EU birokracija in slovenski organi so zapovedali, da vam moramo povedati, da morate vedeti, da na naši spletni strani uporabljamo piškotke! Ja, imamo jih, pa tudi napolitanke in tiramisu. Lahko pa pridete tudi k nam na toplo mleko in Domačico ali pa mamin štrudl.

Če ostanete na naši strani, pomeni, da ste obveščeni in se s tem strinjate (če ne, pa si pojdite po piškotke drugam, v trgovino recimo).

Mimogrede, lačni otroci v Afriki nimajo piškotkov!!!!

Ugrizni in nadaljuj...
Dirke   |   Petek - 1. trening
Hamilton s pol sekunde prednosti
Hamilton in Mercedes sta silovito začela prvi trening v Suzuki, pol sekunde prednosti pred vsemi, brez supersoft gume, to je povzetek dominacije vodilnega v prvenstvu.
Artur Švarc
5. oktober 2018 | 7:22:29

In kar je še bolj divje, pred 3. Red Bullom ima že sedem desetink prednosti, do Ferrarija pa celo sekundo. Tretji čas treninga za Red Bull je tokrat postavil Ricciardo, Raikkonen na četrtem mestu pa je prehitel Vettla, ki je bil peti.

Prva sta se na vrh zavihtela oba Red Bulla, ki sta že v štartu treninga začela na mehkih gumah, potem pa je z 1:29.842 na vrh skočil Bottas. Bottas je vodil pred Vettlom za desetinko, a Ferrari je vozil na super soft gumah.Bottas je potem preklopil na srednje trde gume in popravil čas na 1:29.137, potem pa je Hamilton v stintu z rumenimi mehkimi gumami ta čas izboljšal še za pol sekunde.

Ferrari tempu Srebrnih ni mogel slediti, večino časov pa sta vozila na supersoft gumah.

Ricciardo je bil z 1:29.373 tretji, tri desetinke pred Raikkonenom, Vettel pa se je pri postavljanju najboljšega časa v zadnji šikani zamudil za Gaslyjem. Francoz je imel tudi nekaj veselih trenutkov, od izleta na travo v drugem ovinku do počasne vožnje po idealni liniji pred zadnjim ovinkom, ko je za njim priletel Hamilton in se mu komaj izognil.

Sedmi je bil Ocon s Force Indio kot najboljši od preostalih in z 1,9 sekunde za Hamiltonom, a je najboljši čas postavil na rumenih soft gumah, tisti za njim pa supersoft. Osmi čas je postavil Grosjean pred Leclercom in Ericssonom, ki zaključujeta prvo deseterico. 11. je bil z identičnim časom kot Šved Gasly s Toro Rossom.

Trening je odpeljal tudi McLarnov naraščajnik in osvojil zadnje mesto, za Alonsom na 18. mestu je zaostal pol sekunde.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Fero
Dobiš občutek, da se je Mercedes afnal pol sezone, da je bilo gledalcem bolj zanimivo.
5.10.2018 7:40:49
etilometer
Ferrari zaostaja pol sekunde tako , da mogoče drugo leto vendar dvomim.Angleski Mercedes ima trenutno vse najboljšega voznika, najboljše mehanike in inženirje veliko denarja. Z isto ekipo ne vidim sploh kaj se dogaja pri ferrariju, da bi v prihodnosti lahko ogrozili primat Mercedesa. Prej red Bull sam bi moral imeti ferrarijeve motorje😀. Ferrari je naredil kar napredek , vendar zgleda da nezakonito, ker tudi tistega gumba na volanu z dvemi baterijami ni več. Meredes je pa do Belgije imel težave s kvaliteto motorja in pregrevanje gum. Sedaj so to zrihtali in smo zopet 0.5 s. Ferrari ima pogonski sklopl zelo dober., če ne za odtenek boljšega od Mercedesa vendar vse drugo je slabše šasija vzmetenje aerodinamik ....
5.10.2018 7:43:30
etilometer
Ni afnal gunce imeli so svoje težave s kvaliteto motorja zato ga niso mogli obremeniti na polno in težave z gumami. Sedaj ne da so zadeve rešili ampak nadgradili in razlika je tu.
5.10.2018 7:49:09
hubertfast
@etilometer, zgleda, da imaš kar prav. Čeprav vseeno ni še vsega konec.
5.10.2018 7:53:53
ripmork
Se čist strinjam - Mercedes je zadel z novo močnejšo verzijo motorja in razrešil težave z gumami, hkrati je pa Ferrari očitno malo izgubil zaradi poostrenega nadzora nad porabo baterij - pa spet gledamo primat srebrnih. Zdaj je idealen čas, da se še pri Mercedesu najde kakšna nepravilnost, da bo prvenstvo bolj napeto :P
5.10.2018 7:54:23
hubertfast
Hamilton na drugem delu kvalifikacij je že šel še skoraj pol sekunde hitreje kot v prvem treningu. Vettel skoraj sekundo zadaj na tretjem mestu.
5.10.2018 7:56:20
etilometer
Ja na žalost bomo gledali pet tekem do konca v prvi vrsti Mercedes
5.10.2018 9:17:09
Soling
] e spomladi sem napovedal, da bodo rdeči zdržali samo do feragoste. Podobno je bilo že lani.
5.10.2018 9:22:09
etilometer
Ni bila samo feragosa smrt SM je tudi vplivala, Mercedes naj bi imel to novo vzmetenje tako superiorno, da z njim v ovinkih nadzoruje dejansko vse kar se dogaja z gumami. Glavni za vzmetenje pri Mercedesu je pa bivši inženir pri ferrarijuAldo Costa. Kako bi se meni kolcalo po njem, če bi bil pri ferrariju. Ja kot pravim to kar ima trenutno Mercedes v ekipi mislim krog ljudi bo s temi pravili težko premagati. Ferrari bi nujno rabil enega Hitlerja v dobrem pomenu 😀 človeka za vzmetenje in aerodinamiko. Potem ja drugače pa do l2021 lahko gledamo prevlado Mercedesov. Tisti trik z baterijami je pa fia tudi našla in mislim če bi ga Ferrari se imel ne bi bilo dovolj.
5.10.2018 9:35:09

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija