Verstappen zmagal na debiju v GT3 na Nordschleife
NLS
27.09.2025
20:00
Max Verstappen je na svojem prvem nastopu z dirkalnikom GT3 slavil zmago!
Skupaj z moštvenim kolegom Chrisom Lulhamom je 27-letni Nizozemec dobil deveto dirko serije NLS (Nürburgring Langstrecken-Serie) na legendarni stezi Nürburgring Nordschleife. Vozila sta Ferrari 296 GT3 z barvami Verstappen.com x Red Bull, ki ga pripravlja ekipa Emil Frey Racing. Na štiriurni preizkušnji je nastopilo 110 vozil, od tega deset v najhitrejši kategoriji SP9.
»Bilo je fantastično! Že po kvalifikacijah sem vedel, da bo avto na suhi stezi dober, v prvih dveh stintih je deloval neverjetno. Vse je šlo gladko, brez večjih napak. Zmagati na debiju tukaj je res nekaj posebnega,« je povedal Verstappen, ki odkrito cilja tudi na 24-urno dirko na Nordschleife: »Ali bo to že naslednje leto, še ne vem. Potrebujemo še nekaj izkušenj, a upam, da se udeležimo še več dirk NLS.«
Tudi Lulham je bil navdušen: »Avto je bil fantastičen, a dirka je bila zelo zahtevna z veliko prometa, nesrečami in počasnimi conami. Zelo sem vesel in hvaležen ekipi, da sem dobil priložnost za tako močan debi.«
Verstappen je startal s tretjega mesta, a že v prvem ovinku prevzel vodstvo. Po dveh sedem-krožnih stintih je s prednostjo več kot minute predal volan Lulhamu, ki je obdržal nadzor kljub več prekinitvam z rumeno zastavo. Po štirih urah dirkanja je britansko-nizozemski dvojec pripeljal Ferrari do zmage, s čimer sta poskrbela za sanjski začetek Verstappnove vztrajnostne kariere.
Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
HondaAcura27.09.2025 20:29
Čisti talent, je treba priznat.
xrenaultx27.09.2025 20:38
Tako kot tudi drugi vozniki v F1. Če gledaš je veliko F1 dirkačev zelo uspešnih v drugih kategorijah. Pa to tudi takšni, ki v F1 niso kaj veliko dosegli.
Presern27.09.2025 20:46
Zakaj je startal pa tretji?
andrej27.09.2025 21:04
tip je boljši ambasador za ferrari kot pa hamilton ki zaradi (na smrt) bolanega cucka odpove testiranje gum...
Mario8427.09.2025 21:47
xrenaultx: res? mogoče e formula, drugače sem pa tja kakšna stopnička v drugih serija, ter zmaga. Ampak tale, ne da je zmagal, ubil jih je...
xrenaultx27.09.2025 22:12
@Mario84, ja formulo E jih je veliko zmagalo. Imaš pa še Giovinazzi , Ericsson, Buemija, Alonso, Hulkenberg, Nakajima, Kobayashi ,Webber , pa še več bi jih lahko našel. Kubica je npr. s poškodovano roko osvojil WRC2. Ja Max je dober, ni pa tako hudo poseben, kot nekateri pišete.
paulista27.09.2025 23:30
Aja NLS GT serija to nima veze s koledarjem GT3 World Challenge Europe... ker tam je bila dirka konec avgusta na tej stezi če se ne motim... sem mislil da je danes dirkal pro
ti Maru Engel-u....:-))).
RenaultF128.09.2025 06:10
Renox jasno ker v f1 rabiš kaj več kot samo talent to jaz trdim že leta.potrebno je meti ekipo, ki te podpira in top avto, sicer ne moreš nič. To je kruto dejstvo, ki ga eni sprejmete za vse dirkače razen enega. Ampak tako je.
König28.09.2025 11:13
@RenaultF1, to maš prav, ampak praviloma vsaj generacijski talenti, kot je Max, vedno pridejo v top ekipo in do top avta (ter seveda tudi do top statusa v ekipi). Kaj misliš, zakaj?
xrenaultx28.09.2025 11:45
@RenaultF1, ja saj to hočemo dopovedati navijačem Max-a, ki pa ne razumejo tega. Če voznik nima nobene podpore v moštvu, pač ni možno dosegati rezultatov. Zato so pa moštveni kolege Max-a, tako slabi, ker so tam samo zato, ker ima moštvo dva voznika. Nimajo pa nobene podpore. Če bi jo imeli, bi bili vsekakor bližje Max-u.
xrenaultx28.09.2025 11:48
@König, ja nekateri ne dobijo. Imaš Russla, Leclerca, ki še niso imeli te možnost. Norriss, Piastri imata to možnost. Je pa pri vseh razlika, da niso št. 1 v moštvu in tega ne zahtevajo. Če je Max, tak neverjeten talent, zakaj ne upa imeti enakovredne borbe proti moštvenemu kolegu. Zakaj ne upa v moštvo spustiti dobrega sovoznika?
RenaultF128.09.2025 12:05
@konig to se midva popolnoma strinjava samo trenutno maxovi, prej lojzovi pred tem sebovi in pred njim se sumijevi navijači mislijo da je talent vse. Potrebno je biti na pravem mestu ob pravem času in klavzule vnesti v pogodbe. Samo talent ni dovolj in to verjamem da veš
RenaultF128.09.2025 12:08
Renox bluzis vsi top vozniki imajo ekipo za ritjo in klavzule ne boj se. Tega pa ti nikakor ne dojameš tudi Lojz jo je mel in absolutno podporo nikija in tota. Brez tega pač ne gre.
xrenaultx28.09.2025 13:00
@RenaultF1, dejstva kažejo drugače. Mercedes je pač delal za oba dirkača. Še posebej so želeli razvijati hlajenje zavor, ker sta se voznika odločila za različne zavore. Je pa potem Hamilton šel na iste kot Rosberg. Ali pa menjava mehanikov, čeprav se Hamitlon s tem ni strinjal. Če bi imel takšno podporo, tega nebi naredili. Ni ti tako kot RedBull kjer se vse dela za Maxa, drugi pa nima besede. In tudi npr. Niki je npr. pri nesreči Rosberga in Hamiltona, za krivca oglasil Hamlitona. Ne, kot pri RedBullu, ko je npr. Max razbijal Riccirada, pa se nikoli niso postavili na stran Riccirada. ALi pa ko je še Max razbijal Sainza. To so pač dejstva, in imaš sto in en dokaz, da temu pač ni tako. Hamiton ni bil nikoli številka ena v moštvu, temveč so delali vedno za oba.
xrenaultx28.09.2025 13:02
@RenaultF1, in kako so potem npr. v McLaren pripeljali Buttna? Če je imel Hamilton klavzulo, so potem v moštvo pripeljali drugega svetovnega prvaka, ki bi se strinjal, da bo voznik št. 2? Pač pišeš nesmisle. To pomeni, da pripelješ "top" voznika, ki bi prav tako moral imeti klavzulo, če jo vedno imajo. In isto Rosberg. In isto Russel. In sedaj ima potem tudi Leclerc neko klavzulu.
König28.09.2025 14:45
Težava Maxovih moštvenih kolegov ni v (ne)podpori moštva, ampak izključno v Maxovi hitrosti. To so vse fantje, ki so bili od kartinga naprej med najhitrejšimi in vedno hitrejši od moštvenih kolegov. In ko prvič naletijo na toliko hitrejšega moštvenega kolega, začnejo na silo iskati nekaj več in padejo v spiralo navzdol. Max je v tej generaciji svoja liga - žal ne glih vzoren karakter - ampak pri hitrosti pa pač ni dvoma
paulista28.09.2025 19:46
@König Max glih ni imel nekih močnih kolegov ekipnih mogoče Riciarda njegova feferenca ekipnih kolegov je na ravni Schumacherja dobro on je na koncu imel Rosberga. Kar se hitrosti tiče ni dileme , omeniti je treba da je njegov prvi naslov čista kraja, na tistih zadnjih štirih odločilnih dirkah ga je Lewis zelo pošolal človeška napaka prisiljena s strani odstavljenega je botrovala tistemu naslovu.
RenaultF128.09.2025 20:27
Renox dejva lepo počasi. V merc ga je pripeljal Niki ki mu je praktično obljubil vse kar si je zaželel. To z mehaniki pa poglej celo sliko, najprej so bili to rosbergovi mehaniki potem so jih za več let dali Hamiltonu. Tisto leto ko jih je imel nazaj Rosberg je postal prvak, torej očitna potrditev mojega argumenta o podpori Hamiltonu, nato je prišel bottas katerega je sam toto poimenoval wingman in vem da veš kaj to pomeni, torej spet to kar trdim. Razumem pa frustracije ker prileti en Nizozemec in premaga vaše božanstvo, ampak tudi njega bo nekdo premagal to je dejstvo. Tip je trenutno najboljši in kot je rekel konig dirkaški karakter ni najboljši je pa hitrost nesporna.
matt028.09.2025 21:38
Hm, med TPji v celotni karavani ga ni človeka, ki ne prizna, da je Max med vsemi dobrimi, trenutno najboljši. Tudi Toto bi bil zelo vesel, če bi ga lahko prepričal in privabil. Ampak, saj nimajo pojma, niso renaulta iz avtomanije vprašali :) kar se tiče karakterja - Senna je bil angelček po obnašanju (mimogrede, dirkal in izrival je v eri, ko je lahko sotekmeca zlahka spravil v smrt). Ampak, a je bil najbitrejši? Da
xrenaultx28.09.2025 22:24
@König, pišeš bedarije. Max je pač v klasi trenutno najboljših, Russla, Leclerca... In največja težava njegovih moštvenih kolegov je, da pač nimajo nobene podpore. In tako se pač ne morejo boriti. Vsem je pa jasno, da ga slabi dirkači ne morejo premagati. Nasploh ga v RedBullu ne more premagati nihče, ker delajo izključno za njega. V drugem moštvu pa obstajajo dirkači, ki se bi lahko borili z njim. Toda tega pač ne bomo nikoli zvedeli, ker se očitno trenutno "najboljši" dirkač boji imeti močnega ekipnega kolega. Če je res takšen super men, zakaj se boji boriti z istimi pogoji z drugimi?
xrenaultx28.09.2025 22:26
@RenaultF1, očitno tvoja logika ne deluje najboljše. Vse so delali za Hamiltona, toda delali so proti njemu in mu vzeli mehanike. Kaj bi bilo če bi to naredili Max-u? Pa v RedBullu bi letele glave. In ja, Bottas je bil druga liga. Toda veš kako je Bottas prišel v Mercedes? Hamilton je imel v celi karieri dva slabša sovoznika, pa oba sta prišla v moštvo na enak način. Po vsej verjetnosti veš kako?
paulista28.09.2025 22:57
Mah jasno je, da je Verstapen hiter brezveze o tem razpravljati. Naslov tega članka je GT3 NLS, sam ta dirka je kr neki, nihče od vodilnih iz serije GT world challenge Europe ni nastopil, njegov ekipni voznik Lulham s katerim sta zmagala je 21. v seštevku tega prvenstva, tako da to je vse prenapihnjeno, ne vem kaj bi s tem rad dokazal...boljše biti prvi na vasi kot zadnji v mestu...
RenaultF129.09.2025 05:16
Renox ja prvo sezono ko je prišel Hamilton je dobil kar je želel, mercedes je želel imeti nemškega prvaka že nekaj časa, zakaj misliš je bil rosberg v ekipi, in zato je do menjave mehanikov prišlo. Ja botasov manager je/bil toto. Lej jasno je iz kje štartaš. Ne razumeš pa da jaz ne navijam ne za Maxa ne za Lojza, zato verjetno trezneje gledam situacijo. Paulista Max želi dobiti licenco, ker želi nastopiti na 24 ur nurburgringa. Mislim da je celo v članku omenjeno, če ne pa je bilo v kakšnem prejšnjem.
xrenaultx29.09.2025 16:16
@RenaultF1, jaz tudi ne navijam niti za Max-a niti za Hamiltona. Samo pišem protiargumente neumni komentarjem, ki pišejo, kako bi Max pometel z čisto vsemi, dejansko se pa Max še ni pokazal niti proti enemu dobremu sovozniku in si tudi ne upa. Prav tako pa niti enkrat nisem napisal, da je Max slab. To da je pokvarjen vsekakor, to sem napisal večkrat in to je moje mnenje, nikoli pa nisem pisal, da je slab. In ti s svojimi komentarji negiraš samega sebe. Po eni strani pišeš, kako je imel Hamilton vso podporo moštva, po drugi pa pišeš, da so želeli nemškega prvaka. Kako je potem imel Hamilton vso podporo? Pač dejstvo je, da je Mercedes podpiral oba voznika. Razvijali so za oba voznika. In delali za oba voznika. Ne kot RedBull, kjer se dela samo za enega. In Bottas ni prišel v Mercedes samo zato, ker je bil Toto njegov menedžer, temveč, ker dejansko niso imeli neke hude izbire, ker je že bilo konec sezone. Isto kot je bilo z Kovalainenom.
