Geely Galaxy A7 EV - Električna limuzina, ki gre do 550 km in stane slabih 14 tisoč evrov - Avtomanija

Električna limuzina, ki gre do 550 km in stane slabih 14 tisoč evrov

Geely Galaxy A7 EV
26.04.2026 09:22

Kitajski Geely je na salonu v Pekingu razkril novo električno limuzino, ki dopolnjuje ponudbo lani predstavljene hibridne različice. Ta zdaj cilja na globalne trge in bi lahko v prihodnje zapeljala tudi na evropske ceste.

Peter Pirkovič Geely

Model srednjega razreda izstopa predvsem z ugodnim razmerjem med ceno in zmogljivostjo. Model v dolžino meri 4,93 metra, 1,9 metra v širino in 1,5 metra v višino, medosna razdalja pa znaša 2,84 metra. V primerjavi s hibridno različico A7 je električna izvedba nekoliko daljša in višja, medtem ko medosna razdalja ostaja nespremenjena. 

Za pogon skrbi elektromotor z maksimalno močjo 158 kilovatov, ki energijo prenaša na sprednji kolesni par in omogoča najvišjo hitrost do 190 km/h. Na voljo bosta dve LFP bateriji, s kapaciteto 49,5 kWh in 58 kWh, ki po kitajskem ciklu CLTC zagotavljata doseg do 470 oziroma 550 kilometrov.

Notranjost je zasnovana minimalistično, a tehnološko napredno. Osrednji del predstavlja 15,4-palčni zaslon na dotik, dopolnjuje ga 10,2-palčni digitalni merilnik. Med opremo izstopajo še zvočni sistem Flyme Sound s 16 zvočniki, brezžično polnjenje moči do 50 vatov, panoramska streha ter ambientalna osvetlitev z izbiro do 256 barv.

Ključni adut modela ostaja cena. Na kitajskem trgu se začne pri približno 13.700 evrih (110 tisoč kitajskih juanov), kar ga uvršča med cenovno najdostopnejše električne limuzine. Ob upoštevanju dajatev in stroškov uvoza bi se cena v Evropi lahko gibala med 35 in 40 tisoč evri.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
shark91126.04.2026 10:02
40 jurjev za kitajsko limuzino z 58 kWh baterijo, ki ima realno dosega 300 km? Super, kdaj lahko vplačam to super ponudbo?
rovokopac26.04.2026 15:07
Za 25k bi še nekako šlo.
rovokopac26.04.2026 15:10
Pozabil: je v evropski ceni še CO2 davek, davek na saje, davek ....
Bojan10026.04.2026 17:02
No saj tudi od vw EV ni nič cenejši in tudi nič manjše sr....nje od tega Kitajca. Sam pa samo upam ,da se preden bom moral za prvi avto kupiti kitajsko al pa nemško sr..je od EV ,da se bo ta trend obupno dolgočasnih interierjev končal.
skrivo26.04.2026 21:45
Fantje, na kitajske EVje je poleg splošne 10% carine pri nas v EU še do 40% dodatne carine, odvisno od proizvajalca. Potem pa ddv 22%, pa prevoz in stroški carinjenja, pa še uvoznik nekaj vzame in na koncu še diler. In potem si na 40k€ kljub temu, da je DMV 0€.
rovokopac26.04.2026 22:42
Razumljivo, da nastanejo stroški s transportom, prodajo, servisom, prilagoditvijo EU standardom... tudi 10% carine sprejmem, tudi DDV, kaj pa ostalo ožemanje kupcev? Ne krivim proizvajalca in prodajalca. Kam gre teh 40% čurimuri carine? Čemu je namenjena? Zaščiti evropskih proizvajalcev?
© Copyright 1999-2023 Avtomanija