino. Bolj delaš, večji procent kazni ti odmeri država. To je zelo spodbudno. No, Mercedes si lahko privošči. Kaj bi bilo, da slučajno po spletu okoliščin zmaga nek zapufan revček?
7.12.2019 11:10:52

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija