Charles Leclerc bo moral jutrišnjo dirko začeti tri mesta nižje.

Na današnji dan pred dvajsetimi leti je v Novi Gorici potekala dobrodelna nogometna tekma med slovenskimi medijskimi zvezdami in ekipo Nazionale Piloti. Slednji je načeloval Michael Schumacher.

V petek je minilo točno 10 let, odkar je Fernando Alonso zmagal na VN Španije.

Vsi vemo, kako se je razpletla sezona 2008, ko je bil Felipe Massa pred domačimi gledalici malo manj kot pol minute svetovni prvak, dokler v cilj ni pripeljal Lewis Hamilton.

Razpasla se je v preteklih mesecih obsedenost s kreiranjem avatarjev s pomočjo umetne inteligence.

Alain Prost je odkrito spregovoril o svojem zapletenem odnosu z Ayrtonom Senno.

F1 piše zares nenavadne zgodbe – če rečemo, da je bobnar skupine ABBA osvojil točko v F1, se sliši skoraj kot ultimativna izmišljotina.

Mehiški navijači obožujejo svojega junaka Checa Pereza, do njegovega očeta pa gojijo povsem drugačna čustva.

Na VN Nizozemske smo imeli priložnost opraviti ekskluzivni intervju z vodjo Pirellija za F1 in motošport, Mariom Isolo.

Sistem akreditacij je po obdobju Covida postal precej bolj zapleten, sploh pa je FIA zaradi vseh influencerjev in podobnih padalcev začela biti pozorna na digitalne spletne platforme.

Kot bosonogi kratkohlačnik je v Mariboru zbiral staro železo, da si je lahko kupil karto za kino, kjer je občudoval ameriške filme, ki so predstavljali ameriške sanje.

Na današnji dan pred 25-mi leti bi Damon Hill, ki je tedaj vozil za povsem nekonkurenčen Arrows, skorajda prišel do senzacionalne zmage.

Da je Madžarska v očeh EU črna ovca in oaza nestrpnosti in fašizma, je znano, incidenti pa tudi za gostujoče novinarje niso redkost.

Dubajski Avtodrom je kraj kjer lahko za sprejemljiv denar doživite svoje dirkaške sanje.

Atmosfera na športnih prireditvah je nekaj, kar daje športni prireditvi pravi pečat. Na zadnji dirki za VN Avstrije na Red Bull ringu pa je bila atmosfera nekaj, česar tudi najbolj strastni navijači F1 niso pospremili z odobravanjem, še manj pa, da bi bili nad nogometnim navijanjem navdušeni.

Dirkaški vikend je v enkrat daljši od dejanskega vikenda, mine pa dvakrat hitreje. Ob intenziteti dogajanja je veliki finale, nedeljska dirka, še precej večji dogodek kot se nam zdi takrat, ko jo gledamo doma na kavču.

V paddocku človek brez kakšnega posebnega obvestila ali vnaprejšnjega razporeda hitro opazi, kje poteka kaj spontano zanimivega. Ko se že sicer živahno dogajanje še bolj skoncentrira in se novinarji, navijači in ostala druščina, ki se potika naokoli, zbere nekoliko bolj na kupu, je jasno, da se nekaj dogaja.

V petek so se oblaki naposled umaknili in popoldne sem izkoristila za sprehod med tribunami in spoznavanje nizozemskih navijačev.

Tribune Red Bull Ringa so bolj ali manj oranžno obarvane in se šibijo pod navdušenimi Maxovimi navijači. Med njimi pa smo srečali tudi Istvana, ki se je v Spielberg pripeljal s sosednje Madžarske, vendar ne v podporo aktualnemu šampionu, pač pa iz strastne privrženosti kraljici motošporta.

Danes je Helmut Marko znan predvsem kot vplivni svetovalec Red Bull Racinga, nekoč pa je imel obetavno kariero kot voznik Formule 1. Ta se je nenadoma končala pred skoraj natanko 50 leti, ko je Marko doživel hudo nesrečo in izgubil levo oko.

Christian Horner poziva FIA, da ponovno prouči, pregleda in pojasni zaplete glede štartne procedure na dirki za VN Monaka.

Na VN Monaka v Monte Carlu smo govorili s Fredericom Vasseurjem, Alfo in Omego pri ekipi Alfa Romeo.

Imeli smo izjemno priložnost pogovoriti se človekom, ki dela in živi za F1 že več kot 30 let.

Red Bull je tudi letos pripravil poseben sprejem za novinarje na svojem Power stationu.