Odločitev bo v njegovih rokah

Njegove težave v prvi sezoni s Scuderio leta 2025 so bile očitne in jih je bilo težko spregledati. Navijači so ga na stopničkah v rdečem kombinezonu videli le na sprint dirkah, v prvenstvu pa ga je prepričljivo premagal moštveni kolega Charles Leclerc. Prihajajoče spremembe pravil in letošnja forma bosta tako ključni za odločitev o njegovi dolgoročni prihodnosti v F1.

Čeprav naj bi njegova pogodba veljala še v leto 2027 z možnostjo podaljšanja v 2028, poznavalci verjamejo, da je dinamika odločanja jasna: vse je v Hamiltonovih rokah. Ugledni novinar Mark Hughes meni, da je letošnja sezona »biti ali ne biti« za Hamiltonovo kariero. Prepričan je, da Ferrari ne bo tisti, ki bi prekinil sodelovanje, temveč bo konec naznanil Hamilton sam, če ne bo dosegel svojih standardov.

»Mislim, da bo on tisti, ki bo sprejel odločitev. Ne verjamem, da mu bo vsiljena. Če se bo ponovila lanska sezona ali če bo vozil pod svojimi sposobnostmi, se bo tega zelo dobro zavedal,« pravi Hughes in dodaja, da se Hamilton zaveda oči, ki so uprte vanj znotraj Ferrarija, pa tudi lastnega nezadovoljstva. Če bi se izkazalo, da se pri Ferrariju muči, možnosti za prestop v drugo vrhunsko ekipo praktično ne bi bilo, zato je ključno, da letos pokaže pravi obraz.

Razlogi za težave po prestopu iz Mercedesa naj bi tičali tudi v tehničnih specifikah in komunikaciji glede razvoja. Ferrarijev dirkalnik se je razvijal v smeri, ki vključuje veliko zaviranja z motorjem pri vstopu v ovinke. To je slog, ki ga je Leclerc odlično usvojil in vključil v svojo vožnjo. Hamiltonu pa to tradicionalno ne ustreza, saj ne mara pretiranega zaviranja z motorjem. Svojo rotacijo v ovinku raje doseže z agresivnim zavijanjem in poznim zaviranjem, pri čemer potrebuje izjemno stabilen zadek. Občutek premikanja zadka med zaviranjem mu ni naraven, kar je otežilo njegovo prilagajanje.

Nekdanji prvak Damon Hill je celo namignil, da bi lahko Hamilton odšel sredi sezone, če se ne bo kmalu boril za zmage, kar bi na trgu dirkačev povzročilo pravi potres. Kljub črnogledim napovedim pa je Hamilton na testiranjih v Barceloni poskrbel za žarek upanja. Čeprav je na trenutke deloval, kot da v dirkalniku trpi, je postavil najhitrejši čas tedna. Čeprav je iz tega v tej fazi leta težko delati trdne zaključke, to nakazuje, da Ferrari v sezono 2026 vstopa v precej boljšem položaju kot lani.