Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Članki   |   Na današnji dan
Prvi Schumacherjev naslov s Ferrarijem
Včeraj je minilo 20 let od Schumacherjevega tretjega naslova prvaka in prvega za Ferrari.
Artur Švarc
9. oktober 2020 | 9:24:00

Po dveh sorazmerno lahkih naslovih 1994 in 1995 za Benetton, je kasnejši sedemkratni svetovni prvak kar štiri leta čakal na uresničitev cilja, ki si ga je postavil pri prihodu k Ferrariju – vrniti rdeče po 1979 na vrh. Prvi dve leti se je boril s krhkim dirkalnikom, ki proti superiornemu Williamsu, s katerim sta naslova 1996 in 1997 osvojila Hill in Villeneuve, ni imel veliko možnosti, naslednji dve leti pa je s Hakkinenom bil težke bitke za naslov. Pri Ferrariju se je po desetletjih šlamparij moralo vse sestaviti in kot pri nobeni ekipi (niti Mercedes v začetku tega desetletja ni bil izjema), ni šlo čez noč. Čarobna kombinacija Todt – Brawn – Schumacher pa je vendarle začela delovati.

Tudi sezona 2000 se je začela v znamenju McLarna, Mika Hakkinen je na prvih treh dirkah osvojil pole position, a Šumi je bil tisti, ki je na teh treh dirkah zmagal. Po šestih dirkah sezone je imel štiri zmage, potem pa je sledila še ena rdeča kriza in v naslednjih sedmih dirkah je kar štirikrat odstopil in zmagal le enkrat. Hakkinen je imel spet osem točk prednosti, preden se je zgodila legendarna Monza, v kateri je Schumacher slavil pred Hakkinenom in razlika je znašala le še dve točki.

In potem je na zadnjih treh dirkah v ZDA, na Japonskem in v Maleziji steklo kot po maslu – Schumacher je slavil tudi na teh dirkah in s 108 točkami pred 89 Hakkinenovimi osvojil prvi naslov za Ferrari, Rdeči pa so dobili tudi ekipni boj s 170 točkami pred McLarnom, ki jih je zbral 152.

Na dirki v Indianapolisu je Schumacher prednost povečal na 8 točk in v Suzuki je potreboval le še dve točki več od Hakkinena. Z zmago s slabima dvema sekundama prednosti pred Hakkinenom jo je 8. oktobra leta 2000 tudi potrdil. Bil je to začetek dominacije Ferrarija in Schumacherja, ki je v naslednjih štirih letih osvojil še štiri naslove.

20 let pozneje je situacija pri Ferrariju podobna kot je bila pred obdobjem prvega naslova - porazna.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Fero
To je bilo kar razburljivo leto. Oba dirkalnika konkurenčna, dirke zanimive.
9.10.2020 9:37:29
M.S.
Že leta 1997 je bil zelo blizu, odločala je zadnja dirka v Jerezu. Čeprav je vodil večino dirke in je vse kazalo na to, da bo že tisto leto osvojil naslov, je nenadoma začel izgubljat proti obem Williamsoma. Kako se je končalo pa vemo vsi... Leta 1998 je zopet odločala zadnja dirka, osvojil pole ... potem pa tisti ponesrečen štart! In ko se je že prebil iz zadnjega na 3. mesto še mu je za piko na i razneslo gumo.... Leta 1999 bi verjetno tudi osvojil, glede na to, da je bil Irvine do zadnjega v igri za naslov. Sploh če vemo koliko hitrejši je bil Schumacher (na prvi dirki po zlomu noge je Irvina in vse ostale na kvalifikacijah pihnil za sekundo in več). Če še omenim leto 2006 in tisto nesrečno Japonsko, ko mu je kot vodilnem šel motor.... bi danes govorili o 11x svetovnem prvaku! =)
9.10.2020 10:04:23
tadejkrze
Uf, zdej si pa odpru razpravo
9.10.2020 10:15:07
Fero
Leta 99 po dirki v Maleziji ko mu je Schumi pomagal je Irvine rekel, Schumi je najboljši drugi voznik ever.
9.10.2020 10:31:42
spartan
Ja, to so pa bile dirke. Zvok motorjev je bil neverjeten. Brez te zaščite zgoraj, vse še bolj kot ne na primitivni stopnji kar se tiče telemetrije. Pravi gladiatorji, ne pa mone kot sedaj.
9.10.2020 10:40:42
M.S.
Hahaha... najboljši drugi voznik ever! Dejansko res! Se pa je v svoji "prvi" karieri skoraj v vsaki sezoni boril za naslov, prvenstvo vedno končal med top 4, neglede na to kakšen dirkalnik je vozil. Od tega 7 naslovov, 3x vice prvak in 3x 3. mesto... Zares neverjetno in edinstveno!
9.10.2020 12:19:35
hubertfast
Je pa Lewis še vedno edini, ki ima vsako leto nastopa vsaj eno zmago. Še bolj impresivno
9.10.2020 17:09:07
tadejkrze
Sam njegove zmage in naslovi žal ne bodo nikoli tok vredni
9.10.2020 18:28:09
Nb848
@tadejkrze No, to je tvoje subjektivna percepcija. Nekdo ti bo rekel, da naslovi Schumacherja niso nic vredni saj je mel od 2000 do 2004 najboljsi dirkalnik pa zagotovljeno stevilko 2 v sovozniku. In ista oseba ti bo rekla, da so Sennini naslovi veliko vec vredni. Pol se bo pa nasel nekdo, ki bo rekel da Senna nima za burek proti Fangiu. In se vrtimo v krog Menim, da so Hamiltonovi naslovi vsaj enakovredni tistim od Schumija. Morda celo vec, saj je toliko boljsi od konkurence, da preprosto dominira v trenutni eri. 3 svetovne prvake premagat kot sovoznike je vecji uspeh kot premagati Baricchella, ki je mimogrede podpisal da bo zvesta stevilka 2 in prakticno niti ni predstavljal konkurence Schumiju.
9.10.2020 19:53:14
tadejkrze
Zmotu si se, mislu si napisat Bottas 😌
9.10.2020 20:19:14
James87
@Nb848 tudi to je zgolj tvoje mnenje. Ne mores primerjati različnih er formule med sabo. Potem je tu še dejstvo da je eden moral narediti ekipo, drug je to že dobil, spet, število dirk takrat in danes, rizik odstopa takrat in danes,... In še dejstvo če bi dobro prebral članek videl da sta se do predzadnje dirke z hakkineno borila za naslov in kar sicer ne piše da je bil 2003 boj s kimijem in je schumacher naslov osvojil zaradi kimijeve smole tako da imamo zgolj 3 sezone ko je ferrari dominiral. Sedaj pa imamo že 7 sezono čiste dominacije mercedesa.
9.10.2020 22:11:53
Nb848
@James87 Saj pravim, vsak ima svoje mnenje. Tudi jst imam svoje subjektivno mnenje vendar se trudim bit cim bolj objektiven. Eni pac mislijo, da je Bottas danes stevilka dva v ekipi in bi z lahkoto osvajal naslove. No, drugi pac vedo da temu ni tako. Kar se tice dominance Mercedesa....mislim da sta bili vsaj 2 sezoni, ko niso bili dominantni. 2018 bi moral Ferrari osvojit naslov pa je Vettel zajebal. Hamilton je z razlogom v najboljsi ekipi, vendar tega ni mogel vedet vnaprej in njegov prestop je bil dokaj rizicen. Se, strinjam, da je Schumacher zasluzen za dobrsen del uspeha v Ferrariju vendar takrat je bilo vec faktorjev v igri. Brawn in Jean Todt sta tudi prispevala. Dejstvo je se zmeraj, da je Schumarcher imel "let Michael pass for the championship" po radijski zvezi medtem ko Lewis nima nobenih mostvenih ukazov. Njegovi naslovi so kvecjemu vec vredni od tistih med leti 2000-2004.
9.10.2020 22:52:26
Nb848
@James87 jah Kimi je sicer kul dirkac, ampak njega je Massa premagal in ce je bil Kimi edini tekmec Schumiju potem se je za vprasat a ni bila takrat v Formuli 1 neke vrste "weak era" ....dejansko ni bilo konkurence kvalitenih voznikov. Sele z prihodom Alonsa je Schumacher dobil pravega tekmeca in seveda je 2 krat zgubil. Da ne omenjam 3 krat ko ga je Rosberg "opral". Najboljse je res, da se dolocenih obdobij ne primerja med sabo a ni tesko zakljucit, da so danes dirkaci najbolj pripravljenji.....tako kot pri tenisu al pa fuzbalu al pa NBA......weak era je bla vcasih, danes pa je vse prignano do maximuma.
9.10.2020 23:00:02
Msport2
Lepo ste se razpisali. Ni enostavno, res je ,primerjati obdobja, šibka konkureca (dobro opažanje), itd... Se pa sedaj spomnim na 2003 in michelinove preširoke sprednje gume, ki so jih potem od Monze prepovedali. Potem pa je Šumi ponovno bil v igri in jo na Jap. tudi zmagal proti Kimiju.
10.10.2020 19:59:32
macolar
Kljub temu da Michaela na splošno ne maram, ker je bil zame "arch enemy" v takratni dobi, priznam da je James87 prav napisal da je ravno Michael z svojimi inženirji iz Benettona poskrbel da je Ferrari ponovno zmagoval in osvajal naslove. Videlo se je tudi kako je Benetton po dveh sezonah povprečnosti potem zdrsnil v drugo polovico lestvice.
10.10.2020 20:44:53
Fero
NB848: katere tri sovoznike kot svetovne prvake je pa premagal?
11.10.2020 11:59:56

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija