40 let kralja Formule 1

Sir Lewis Hamilton
40 let kralja Formule 1
Sledi nam na
  
Deli zgodbo na
07.01.2025 21:15

Lewis Hamilton, eden največjih dirkačev vseh časov, je 7. januarja upihnil 40 svečk.

Artur Švarc Milan Klemenc, Vid Voršič, Artur Švarc, Hasan Bratič, arhiv AMA

Nekoč silno talentiran, a precej neobrzdan mladenič je v malo več kot desetletju in pol Formule 1 sestavil zavidljivo kariero s sedmimi naslovi svetovnega prvaka, rekordnimi 105 zmagami, 104 najboljšimi štartnimi položaji in 202 stopničkama. Za zdaj.

Hamilton je človek, ki ima v sebi neko karizmo, ki je pritegnila mnoge, ki so prej častili legendarnega Ayrtona Senno, ki v ljudeh iz F1 vidijo še kaj drugega, ne le surov ego stroja za zmage preko vseh. Seveda je na drugi strani tudi njegova opozicija, ki ga ne mara. Iz takih in drugih razlogov. Sam bom dejal, da je fant, ki je svojo kariero na vrhu dirkaških serij začel 2007 pri McLarnu, prehodil zanimivo pot, dozorel tudi kot človek in osebnost, ki sem jo lahko spremljal vsa ta leta. Iz sebe je naredil posel, blagovno znamko. Tudi zato je eden najbolje plačanih športnikov na planetu in ko bo čez 2 meseca po 12 letih vrtenja volana pri Mercedesu in še šestih pri McLarnu pred tem, sedel v sanje vsakega dirkača, rdeč Ferrari, bo začel še tretjo fazo svoje kariere. Že res, da je v zadnjih nekaj letih njegov Mercedes padel s prestola najboljšega dirkalnika, da je 2022 prvič končal sezono brez ene same zmage ali najboljšega štartnega položaja, pa zato letos svojo številko zmag z dvema povečal na dve. Ne, Lewis Hamilton še ni za staro šaro, vendar potrebuje nove izzive.

40 let kralja Formule 1

Lewis Carl Davidson Hamilton se je rodil 7. januarja 1985 v Stevenageu v Angliji. Njegov oče Anthony Hamilton je temnopolti domačin z Grenade v Karibih, mama Carmen Larbalestier pa je zelo tipična belopolta in rdečelasa Angležinja. Čeprav ima Lewis bolj izrazite temnopolte poteze in je tudi prvi temnopolti dirkač v F1, je vendarle mešane rase. Starša sta se ločila, ko je štel šele dve leti, po tem pa je živel s svojo mamo in dvema starejšima polsestrama, Samantho in Nicolo, vse do 12. leta.

Po tem se je preselil k očetu in mačehi Lindi in svojemu polbratu Nicolasu, ki je kljub cerebralni paralizi prav tako dirkač. Oče Anthony mu je pri petih letih kupil avto na daljinsko vodenje in že naslednje leto je postal podprvak v nacionalnem prvenstvu med odraslo konkurenco. Vendar brez rasizma ni šlo in Lewis je prvo dirkaško kariero obesil na klin, zato mu je oče za božička kupil gokart in obljubil, da ga podpiral pri tem, dokler ne bo trpela šola. Da bi mu omogočil dirkaško kariero, je zapustil mesto vodje računalniškega podjetja in postal pogodbenik, ki je opravljal tudi štiri službe hkrati. Pozneje je na noge postavil svoje podjetje in bil v prvi polovici kariere v F1 tudi sinov menedžer.

40 let kralja Formule 1

Ob šolskih obveznostih in dirkanju z gokarti je Hamilton kot otrok treniral tudi karate, da bi se branil pred nasilnimi sošolci. Prav tako ga je zanimal nogomet in nekoč je povedal, da če mu dirkaška kariera ne bi uspela, bi zagotovo bil nogometaš ali kriketir, v obeh športih je igral za svojo šolo. Februarja 2001 je postal tudi študent privatne akademije za Znanost in umetnost v Cambridgeu, CATS.

Dirkaška kariera se je začela 1993 in kmalu je zmagoval na dirkah in osvajal naslove v razlčičnih kadetskih serijah. Dve leti pozneje je postal najmlajši dirkač, ki je postal britanski kadetski prvak, star je bil 10 let. Tega leta je na podelitvi Autosportovih nagrad srečal Rona Dennisa, šefa uspešne ekipe v F1, McLaren in mu povedal: »Zdravo. Jaz sem Lewis Hamilton. Osvojil sem britansko prvenstvo in nekega dne bi rad dirkal z vašimi dirkalniki.« Ron Dennis se mu je podpisal v knjižico z avtogrami in pripisal »pokliči me čez 9 let, si bova nekaj izmislila.«

40 let kralja Formule 1

Mladi Lewis je osvajal vse, kar je lahko in 1998 ga je, potem ko je budno spremljal njegov napredek, poklical Ron Dennis in ga povabil v McLarnov program mladih dirkačev. Pogodba je obsegala tudi možnost sedeža v F1 in Hamilton je bil tudi najmlajši dirkač s pogodbo, ki je dejansko pripeljala do nastopa v F1.

Hamilton je nadaljeval v nižjih kategorijah kartinga, najprej v prvenstvu Intercontinental A (1999), pa Formuli A (2000) in Formula Super A (2001), 2000 je postal evropski prvak z maksimalnim izkupičkom točko. Pri ekipi TeamMBM je bil njegov moštveni kolega Nico Rosberg, ki je sam tudi pozneje postal dirkač v F1 in Hamiltonov moštveni kolega pri Mercedesu, ter edini, ki mu je preprečil, da ni za Mercedes osvojil tudi sedmega naslova – no, pravzaprav bi ga lahko ali celo moral tudi 2001, če se ne bi zgodila ena največjih šlamparij v zgodovini F1 prav na zadnji dirki.

2001 se je iz gokarta presedel v britansko Formulo Renault in z ekipo Manor 2003 postal tudi evropski prvak v tej seriji z 10 od 15 zmagami, pri čemer je dve dirki na koncu izpustil, da je debitiral še razred višje, Formuli 3. Po nekaj zmagah so ga skoraj povabili v F1 pri Williamsu, a je njihov dobavitelj motorjev BMW to preprečil in Hamilton je obnovil pogodbo z McLarnom. Pozneje 2004 je prvič sedel tudi v dirkalnik F1 na testu v Silverstonu in pokazal zavidljivo hitrost. 2005 je dirkal v seriji Euro Series Formule 3 in zmagal kar na 15 od 20 dirk ter seveda postal prvak. Britanska revija je 20-letnega mulca uvrstila na 24. mesto najboljših dirkačev leta 2025.

40 let kralja Formule 1

2006 se je potem z ekipo ART končno preselil v najvišji razred pod F1, GP2 in osvojil naslov prvaka v svoji prvi sezoni. Na dirkah je pokazal nekaj izjemnih potez, od tveganega prehitevanja dveh rivalov v hitrih ovinkih v Silverstonu, do dominantne zmage v Nurburgringu, potem ko je dobil kazen zaradi prehitre vožnje skozi bokse.

Leta 2007 sta se pri McLarnu sprostila oba dirkaška sedeža – Juan Pablo Montoya je šel v ameriško serijo NASCAR, Kimi Raikkonen pa je postal naslednik upokojenega Schumacherja pri Ferrariju. Že na prvi dirki v Avstraliji je prvi temnopolti dirkač v zgodovini F1, Lewis Hamilton, osvojil tretje mesto in stal na stopničkah še naslednjih 8 dirk (skupaj 9 dirk od začetka kariere, še nepresežen rekord) zmagal pa je tudi na štirih dirkah v svoji prvi sezoni (s čimer si rekord deli s Kanadčanom Villeneuvom).

Po četrti dirki svoje prve sezone je bil vodilni v prvenstvu in je bil tudi najmlajši vodilni dirkač v F1. Po smoli in nekaj taktičnih napakah v drugi polovici sezone je Hamilton postal podprvak, za Raikkonenom je zaostal za 12 točk in prehitel svojega moštvenega kolega Alonsa, ki je bil tretji. Trenja med obema so pripeljala do odhoda Alonsa po samo eni sezoni, Hamilton pa je podpisal 60 milijonov dolarjev vredno pogodbo do 2012. 2008 je Hamilton nadaljeval svojo zmagovalno formo, njegov edini konkurent je bil Brazilec Felipe Massa pri Ferrariju, ki je na zadnji dirki v Braziliji z zmago že 20 sekund prvak, dokler v cilj ni pripeljal Hamilton, ki je v zadnjih ovinkih v nalivu ugnal Tima Glocka za peto mesto, kar mu je na koncu prineslo eno točko naskoka pred Masso in Hamilton je postal prvi britanski prvak po Damonu Hillu 1996 in najmlajši prvak v zgodovini F1.

40 let kralja Formule 1

2009 se je začelo z novimi pravili in nepričakovano dominacijo popolnima zasebne ekipe Brawn GP, kjer je Jenson Button postal prvak zahvaljujoč veliki tehnični inovaciji dvojnega difuzorja, medtem ko je bil McLaren na začetku povsem nekonkurenčen in obramba naslova je bila nemogoča. V naslednjih letih se je boril z dominacijo Red Bulla in naslovi prvaka Sebastiana Vettla. V časih, ko mu ni šlo vse po maslu, je Hamilton naredil kar nekaj trapastih napak, imel je zasebne težave v ljubezni s pevko Nicole Scherzinger in ni deloval prepričljivo. Šele 2012 je bil v prvi sezoni spet resno v igri za prvaka, dokler v ga v drugi polovici tehnične okvare niso izločile iz boja za prvaka. Še pred koncem sezone je Hamilton letih sporočil, da se bo po 6 letih pri McLarnu v iskanju novih izzivov pridružil Mercedesu in tam zamenjal drugič upokojenega prav tako 7-kratnega svetovnega prvaka, Michaela Schumacherja.

Pri Mercedesu je srečal svojega starega kolega Nica Rosberga. Dirkalnik ni bil preveč konkurenčen in Hamilton je zmagal le enkrat, na Madžarskem. Leto 2014 je prineslo novo dobo s 6-valjni 1,5 litrskimi turbo motorji in aerodinamičnimi spremembami. Te so se najbolj posrečile prav Mercedesu, ki je dobil 16 od 19 dirk, od tega Hamilton 11, pet pa Rosberg, s katerim sta celo leto bila edino bitko za naslov. Po nekaj smole je bil pred zaključkom sezone na vrhu Rosberg, a je Hamiltonu uspela serija petih zaporednih zmag, v Abu Dabiju pa je Hamilton drugič dvignil pokal za naslov prvaka.

40 let kralja Formule 1

Rivalstvo se je nadaljevalo tudi 2015, kjer je Hamilton zmagal 10-krat in naslov prvaka osvojil 3 dirke pred koncem sezone v Austiniu v ZDA. Za podaljšanje pogodbe še  za 3 leta je dobil 110 milijonov dolarjev. 2016 mu je Rosberg vrnil udarec in postal prvak z majhno razliko, Hamilton pa je izgubil naslov predvsem zaradi tehničnih težav, od katerih je bila okvara motorja v Maleziji odločilna. Niti 10 zmag v tej sezoni mu ni pomagalo do naslova, Rosberg pa je po osvojenem naslovu oznanil, da se bo dirkaško upokojil.

Od 2017 do 2020 so sledili štirje zaporedni naslovi prvaka z novim moštvenim kolegom Fincem Valtterijem Bottasom, tako 2017 kot leto pozneje pa je v prvem delu sezone dominiral Ferrari s Vettlom za volanom. 2019 je šlo precej bolj gladko, brez prave konkurence razen svojega moštvenega kolega. 2020, v letu, kjer se je prvenstvo začelo šele poleti z dvojno dirko v Avstrijo zaradi pandemije Covid-19, je osvojil še 7. naslov prvaka in se izenačil s Schumacherjem, na dirki na Portugalskem pa je z 92. zmago postal tudi dirkač z največ zmagami. Zaradi okužbe je moral izpustiti dirko v Bahrajnu, potem pa je na dežju v Turčiji tri dirke pred koncem vzel svoje in končal 124 točk pred Bottasom.

40 let kralja Formule 1

2021 se je začela nova doba – ostri nizozemski mulo Max Verstappen je že pred tem opozarjal, da je novi velemojster volana, Red Bull pa je naredil dirkalnik, ki je dobil prvih pet dirk sezone in zasenčil Mercedes. Sledili so boji na nož, kjer sta oba končala na prvih dveh mestih na kar 14 od 22 dirk, trčila pa sta v Silverstonu, Italiji in Saudski Arabiji. Z zmagama na dveh dirkah pred koncem sta prišla dirkača na finale v Abu Dabi poravnana. O tem, kaj se je dogajalo v zadnjih krogih, ko direktor dirke Michael Masi ni upošteval športnega pravilnika in je Hamilton po varnostnem avtu ostal na starih gumah, za njim pa je s svežim kompletom švignil mimo Verstappen do prvega naslova, bi lahko pisali knjige. Mednarodna avtomobilistična organizacija FIA je po dirki sprožila preiskavo in glede na zakulisne informacije je bil ogrožen sam obstoj F1. Volk cel in koza sita – Masi je letel, vrstni red na dirki pa je ostal nespremenjen in začela se je doba dominacije Nizozemca, ki je do lani naštel štiri zaporedne naslove.

Pred letom dni je še pred začetkom nove sezone odjeknila informacija, da se Hamilton seli k Ferrariju. Ferrari, legenda F1 od samega začetka, je izziv in so sanje vsakega dirkača. Kako se bo to obneslo, pa bomo videli kmalu.

40 let kralja Formule 1

Hamilton vsa leta na vrhuncu ni pozabil na druge, zavzemal se je za različne zapostavljene skupine ljudi in v F1 po rasističnem umoru v ZDA sprožil kampanjo Tudi črna življenja štejejo. Hamilton je podpornik pravic LGTB, maja lani pa je odločno protestiral proti Izraelu in delovanju v Gazi. Omenimo lahko tudi, da je vegan in borec za pravice živali, malo je tudi glasbenika, posnel je celo nekaj pesmi, posodil glas za risanko Avtomobili 2, ponudili so mu celo vlogo pilota v nadaljevanju Top Guna, a jo je moral zaradi obveznosti odkloniti. 2021 mu je kraljica Elizabeta II podelila viteški naslov, s svojo navezavo z brazilskim herojem Senno, katerega vnet oboževalec je, pa je 2022 postal tudi častni državljan Brazilije.

In tako je minuli teden Hamilton zapeljal v 5. desetletje. Zadnje še ni rekel, zagotovo. Še vedno upa na izmuzljivi osmi rekordni naslov prvaka, svojo bero zmag pa bo v dveh letih, kolikor šteje aktualna pogodba za Ferrari, zagotovo še povečal.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
F1_tom08.01.2025 10:00
GOAT
kartako08.01.2025 10:53
Letnice vam ne grejo :)
autogeek08.01.2025 11:21
Izredna kariera. Samo še družina mu manjka. Pri tem pa nima ravno sreče, kot npr. Vettel. Še najboljša ljubezen je prva ljubezen. Vse te zveze s drugimi zvezdniki so problematične.
aichi08.01.2025 11:59
kaj spet?
Neobremenjen08.01.2025 12:04
Osmi odstavek v zadnjem stavku je napačna letnica. 2001 namesto 2021.
Senna4Ever08.01.2025 12:47
Ravno obratno, tam bi moralo pisati 2021. Vsaj, če preberemo celoten kontekst...
Neobremenjen08.01.2025 17:55
Senna4Ever, kaj ravno obratno? Napisano je 2001 namesto 2021.
WrongWorld08.01.2025 20:09
autogeek, karieri je lojze dal prednost pred družino to je enkrat tudi sam izjavil.
jurica.kocina08.01.2025 20:56
Britanska revija je 20-letnega mulca uvrstila na 24. mesto najboljših dirkačev leta 2025. Tole je pa čist mim
Senna4Ever09.01.2025 12:31
Aja Neobremenjen, saj potem sva mislila enako. V glavnem, 2021 bi bilo pravilno.
RedNige510.01.2025 05:32
S svojim oblačenjem, čudnimi prepričanji, izjavami in zadnje čase tudi predstavami je bolj dvorski norček kot pa kralj. Pa z dominantnim strojem bi bil marsikdo lahko kralj
soling10.01.2025 15:48
Lep primer dominantnega avta je RB in to lepo pokaže prva proti drugi polovici sezone. Če bi McLaren vozil Alonso ali pa Hamilton, po mojem Max ne bi videl naslova, glede na formo iz druge polovice sezone.
scythe10.01.2025 17:47
Pa tudi če ne bi bilo Hamiltona ali Alonsa, bi lahko imeli oba naslova. Takoj bi morali določit št. 1 v ekipi in čimbolj ovirati Maxa pri pridobivanju točk, samo Mclaren je prepozno spoznal, kakšen dober dirkalnik imajo.
xrenaultx10.01.2025 18:36
Toda Mclaren ni imel tako dober avto, kot ga je imel RedBull polovico sezone. RedBull ni imel konkurence, Mclaren jo je imel. In na nekaterih stezen sta bila Ferrari in Mercedes precej močnejša. Npr. Las Vegas...
Mansell11.01.2025 07:45
CAR !!!! NAJVEČJI !!!!
Mansell11.01.2025 07:51
Dober članek. Mater... ko preberem kaj o rasizmu, mi zakuha. Se mi zdi, da je tudi na tem forumu prisotnih ene par rasno obremenjenih.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija