Alex Palou - Če bi bil Max v McLarnu, potem…. - Avtomanija

Če bi bil Max v McLarnu, potem….

Alex Palou
Če bi bil Max v McLarnu, potem….
13.01.2026 07:04

Španec Alex Palou je imel odlično sezono 2025: četrti naslov IndyCar (po letih 2021, 2023 in 2024), zmaga na dirki Indy 500. Razkriva pa tudi, česa bi bil Max Verstappen sposoben v McLarnu.

Bojan Vrbnjak McLaren

28-letni Španec Alex Palou je bil v seriji IndyCar 2025 v svoji ligi: 14 stopničk v 17 dirkah, osem zmag, med njimi tudi zmaga na prestižni dirki Indy 500 – izjemno. Ne samo španski navijači menijo, da je Formula 1 izgubila ogromen talent. Palou je nekajkrat pomislil na kraljevski razred, nekaj časa je bil del programa za spodbujanje talentov pri McLarnu, na koncu pa se je odločil za Ameriko, in uspeh mu daje prav.

Seveda Palou pozorno spremlja dogajanje v Formuli 1, kar je razkril tudi španskim medijem. Štirikratni prvak IndyCar pravi: »Bi postal svetovni prvak tudi z dirkalnikom, ki je tako dober kot McLaren? Tega ne bomo nikoli izvedeli, vendar verjamem v svoje sposobnosti, zato bi moral odgovoriti pritrdilno. Le enkrat sem vozil na vikendu Formule 1, to je bilo leta 2022 v Teksasu, zato je težko reči, kako bi se odrezal v McLarnu iz leta 2025.«

Palou pa lahko z gotovostjo reče: »Če bi Max Verstappen leta 2025 vozil za McLaren, bi postal svetovni prvak dva meseca pred koncem sezone. V to sem globoko prepričan. Max je edini v polju, ki mu to zaupam.«

Leta 2025 je potekala kontroverzna razprava o tako imenovanih pravilih papaje, tj. enakih možnostih za Landa Norrisa in Oskarja Piastrija. Zlasti sporna je bila situacija v Monzi: McLaren je zamočil postanek Norrisa v boksih in nato Piastriju ukazal, naj pusti mimo svojega moštvenega kolega.

Palou: »Imeli so daleč najboljšo ekipo in hoteli so narediti vse popolno ter se pošteno posvetiti obema dirkačema. A pri poskusu, da bi to dosegli, so v nekaterih primerih dosegli ravno nasprotno. Svet je videl, kako je ekipa zaradi tega morala v določenih situacijah sprejeti odločitev. Na koncu je situacija v Monzi jasno pokazala: tudi dirkač je le zaposleni. V takšnih situacijah vedno ostane grenak priokus, da je eden od dirkačev vendarle deležen posebne obravnave. Bodimo iskreni – papaja pravila preprosto ne delujejo.«

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Neobremenjen13.01.2026 10:09
Ja seveda bi bil. LOL. Če bi mu McLaren naredil dirkalnik samo po njegovih željah. Ampak McLaren ni RB, kjer z drugim dirkačem delajo kot svinja z mastnim papirjem od bureka.
vv13.01.2026 14:15
Neobremenjen točno to
scythe13.01.2026 17:00
Mercedes je dokazal, če narediš dirkalnik za oba dirkača, potem je špetir v ekipi. Redbull je dokazal, če narediš dirkalnik za enega dirkača, potem ne moreš osvojiti konstruktorski naslov. Ostale ekipe niso neumne, da tega niso opazile
RenaultF114.01.2026 07:24
scynte, ce bi rekel mclaren, ajde, merc je pa vedno za lojza delal, to da je tudi drugi dirkač imel podoben slog vožnje je definitivno bila prednost. in to je popolnoma logično.
xrenaultx14.01.2026 16:02
Ti še vedno trdiš neumnosti. Nikoli niso razvijali dirkalnika samo za Hamiltona, pa smo ti že dali ogromno protiargumentov. Toda tebi se očitno ne da dopovedati.
scythe14.01.2026 18:05
@RenaultF1 razlagi si kakor si želiš, dirkalnik sta lahko peljala oba dirkača dobro. Pri Redbullu je pa bilo čisto nasprostno, drugi voznik se je mučil in mučil. Če hočeš razviti dirkalnik za oba naslova, rabiš za oba dirkača dober dirkalnik.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija