Hamilton na vrhu, Verstappen se pritožuje

Mercedes, ki si je (motorno) pokoril prvi trening, kot ekipa ne rabi izkazovati evforije, saj je bilo kar nekaj krogov na koncu na mehkih gumah na koncu upočasnjenih, tudi Piastri naj bi pred ciljno črto popustil, pa je za Hamilton zaostal za manj kot desetinko. Norris je končal kot četrti, Leclerc na petem mestu pa je bil najhitrejši Ferrari, je pa čas postavil na srednjih gumah. Red Bullova dirkača sta končala na 11. in 12. mestu in nista uporabila najmehkejše zmesi. Verstappen sicer ni bil pretirano navdušen nad vsem in je tarnal, da je avto na robu noža.

Dirka v Monte Carlu se običajno začne s tipanjem terena, podlage in oprijema na precej umazani stezi. Zaradi tega je 18 od 20 dirkačev začelo na trdih gumah, kmalu pa se je izkazala trojica ekip, ki so odskočile. Po prvih poskusih je bil Norris pred Verstappnom in Sainzom. Gasly je imel takoj težave s pogonsko enoto, po vrnitvi iz boksa čez nekaj minut pa je spet poročal, da motor nima moči.

Leclerc je bil potem prvi, ki je naredil velik korak naprej na trdih gumah. 20 minut po začetku je izboljšal Norrisov čas za 6 desetink, kmalu zatem je izenačil še Sainz in pokazal, da bo Ferrari tudi tu močan. Mercedes je bil eden prvih, ki je uporabil mehke gume in 25 pred koncem je šel Russell z njimi na vrh. Piastri je bil 3 desetinke počasnejši v prvem krogu, Perez pa je v boksih s sabo odpeljal del ograje, a brez posledic.

Na mehkih je potem na tretje mesto skočil Cunoda, Ferrari in Red Bull sta šele preobula dirkalnike v rdeče gume, ko se je pojavila rdeča zastava 13 minut pred koncem. Džou je imel razodetje in je v prvem ovinku pobožal ograjo. Kitajec je nadaljeval, a je za sabo raztrosil sprednje krilce, ki ga je povozil tudi Leclerc. Trening se je končal kot že rečeno s Hamiltonom pri vrhu in s prazno Perezovo gumo.