Predsednik FIA napovedal vrnitev motorjev V8 v F1

Po njegovih besedah naj bi se to zgodilo najpozneje leta 2031, možno pa je celo že leto prej.

F1 je letos vstopila v novo obdobje pogonskih sklopov, kjer je razmerje med električnim in klasičnim pogonom približno 50 proti 50, ob uporabi povsem trajnostnega goriva. Nova pravila pa so že v uvodu sezone sprožila številne kritike.

Dirkači opozarjajo predvsem na pretirano upravljanje energije, zapletenost sistemov in potrebo po tako imenovanem »lift and coastu«, kjer morajo pred ovinki spuščati plin, da bi sistem ponovno napolnil baterijo.

Pravila so postala tudi precej bolj kompleksna za gledalce, saj se pojavljajo novi izrazi, kot so »superclipping« in različne omejitve pri regeneraciji energije.

Ben Sulayem zato meni, da mora F1 v prihodnosti postati precej bolj preprosta.

»To prihaja. Na koncu je samo vprašanje časa,« je dejal predsednik FIA v Miamiju.

Po njegovih besedah ima FIA po pravilih možnost brez glasovanja proizvajalcev pogonskih sklopov uvesti motorje V8 leta 2031.

»Leta 2031 bo FIA imela pravico to narediti brez glasovanja proizvajalcev motorjev. Tako določajo pravila. Želimo pa vse skupaj uvesti že leto prej, kar zdaj podpira vedno več ljudi.«

Če bi za spremembo glasovala supervečina proizvajalcev, bi se prehod lahko zgodil že leta 2030. Trenutno v F1 kot proizvajalci pogonskih sklopov sodelujejo Mercedes, Ferrari, Red Bull Ford Powertrains, Honda, Audi in prihodnji partner Cadillaca, General Motors.

Ben Sulayem poudarja, da V10 motorji po njegovem mnenju niso realna možnost, saj naj bi bili V8 precej primernejša izbira.

»V8 je najbolj priljubljena rešitev in takšni motorji so prisotni tudi v številnih cestnih avtomobilih.«

F1 je nazadnje uporabljala atmosferske motorje V8 med letoma 2006 in 2013, nato pa jih je zamenjala sedanja generacija precej tišjih 1,6-litrskih V6 turbo hibridov.

Predsednik FIA meni, da bi vrnitev motorjev V8 prinesla več prednosti.

»Dobili bi zvok, manj kompleksnosti in manjšo maso dirkalnikov.«

Ob tem dodaja, da bi nova generacija motorjev vseeno ohranila določeno stopnjo elektrifikacije.

»Zelo kmalu boste slišali več o tem. Šlo bo za motorje z zelo majhno stopnjo elektrifikacije.«

Ben Sulayem je ob koncu še precej samozavestno napovedal, da je vrnitev motorjev V8 praktično neizogibna.

»Prepričan sem, da si ljudje želijo, da se to zgodi. Tudi če proizvajalci ne bodo podprli spremembe za leto 2030, se bo zgodila leto pozneje. Leta 2031 bo to dokončno. V8 prihaja.«