Napaka FIA, zaradi katere bodo novi motorji F1 kot »kamele«
Vodja Cadillaca in legenda Formule 1, Pat Symonds, je opozoril, da bi lahko bile pogonske enote leta 2026 kot »kamela«, in to zaradi ključne napake, ki jo je po njegovem mnenju storila FIA.
Symonds je pred tem delal za F1 kot glavni tehnični direktor, maja 2024 pa se je odločil postati izvršni inženirski svetovalec za novo ekipo F1, Cadillac, ki se pridružuje karavani. Britanec je v preteklosti sodeloval s številnimi ekipami, vključno z Renaultom, Benettonom in Williamsom, in v športu uživa velik ugled kot inženirska legenda.
Pred prvo sezono Cadillaca v F1 pa je bil Symonds zelo kritičen do novih predpisov o pogonskih enotah, ki vstopajo v veljavo. Nove enote bodo imele večji poudarek na električni energiji, hkrati pa bodo to še vedno hibridi, ki bodo delovali na 100-odstotno trajnostna goriva. Dirkači bodo imeli več odgovornosti za upravljanje baterije med krogom, medtem ko bo nov način za prehitevanje (overtake mode) nadomestil sistem DRS. Toda Symonds meni, da je FIA s tem, ko ni vladala s trdo roko nad ekipami na startni vrsti, ustvarila nekaj, kar opisuje kot »kamelo« namesto »dirkalnega konja«.
Za Autocar je povedal: »Ko smo snovali dirkalnik za leto 2022, smo poslušali, kaj so ekipe govorile, vendar smo jim vladali s trdo roko. Rekli smo: 'V redu, poslušamo vas, vendar bomo dejansko naredili tole.' Tako smo upoštevali le nekaj njihovih prispevkov.« Dodal je, da so vedeli, da ima vsaka ekipa svoj interes in agendo. »To je prednost tega, da sem sam preživel toliko let kot tekmovalec. Zato smo bili precej strogi pri tem, kar smo želeli. Pri pogonski enoti za leto 2026 pa je FIA dejala, da želi bolj vključiti proizvajalce. Žal mislim, da je to tako, kot če zberete odbor, da bi oblikoval dirkalnega konja – na koncu dobite kamelo.«
