Vonj po tradiciji

Yamaha XSR 900 je zanimiv in zvedav nagec. Ko greste skozi tehnične podatke, da ni videti tako nedolžna. Trije valji, 850 kubičnih centimetrov, sklopka s programiranim zdrsom, ABS zavore in serijski nadzor na trakcijo (TCS). 

Kompakten okvir iz lahke litine so nadgradili z nekaj klasičnimi prijemi in mu dodali sicer majhno (14-litrsko) posodo za gorivo. Krmilo je dovolj visoko, da hrbet ne bo pretirano trpel. Stil je dejansko enostaven in učinkovit. Da ne gre za najbolj finančno stiskaški motor kažeta USD vilici in lepa zadnja nihajka. Prednji vilici imata sicer 41 milimetrski cevi (nastaviti je mogoče povratno blaženje). Zadaj je na Monocross nihajki mogoče nastaviti zgolj prednapetost vzmeti.

Na trg prihaja v februarju za manj kot deset evro tisočakov.