Ali Volkswagen pripravlja konec Seata?
Ena najbolj znanih španskih avtomobilskih znamk bi lahko izginila že čez dobra tri leta.
Po zaupnem načrtu vodstva koncerna Volkswagen naj bi Seat postopoma ukinili najpozneje do konca leta 2029, prihodnost španske družbe pa gradili predvsem okoli Cupre. Dokončna odločitev še ni sprejeta. Nemški WirtschaftsWoche je namreč pridobil 147 strani dolg zaupni dokument, pripravljen za zasedanje Volkswagnovega nadzornega sveta 3. in 4. septembra. Med predlaganimi ukrepi obsežnega prestrukturiranja koncerna je tudi postopno slovo znamke Seat.
Po načrtu naj bi Seat najpozneje do konca leta 2029 urejeno umaknili s trga, Volkswagen pa bi še naprej zagotavljal servisiranje obstoječih avtov in izpolnjeval druge obveznosti do kupcev. Predlog naj bi že potrdila uprava Volkswagna, zdaj pa mora o njem odločiti še nadzorni svet. Seat za zdaj poudarja, da dokončne odločitve še ni. Volkswagen pripravlja obsežen načrt preoblikovanja celotnega koncerna, s katerim želi zmanjšati stroške, poenostaviti poslovanje in bolje izkoristiti skupne tehnologije med znamkami.
Morebitni konec Seata ne pomeni tudi konca španske družbe SEAT S.A. ali tovarne v Martorellu. Prav nasprotno, tovarna je letos začela izdelovati Cupro Raval in Volkswagen ID. Polo, Seat in Cupra pa sta od leta 2020 v njeno preobrazbo vložila več kot tri milijarde evrov.
Glavna vloga bi v prihodnje pripadla Cupri. Znamka, ki je kot samostojna nastala šele leta 2018, je v osmih letih prodala že več kot milijon avtov in postala eden ključnih delov strategije španskega podjetja. Predlog o ukinitvi Seata je del precej večjega varčevalnega načrta. Volkswagen želi občutno zmanjšati kompleksnost svoje ponudbe, med možnostmi pa je tudi zmanjšanje števila modelov koncerna za do polovico. V ozadju so visoki stroški, šibkejša konkurenčnost in vse močnejši pritisk kitajskih proizvajalcev.
Če bo nadzorni svet predlog potrdil, bi se tako končala zgodba znamke, ustanovljene leta 1950. Seat je več kot sedem desetletij veljal za špansko nacionalno avtomobilsko znamko, od leta 1986 pa je del skupine Volkswagen. Njegovo mesto bi po novem dokončno prevzela precej mlajša Cupra.
