Tako je sklepati po dokumentih, ki jih je patentnem uradu priložil Suzuki. Sistem je podoben tistemu iz letošnje Ducatijeve Multistrade. V svojem bistvu pa omogoča bolj učinkovito polnjenje agregata z mešanico zraka in goriva ob spreminjajočem kotu odpiranja ventilov. Tehnično poslastico, ki je v avtomobilističnem svetu že dolgo znana pričakujemo v V-Stromu 1000 letnika 2016.