Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Članki   |   FIA
Mercedes razmišlja o protestu
Toto Wolff je napovedal, da bi lahko Mercedes vložil protest zoper upogibljivo zadnje krilce Red Bulla in ostalih ekip, potem ko je FIA pripravila površno tehnično navodilo.
Artur Švarc HB Press
21. maj 2021 | 0:20:00

Šef Mercedesa verjame, da bo novi test upogljivosti, ki ga bo FIA vpeljala od VN Francije dalje, moral priti prej, da rezultati VN Monaka in Azerbajdžana ne bi bili dvomljivi.

»Res je, da so dirke ena za drugo ali na 14 dni in da je to premalo časa, da bi vsi naredili popravke, ampak od direktive 11. maja bodo v Bakuju minili 4 tedni.«

»Nerazumljivo je, da v štirih tednih ni mogoče utrditi zadnjega krilca za stezo, kjer bo upogibanje zadnjega krilca najbolj pomembno.«

»FIA je zapisala, da so premiki nekaterih krilc preveliki, zato bodo ekipe, ki imajo taka krilca, deležna protestov in vse bo šlo do prizivnega sodišča pri FIA, česar si pa noben ne želi.«

Da imajo prožno zadnje krilce, sta priznala tudi Binotto pri Ferrariju in Rossi pri Alpine.

Wolff meni, da bo novi test, ki bo ocenil upogibanje krilca v določenih pogojih, preveč površen in bo pustil še več prostora za manipulacije.

Wolff je napovedal, da bodo tudi sami popravili krilce: »Očitno bomo morali spremeniti svoje krilce. Morali ga bomo narediti mehkejšega. Naše zadnje krilce je ekstremno trdno, glede na člen 3.8, da mora biti pri miru.«

»Novi test je narejen na pol, kar nam omogoča možnost, da se bo tudi naše krilce upogibalo.«

Binotto in Rossi sta oba povedala, da bodo morali narediti spremembe na krilcih, da bodo naredila test.

Binotto je povedal: »Seveda izkoriščamo sivo cono kot vse druge ekipe. Če je nekaj mogoče in verjamemo, da lahko. Tehnična direktiva nekatere stvari določa bolj natančno. Malce bomo morali prilagoditi naše zadnje krilce.«

Rossi je dodal: »Avto smo naredili tako, da ustreza pravilom. Če bo test pokazal, da se moramo prilagoditi spremembam, se pač bomo,« in po dodatnem vprašanju priznal »ja, tudi mi bomo morali narediti spremembe.«

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
spartan
Sedaj pa jočejo, ko niso najhitrejši.
21.5.2021 11:16:35
Fero
Kako niso najhitrejši? Misliš po dveh treningih v Monaku?
21.5.2021 11:20:02
mansell
Pa kaj potem. Prav imajo. Pravila so pravila.
21.5.2021 18:13:51
denis1304
@mansell Pravilo je, da mora element prestati test.
21.5.2021 19:26:22
head19
To je res, dejanski pomen pa pokaže šele na dirkalniku. Isto je bilo v preteklosti za sprednja krilca, test OK, na dirkalniku so se pa upogibala. Kaj je sledilo pa tak vemo
21.5.2021 20:29:37
Soling
Prestati test, ampak kako se testiranje izvaja je pa pomembno. Navsezadnje naj dajo Mercedesu zeleno luč in bo zelo hitro izdelal upogljivo krilce, prej kot ga bo RB in ostali stabilizirali.
22.5.2021 9:15:04
hubertfast
Mercedes naredi upogljivo krilce v enem tednu, mogoče ga že imajo...
22.5.2021 9:52:44
hubertfast
Newey je še vedno dober, pa več tako vsemogočen.
22.5.2021 10:19:08
dbench
Nekaj že mora bit odlično na Red Bullu, če mu lahko notri vtakneš bilokater motor, pa so še zmeraj 2. al pa vsaj 3. z levo roko.
22.5.2021 10:39:07
head19
Mercedes če je pameten, naj čimprej izdela mehkejše krilce, na ravnini bodo še močnejši. Pol bodo pa jokale ostale ekipe...
22.5.2021 12:41:38

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija