Norris ostro nad najslabše dirkalnike doslej

Norris meni, da so prešli od najboljših dirkalnikov do verjetno najslabših doslej, pri čemer obžaluje ogromen poudarek na rekuperaciji energije. 

Sobotne kvalifikacije so bile za branilca naslova Norrisa nekoliko bolj zadržane, saj je zasedel šesto mesto. Bolj kot nad rezultatom je bil razočaran nad novo realnostjo vožnje, saj je treba z letošnjo generacijo voziti izjemno preračunljivo, da se optimizira potrebe pogonske enote po električni energiji. So sicer lažji in okretnejši, a so morali dirkači močno upočasnjevati pred sicer zahtevnim prehodom med devetim in desetim ovinkom.

»Mislim, da vsi vedo, v čem so težave,« je povedal Norris. »Dejstvo je, da gre za razmerje 50-50 in preprosto ne deluje. Način za ravnine pomeni, da imaš kup drugih težav. Pred ovinki toliko upočasniš, povsod moraš dvigniti nogo s stopalke za plin, da zagotoviš polno baterijo. Če je napolnjenost prevelika, si prav tako v težavah. Je težko, ampak tako pač je. Kot dirkaču ti to ne daje dobrega občutka, a prepričan sem, da se George smehlja. Od najboljših dirkalnikov v zgodovini F1 in najlepših za vožnjo smo prišli do verjetno najslabših. Zanič je, a s tem moramo živeti.«

V zadnjem delu kvalifikacij je Norris povozil del, ki je odpadel z Mercedesa, s katerim je Antonelli zapeljal na stezo. Britanec pojasnjuje, da ostankov ni videl, ker je bil osredotočen na zaslon volana.

»Gledam na volan,« je pojasnil. »Zato ne vidim smeti na stezi, saj moram spremljati hitrost, ki jo bom dosegel na koncu ravnine, in vedeti, ali moram zavirati 30 metrov prej ali 10 metrov kasneje. Tudi to je težava. Vsake tri sekunde moraš pogledati na volan, da vidiš, kaj se bo zgodilo, sicer boš končal zunaj steze.«