McLaren v svojem svetu

A glavni rezime tega treninga je, da ne Russell, ne Verstappen niso niti blizu McLarnovi hitrosti, še slabše se je pokazal Ferrari, čeprav je Leclerc uporabil kar tri komplete mehkih gum, da bi se vsaj malo približal vrhu. Celo to, Hadjar je bil na koncu hitrejši od Verstappna.

Na začetku sta na slab oprijem steze opozorila Leclerc in Albon, vsak s svojim izletom s steze.

Malo pred deseto minuto dogajanja je imel dramo tudi Alonso in sicer težave z volanom, saj se je ta »ugasnil in prižigal«, kar je Španca prisililo, da je med vožnjo volan odstranil in ga nato ponovno namestil. Nato se je vrnil v garažo in izstopil iz dirkalnika vidno razočaran.

Medtem ko je njegov moštveni kolega Lewis Hamilton vodil, je Leclerc še vedno iskal oprijem, saj je imel težave z obvladovanjem dirkalnika ob izhodu iz zadnjega zavoja. Lando Norris je zahteval zamenjavo čelade, HANS-a in temeljito čiščenje naslonjala za glavo.

George Russell je nato prevzel vodstvo s prednostjo dveh desetink pred Hamiltonom. Verstappen, ki je nekaj minut prej zasedel tretje mesto, je zaradi Russella padel na četrto.

Takoj po dvajseti minuti so se začeli krogi na mehkih gumah, Hamilton pa je prevzel vodstvo od svojega nekdanjega moštvenega kolega Russella z razliko 30 tisočink. Albon in Verstappen sta nato za kratek čas zasedla vrh razpredelnice, vendar sta ju hitro prehitela Lando Norris in Oscar Piastri. Britanec je bil prvi, ki je s časom 1:30.659 padel pod mejo 1:31.

A Piastri je nato še izboljšal svoj čas, saj je svojega moštvenega kolega prehitel za poldrugo desetinko. Nihče ni mogel konkurirati McLarnoma – Russell je bil s svojim najboljšim krogom pol sekunde počasnejši, njegov moštveni kolega Andrea Kimi Antonelli pa je zaostal še dodatno, za skupno sedem desetink.