Zdi se, da ta hip, še preden se bo letošnja nesrečna sezona sploh začela, vse karte za mesta na štartu 2021 v rokah drži prav Vettel. Kot je Ricciardo pred časom omenil, je izbira nove sredine kot igra šaha.

Po prvotni enoletni ponudbi je Ferrari zdaj Vettlu ponudil dvoletno pogodbo z možnostjo podaljšanja, a s precej nižjo plačo. Italijanski kolega Leo Turrini, ki ima dober nos za Ferrarijevo dogajanje, pravi, da ima Vettel čas, da se izjasni, le še do konca maja. In če bo rdečim obrnil hrbet, ima menda na mizi dve ponudbi – McLarnovo in Renaultovo.

V obeh primerih, sploh McLarnov se zdi bolj verjeten, bo prišlo do menjave. Vettel bi zasedel Sainzov sedež, Španec pa bi se preselil v Maranello, kjer so nekajkrat že omenili, da je sin svetovnega prvaka v rallyju vsekakor opcija.

Za Renault bi bilo seveda idealno, da bi podaljšali pogodbo s simpatičnim in hitrim Avstralcem, a Ricciardo je po neuspešni lanski sezoni že pokazal, da mu počasi zmanjkuje potrpljenja. Če bi Vettel odšel v smeri Renaulta, bi si tam sedeže zamenjal prav z Ricciardom. Ta če je precej večji od McLarnovega, a v F1 ni nič nemogoče.

Tudi McLarnova zgodba ima nekaj vprašajev – zakaj bi McLaren, ki ima dva talentirana mladeniča in bo prihodnje leto dobil še Mercedesove motorje, od sebe odgnal enega od njiju? Je 4-kratni svetovni prvak, ki se mu bližajo pozna leta v F1, res taka trofeja? Tudi Renault vsekakor računa na Ricciarda, a če se bo poslovil, potem je Vettel zaradi izkušenj in slovesa primerna izbira za vodjo ekipe.

Ferrari vsekakor mora gledati v prihodnost – 13 let je od zadnjega naslova in po petih letih poskusov je verjetnost, da bo Vettel osvojil naslov za Rdeče, praktično nična, sploh, ker je zdaj pri Ferrariju nesporno prva violina Leclerc.